Аўтамабіль УАЗ Хантэр уяўляе сабой пазадарожнік сярэдніх габарытаў. Выпускаецца машына з канца 2003-га года. Аўто распрацавана на базе сямейства пазадарожнікаў УАЗ-3151 выпуску 1985-га года.
У сучаснай канструкцыі пазадарожніка захавана нязменная схема папярэдніх мадэляў з неразрэзнымі мастамі, моцнай ланжэроннай рамай, а таксама прымусовым уключэннем поўнага прывада, тым не менш, унесена больш за трыста змен. Машына УАЗ Хантэр (водгукі ўладальнікаў паказваюць на гэта) уяўляе сабой класічны рускі пазадарожнік. Яна цудоўна адчувае сябе на бездараж.
Аўтамабіль УАЗ Хантэр. Характарыстыкі
Вонкава аўта мадэлі Comfort акультурана аб'ёмнымі бамперамі (на пярэднім усталяваны противотуманные фары), пластыкавай рашоткай радыятара. У канструкцыі скарыстаны ссоўваемыя, а не паваротныя фортачкі, падвойныя дзвярныя ўшчыльняльнікі, а таксама паваротныя дзверы багажніка са шклоачышчальнікам.
На бензінавым аўтамабілі УАЗ Хантэр (водгукі і каментары адмыслоўцаў гэта пацвярджаюць) усталяваныя хуткасныя масты тыпу «Спайсер», абсталяваныя нераздымным картэрам. На пярэднім мосце выкарыстана бесшкворневая ступіца. Канструкцыя адрозніваецца павялічаным для перадпакояў колаў кутом павароту, а таксама падвышаным рэсурсам. На УАЗ Хантэр дызель (водгукі і каментары аўтааматараў і адмыслоўцаў паказваюць на гэта) усталяваныя больш цягавітыя масты з i=4.625.
Падвеска на пярэднім мосце скарыстана спружынная. Выдатная вентыляцыя тармазоў забяспечваецца за рахунак новых колавых кружэлак. Прадугледжана іх замена літымі (па замове). Перадпакоі тормазы ўсталяваныя дыскавыя, заднія ж барабанныя з аўтаматычнай сістэмай рэгулявання зазораў.
Базавым маторам для машыны УАЗ Хантэр (водгукі і каментары адмыслоўцаў гэта пацвярджаюць) з'яўляецца ЗМЗ-409.10. Рухавік абсталяваны сістэмай размеркаванага ўпырску, каталітычным нейтралізатарам ва ўпускной сістэме. Пры гэтым у 2008 годзе рухавік быў мадэрнізаваны пад стандарт Еўра-3. У камплекце з рухавіком усталявана пяціступеньчатая скрынка (механічная) вытворчасці Dymos (карэйская фірма), з дробнамодульнай раздатачнай скрынкай з косозубыми шасцярнямі, з адным рычагом кіравання. Аўтамабіль УАЗ Хантэр (Diesel) быў выпушчаны ў 2006-м годзе. На ім быў усталяваны айчынны матор ЗМЗ-5143.10 у камплекце з пяціступеньчатай каробкай.
Да вясны 2007-га года была выпушчана новая мадэль "Classic". Гэта новая версія аўтамабіля УАЗ Хантэр (водгукі ўладальнікаў - захопленыя) уяўляе сабой досыць бюджэтны варыянт, вельмі даступны для шырокай масы аўтааматараў. У гэтай версіі ўсталяваны агрэгат УМЗ-4213.10 (з нейтралізатарам і моновпрыском) у камплекце з чатырохступеністай скрынкай. Вонкава класічная мадэль УАЗ Хантэр (водгукі адмыслоўцаў гэта пацвярджаюць) была некалькі мадэрнізаваная. У канструкцыі выкарыстаны металічныя трехсекционные бампера, буксіровачныя гакі, задні адкідны борт, абсталяваны верхняй пад'ёмнай секцыяй. Сам кузаў пазбавіўся пластыкавых накладак.
У базавую камплектацыю бюджэтнай класічнай версіі ўваходзяць гідракарэктар для фар, гідраўзмацняльнік руля, буксірныя вушы. У мадэлі ўстаноўлена ўдасканаленая вентыляцыя, цяпло-і гукаізаляцыя (выкарыстаны імпартны ковролин). Сядзенні абцягнутыя тканінай. Перадпакоі крэслы абсталяваны рэгулявальнымі механізмамі паяснічнага подпора і спінкі, павялічаны і дыяпазон падоўжнага рэгулявання. Задняе крэсла можа складацца ў прапорцыі два да аднаго. Спінкі крэслаў можна скласці і ператварыць сядзенне ў спальнае месца.
Дадаткова ў багажніку прадугледжана ўстаноўка двух аднамесных адкідных лаваў.
У сямействе УАЗ Хантэр прадстаўлена і мадэль "Bars" (УАЗ-3159). Гэтая спецверсія выпускаецца выключна па замове сілавых структур.
Home | Articles
April 20, 2026 02:41:31 +0300 GMT
0.002 sec.
