Съвсем наскоро от конвейера на AvtoVAZ беше пуснат нов бюджетен автомобил с предно задвижване, който завинаги измести „класиците“ от руските автокъщи. Разбира се, много собственици на автомобили ще кажат, че е крайно време да се замени "класиката" с нещо ново, оригинално и по-модерно. Но това се случи едва в края на 2011 г.
За да определим дали Lada Granta е достоен конкурент на отминалата „класика“, нека я сравним с вече добре познатия модел на АвтоВАЗ Lada Kalina.
Тялото на Грантовете беше почти напълно копирано от тялото на Калина, външният вид на автомобилите е подобен. Вратите са напълно идентични, калниците и предният капак с багажника вече са модифицирани, но не и до 100 процента разпознаваемост на тези два автомобила.
Вътре Lada Kalina ще има малко по-добро качество, по-удобни седалки, по-добра тапицерия на страничните стени на вратите, а пътниците в Kalina ще се чувстват много по-комфортно. Арматурното табло Grants, от друга страна, вече е по-модерно от предшественика си, удобна конзола за управление, всички сензори са поставени на LCD дисплея, който се намира на панела между скоростомера и оборотомера. Панелът Grants прилича на Renault Logan, формите са практически еднакви, въздуховодите на нагревателя са почти неразличими.
Капацитетът на колите е почти еднакъв, що се отнася до интериора, но багажникът в Lada Granta е просто колосален в сравнение с VAZ 1118. Без много затруднения можете да поставите 4 торби с товар в него, въпреки че дори три торби няма да влязат в багажника на противника. Но поради огромното пространство, капакът на багажника също трябваше да бъде направен много тромав и при затваряне се чува не много приятен звук от метал.
Ако сравним двигателите на тези две коли, тогава и двете имат своите предимства. Обичайният 8-клапанен двигател на Kalina развива 82 к.с., но за Grants тази цифра вече е 90 к.с. Но ако зъбният ремък се счупи, двигателят на Kalina няма да пострада и захранващият блок на Lada Grants ще трябва да бъде ремонтиран, а цената на ремонта може да струва от 10 000 рубли, тъй като при нов двигател, когато зъбният ремък се счупи, клапанът се огъва .
Шофьорските характеристики на Калина имат предимство поради по-меко окачване, което не може да се каже за Грант - стелажите са много твърди и отнема много време, за да свикнете с удара на амортисьора. И така, окачването на колата Lada Grant е твърде твърдо. Прегледите на собствениците говорят за такъв проблем и почти всички единодушно заявяват, че окачването е просто непоносимо твърдо.
Като се има предвид оценката на много параметри на въпросните автомобили, може да се каже, че Kalina има повечето предимства пред Grant, но последният има много смел плюс - това е неговата цена.
Но можем да кажем с увереност, че всяка кола ще намери своя щастлив собственик, както се казва, за всеки продукт има купувач.
Home | Articles
April 20, 2026 06:08:23 +0300 GMT
0.007 sec.
