Honda Pilot - красовер, прэм'ера якога адбылася ў 2008 годзе. Honda Pilot чыстакроўны амерыканец . Праект гэтага аўта быў распрацаваны на каліфарнійскай дызайн-студыі Honda. Аб тым, як абыходзіцца з пераборлівым "амерыканцам", падкажа кніга па рамонце і абслугоўванню аўтамабіля Honda Pilot выдавецтва Маналіт.
Вонкавыя памеры аўтамабіля прыстойныя: даўжыня 4870 мм, шырыня 1995 мм, вышыня - 1845 мм. З такімі памерамі Pilot крыху саступае Mazda CX-9 і Audi Q7, а па шырыні нават абыходзіць іх. Зразумела, у Honda Pilot тры шэрагу задніх сядзенняў, прычым усе месцы адфармаваны для траіх пасажыраў, што ў суме дае восем месцаў.
Вонкавы дызайн Honda Pilot без усякіх вынаходстваў. Аўтамабіль мае квадратную форму. Ва ўсіх разуменне аўтамабіля сфарміравана па розных крытэрыях. Адны шануюць стыльны дызайн, нават калі перад імі адзін з самых вялікіх пазадарожнікаў. У іншых вялікі аўтамабіль асацыюецца з грубіянствам. Для знатакоў апошняга як раз падыдзе Honda Pilot.
Для тых, хто аддае перавагу такія аўтамабілі, на першым месцы начынне . А у Pilot яна вельмі цікавая. Першым чынам гэта прасторны салон. Нават самаму высокаму кіроўцу аўтамабіль дае магчымасць самай вольнай пасадкі, пры гэтым рослыя пасажыры з камфортам змогуць размясціцца на крэслах сярэдняга шэрагу. Акрамя таго нават у базавай камплектацыі пасажыры сярэдняга шэрагу будуць прыемна здзіўлены наяўнасцю ўласнага блока клімат кантролю і абагравання сядзенняў. Заднія канапы рэгулююцца па куце нахілу спінкі і наперад-назад. Што да трэцяга шэрагу, то з камфортам там могуць размясціцца двое, а калі сесці больш цесна, то і трое пасажыраў.
Пярэдняя панэль валодае багаццем прамых, роўных ліній. Пластык, які на першы погляд здаецца прыемным, аказаўся жорсткім і відавочна не самым дарагім. Галоўнае ў салоне функцыянальнасць. Маецца вялікае мноства адсекаў і кішэняў, на чале якіх велізарны адсек размешчаны ў цэнтральным тунэлі. Селектар АКПП размешчаны на пярэдняй панэлі. Прыборная панэль адрозніваецца добрай інфарматыўнасцю і арыгінальнасцю выканання.
Honda Pilot камплектуецца бензінавай шасцёркай з абёмам 3,5 л, магутнасць якога 257 л.з. Асаблівасць гэтага матора - сістэма частковага адключэння цыліндраў. Эканамічнасць матора павялічваецца за кошт сістэмы i-VTEC, якая закрывае клапаны ў некалькіх або ў адным цыліндры. У пары з такім вігатэлем працуе пяціступеньчатая аўтаматычная каробка перадач, якая працуе плаўна і без прамаруджванняў.
Хоць матор мае добрую магутнасць, але вязе аўтамабіль ён роўна, без рызыкі. Натуральна, варта памятаць аб масе аўта ў 2 тоны. На дарозе машына стаіць вельмі ўпэўнена, нават на хуткасці 150 км/г, а ў салоне пры гэтым цішыня і спакой. На вышыні плыўнасць ходу. Рухацца заднім ходам дапамагае парктронік і камера задняга выгляду, выява з якой падаецца на люстэрка ў салон.
Пры сваіх памерах аўтамабіль дэманструе выразныя водгукі на паварот руля. Падвеска адпрацоўвае ўсе дарожныя ямы неўзаметку для кіроўцы і пасажыраў.
У крытычнай сітуацыі машына паводзіць сябе прадказальна: яна пачынае саслізгваць чатырма коламі вонкі павароту, а ў адказ на скід газу сыходзіць у добра кантраляваную намець, які досыць хутка гасіцца сістэмай стабілізацыі.
Пазадарожны патэнцыял Pilot скрыты ў кнопцы VTM-4 Lock. Гэтая кнопка прымусова блакуе муфты прывада задніх колаў на хуткасці вышэй за 29 км/г. Кліранс у 200 мм і зімовая гума забяспечваюць добрую праходнасць, як па размытай каляіне, так і пры стромкіх уздымах.
Ці варта фаршаваць аўта ўсімі магчымымі прыбамбасамі пазадарожніка, калі на самай справе з асфальта з'язджаеш некалькі разоў у год? Honda Pilot мае дзёрзкі вонкавы выгляд, выдатную камфортнасць, выдатную функцыянальнасць і нядрэнную кіравальнасць. А што яшчэ трэба ўладальніку вялікага пазадарожніка?
Home | Articles
April 20, 2026 00:47:05 +0300 GMT
0.002 sec.
