Не сакрэт, што ацэнка б/к аўтамабіля мае першараднае значэнне. У залежнасці ад шэрагу крытэраў, кошт ужыванага аўтамабіля можа вар'іравацца ў вельмі шырокім дыяпазоне.
Якія ж крытэры маюць значэнне для ацэнкі патрыманых аўтамабіляў? У цэлым яны могуць быць падзелены на дзве групы: абсалютныя і адносныя крытэры. Да абсалютных крытэраў у дадзеным выпадку мы аднясем характарыстыкі аўтамабіля, якія не змяняюцца. Напрыклад, марка і мадэль аўтамабіля, год яго выпуску, аб'ём рухавіка, грузападымальнасць (для грузавых аўта і пікапаў) і да т.п.
Гэтыя характарыстыкі дазваляюць зрабіць пэўныя высновы нават без агляду самага аўтамабіля. Зусім інакш справа ідзе з адноснымі характарыстыкамі. У першую чаргу да іх адносяцца рознага роду дэфекты аўтамабіля і вынікі рамонту. Цюнінг, у тым ліку і фарбаванне аўтамабіля, паставіцца сюды ж, акрамя, зразумела, тых выпадкаў, калі ўжываны аўтамабіль захаваў завадскую фарбу. Тутака ж ацэньваецца і прабег аўтамабіля.
Ёсць і пераходныя варыянты. Такія, якія могуць быць зменены уладальнікам, але з вялікімі цяжкасцямі. Напрыклад, тып кузава ці велічыня дыскаў.
Абсалютныя крытэры закладваюць аснову кошту аўтамабіля, напрыклад, кожны дадатковы год са дня выраба зніжае кошт на дзясяткі адсоткаў. Ну, а мадэль аўтамабіля - гэта, у першую чаргу, пачатковы кошт новага аўтамабіля, ад якой і пачынаецца адлік.
У цэлым уся камплектацыя і наколькі яна поўная, мае значэнне. Натуральна, скрынка аўтамат ці поўны прывад дадасць у кошт аўтамабіля больш, чым скураны салон і кандыцыянер, але ўлічваць неабходна ўсё.
Звычайна вышэй ацэньваюцца патрыманыя аўтамабілі, якія не падвяргаліся сур'ёзнаму рамонту, не пападалі ў аварыі і не маюць слядоў карозіі. Драпіны пасля аварый і карозію можна схаваць свежай афарбоўкай, таму вышэй шануецца ўжываны аўтамабіль з завадской афарбоўкай.
Асобна ацэньваецца стан рухавіка. Любыя староннія шумы, выкід алею і інш. значна змяншаюць кошт ужыванага аўтамабіля.
Нельга пераацаніць значэнне прабегу. Зусім не выпадкова менавіта гэты крытэр нядобрасумленныя прадаўцы ўвесь час спрабуюць знізіць. І справа не проста ў зносе аўтамабіля, прычына ў тым, што ў розных марак аўтамабіляў розныя межы максімальнага прабегу, пасля якога праблем з аўтамабілем ужо не пазбегнуць. Гэтыя межы могуць вар'іравацца ад ста тысяч кіламетраў да трох-чатырох сотняў тысяч.
Home | Articles
April 20, 2026 02:41:31 +0300 GMT
0.004 sec.
