Heç kimə sirr deyil ki, işlənmiş avtomobillərin qiymətləndirilməsi böyük əhəmiyyət kəsb edir. Bir sıra meyarlardan asılı olaraq, istifadə edilmiş avtomobilin qiyməti çox geniş diapazonda dəyişə bilər.
İstifadə olunmuş avtomobilləri qiymətləndirmək üçün hansı meyarlar vacibdir? Ümumiyyətlə, onları iki qrupa bölmək olar: mütləq və nisbi meyarlar. Bu vəziyyətdə avtomobilin dəyişməyən xüsusiyyətlərini mütləq meyarlara istinad edəcəyik. Məsələn, avtomobilin markası və modeli, istehsal ili, mühərrikin həcmi, yükgötürmə qabiliyyəti (yük və pikaplar üçün) və s.
Bu xüsusiyyətlər avtomobilin özünü yoxlamadan belə müəyyən nəticələr çıxarmağa imkan verir. Nisbi xüsusiyyətlərlə vəziyyət tamamilə fərqlidir. Bunlara ilk növbədə avtomobildəki müxtəlif növ qüsurlar və təmirin nəticələri daxildir. Təbii ki, işlənmiş avtomobilin zavod boyasını saxladığı hallar istisna olmaqla, tüninq, o cümlədən avtomobilin rənglənməsi də buraya daxil ediləcək. Avtomobilin yürüşü də burada təxmin edilir.
Keçid variantları da var. Sahibi tərəfindən dəyişdirilə bilən, lakin böyük çətinliklə. Məsələn, gövdənin növü və ya disklərin ölçüsü.
Mütləq meyarlar avtomobilin dəyərinin əsasını qoyur, məsələn, istehsal tarixindən hər əlavə il qiyməti onlarla faiz azaldır. Yaxşı, bir avtomobil modeli, ilk növbədə, geri sayımın başladığı yeni bir avtomobilin ilkin dəyəridir.
Ümumiyyətlə, bütün paket və onun nə qədər tam olması vacibdir. Təbii ki, avtomatik transmissiya və ya dörd təkərli ötürücü avtomobilin qiymətinə dəri salon və kondisionerdən daha çox əlavə edəcək, lakin hər şeyi nəzərə almaq lazımdır.
Adətən, əsaslı təmirdən keçməmiş, qəzaya uğramamış və korroziya əlamətləri olmayan işlənmiş avtomobillər adətən daha yüksək qiymətləndirilir. Qəza cızıqları və korroziya təzə boya işi ilə örtülə bilər, ona görə də zavod boyası olan köhnə avtomobil daha qiymətlidir.
Mühərrikin vəziyyəti ayrıca qiymətləndirilir. Hər hansı kənar səslər, yağ emissiyaları və s. istifadə edilmiş avtomobilin dəyərini əhəmiyyətli dərəcədə azaldır.
Yürüşün əhəmiyyətini qiymətləndirmək olmaz. Təsadüfi deyil ki, vicdansız satıcılar daim bu meyarı aşağı salmağa çalışırlar. Və söhbət təkcə avtomobilin köhnəlməsindən getmir, bunun səbəbi müxtəlif markalı avtomobillərin fərqli maksimum yürüş hədlərinə malik olmasıdır, bundan sonra avtomobillə bağlı problemlərin qarşısını almaq artıq mümkün deyil. Bu sərhədlər yüz min kilometrdən üç və ya dörd yüz minə qədər dəyişə bilər.
Home | Articles
April 20, 2026 04:11:40 +0300 GMT
0.001 sec.
