Можете да избегнете нощните пътувания, но няма спасение от дъжда. И най-често се излива точно когато най-малко очакваш. Дъждът е неприятен не само защото се намалява видимостта на пътя, но и защото се влошава състоянието на пътя и способността за движение на автомобила. Асфалтираната магистрала, на която доскоро не можехте да се наситите, след първите капки дъжд буквално се превръща в пързалка.
Най-опасни са първите капки дъжд. Това е естествено: на пътя, дори и при най-доброто покритие, винаги има слой прах и пясък, който, когато е мокър, се превръща в незабележим слой мръсотия. Между гладката повърхност на магистралата и гумите тази мръсотия е като смазка.
Ако вали продължително време, той отмива мръсотията, което повишава сцеплението на гумите. Затова бъдете особено внимателни в началото на дъжда!
Добрите гуми са предпоставка за безопасно шофиране по мокри пътища. Ако шарката на протектора се е износила и повърхността на гумата е станала гладка, дори опитен шофьор не може да направи нищо. Единственият изход в подобна ситуация е да се кара много бавно и внимателно, без рязка смяна на скоростта и без спирачки.
Гумите с тънка шарка имат очевидно предимство пред гуми с голяма шарка: гъсто разположените канали с малка шарка имат време да изхвърлят водата, която попада в тях, а гребена на гумата, когато вали, е в съседство с почти суха път.
Различните пътни настилки имат различни свойства на сцепление. Това важи и при шофиране в дъжд. На настилката от големи павета и на мек, разровен асфалт трябва да бъдете особено внимателни!
Грубият асфалт, бетонът и ветрилообразните павета от малки плочки са много по-безопасни. На мокри пътища намалете значително. И не само защото има опасност от поднасяне (и при нормално шофиране в сухо време внезапно препятствие, което ви принуждава да натискате рязко спирачки, може да доведе до опасна ситуация), но и защото спирачният път се удвоява. Сега трябва да наблюдавате какво се случва
по пътя далеч напред, за да прецените навреме вероятната опасност. Но тук се проявява едно от неприятните свойства на дъжда - ограничената видимост.
Ако има чести или силен дъжд, изглежда, че всичко наоколо е потопено в мъгла. Тогава видимостта напълно изчезва, дори близките обекти се виждат много неясно. Освен това видимостта се намалява от капки по предното стъкло. В този случай добрите чистачки ще осигурят безценна услуга. Трябва да имат равенство
гумен ръб, който приляга плътно към стъклото, така че да няма слепи петна по стъклото. Ако стъклото е било мръсно преди дъжда, по-добре е да спрете и да го избършете добре. Неприятно е, ако останките от комари или други насекоми са размазани по стъклото; мазни петна от тях водата се отмива зле. В такива случаи избършете стъклото добре със спирт, а ако не ви е под ръка и със сапун.
Когато изпреварвате или задминавате други превозни средства, не е необичайно калта изпод гумите да се пръска върху предното ви стъкло. Ако по това време вали малко и включите чистачката, тя ще разнесе тази мръсотия върху стъклото, така че да се образува непрозрачен слой. Няма достатъчно вода върху стъклото, за да се отмие мръсотията. В този случай е по-удобно да спрете чистачката (водачът трябва да е готов за това), тъй като цели капки мръсотия намаляват видимостта по различен начин, отколкото размазани по цялото стъкло. Ако пуснете чистачката няколко пъти периодично, върху стъклената повърхност ще се натрупа достатъчно влага, за да я почистите. Но все пак е по-добре да спрете и да избършете стъклото.
За шофьорите, шофиращи по кални пътища, замърсяването на предното стъкло от насрещни или изпреварващи превозни средства е постоянен източник на проблеми и опасност. След дъжд, когато чистачките вече не могат да направят нищо, трябва постоянно да спирате и да бършете стъклото. Много помагат специалните помпи, които подават вода към стъклото, от които можете да изпускате струи вода под перата на чистачките по време на шофиране. Тези устройства са един от ключовете към безопасното пътуване.
Дъждът също е неприятен през нощта, защото капките, които попадат върху стъклото, образуват слой от малки лещи, които силно пречупват светлината и заслепяват водача. Освен това силните дъждовни дъждове, осветени от лъч светлина, имат същите свойства като мъглата и създават отразяваща стена пред автомобила. В този случай е по-добре да карате с включени странични светлини, като премахнете светлината, която насочва лъчите нагоре.
При силен дъжд или гръмотевична буря трябва да сте подготвени за внезапни природни препятствия. Не трябва да се страхувате от мълния, но можете да бъдете блокирани от клони, счупени от силен вятър, изкоренени дървета. Понякога за големи проблеми е достатъчна локва, образувана във вдлъбнатина на пътя, или прелял поток. Водата е много еластична; шофиране в такова езеро с едно колело, изведнъж ще почувствате силно съпротивление. Освен това водата може да пръска във фонтан пред колата, така че да залее предното стъкло и да заслепи водача за момент.
Друга опасност са мокрите спирачни накладки (водата изглежда действа като смазка и значително намалява ефективността на спирачките). Ако ви се случи такава неприятност, не забравяйте незабавно да ги проверите. За да ги изсушите бързо, достатъчно е да карате на кратко разстояние, леко натискайки педала на спирачката. Спирачките ще се загреят и водата ще се изпари.
При някои марки автомобили водата може да навлезе в електрическите компоненти на автомобила (като разпределителя и запалителните свещи) или да накисне стари, закалени кабели, причинявайки късо съединение. Ако двигателят внезапно спре, потърсете причината, преди всичко в разпределителя, избършете го на сухо отвътре. Укрепете кабелите така, че да не докосват металните части. През нощта можете да намерите повредената зона по-лесно благодарение на искрите, които, за съжаление, няма да се виждат през деня.
Скоростта на движение, разбира се, се изчислява въз основа на условията на магистралата и видимостта. Дори и да можете да шофирате сравнително бързо по грапава повърхност, измита от продължителен дъжд, не очаквайте да е толкова грубо в завоите. Само едно място с гладък асфалт може да доведе до инцидент.
Внимавайте за ниската видимост и неблагоприятните условия, които влияят на другите превозни средства, както и на пешеходците, които лесно забравят да бъдат внимателни, опитвайки се бързо да пресекат пътя и да се скрият от дъжда. Ако настилката на пътя се промени, проверете предварително качеството му, намалете скоростта на прав път, не чакайте свойствата му да се разкрият на завой или в момента, когато трябва бързо да спрете пред непредвидено препятствие.
Шофьори, които знаят как да карат в мокро време, не се раждат. Но ако имаш желание и постоянство, това може да се научи. Дори сред най-добрите състезатели ще намерите такива, които се страхуват от мокри пътища. Но сред тях има и такива, които се чувстват като риба във вода на мокър път. Те имаха търпението да култивират фин усет, толкова необходим при шофиране по хлъзгав път. Ако искате да научите това, със сигурност ще овладеете това изкуство.
Home | Articles
April 20, 2026 00:59:37 +0300 GMT
0.002 sec.
