Зусім нядаўна выйшаў у святло з канвеера Автоваза новы бюджэтны переднеприводный аўтамабіль, які назаўжды выцесніў "класіку" з аўтасалонаў Расіі. Вядома, многія аўтаўладальнікі скажуць, што даўно трэба было замяніць "класіку" на нешта новае, арыгінальнае і больш сучаснае. Але гэта адбылося толькі напрыканцы 2011 года.
Каб вызначыць, ці з'яўляецца Лада Гранта годным канкурэнтам якая пайшла "класіцы", параўнаем яго з ужо ўсім вядомай мадэллю Автоваза Ладай Калінай.
Кузоаў Гранты практычна быў цалкам скапіяваны з кузава Каліны, вонкавы выгляд аўтамабіляў падобны. Дзверы цалкам ідэнтычныя, крылы і капот з багажнікам ужо перайначаны, але не да 100 адсоткавай адрознасці гэтых двух машын.
Унутры оттедка ў Лады Каліны будзе крыху больш якасна, больш зручныя сядзенні, больш якасная абіўка бакавін дзвярэй, ды і пасажыры ў Каліне адчуваюць сябе значна зручней. Панэль прыбораў Гранты затое ўжо больш сучасная, чым на папярэдніку, зручная кансоль кіравання, усе датчыкі вынесены на ВК-дысплей, які знаходзіцца на панэлі паміж спідометрам і тахометрам. Панэль Гранты нагадвае Рэно Логан, формы практычнасекі аднолькавыя, паветраводы ацяпляльніка практычна неадрозныя.
Змяшчальнасць аўтамабіляў практычна аднолькавыя, што да салона, а вось багажнік у Лада Гранта проста каласальны, у параўнанні з ВАЗ 1118. Без асаблівай працы ў яго можна пакласці 4 мяшка з грузам, хоць у багажнік суперніка не ўвойдзе і трох мяшкоў. Толькі вось з-за велізарнай прасторы вечка багажніка прыйшлося зрабіць таксама вельмі грувасткай, а пры зачыненні раздаецца не вельмі прыемны гук металу.
Калі параўноўваць рухавікі гэтых двух аўтамабіляў, то і ў таго, і ў другога ёсць свае перавагі. Звычайны 8-затамкавы матор Каліны развівае 82 л.з., а вось у Гранты гэты паказчык ужо 90 л.з. Затое вось пры абрыве рамяня ГРМ, рухавік Каліны не папакутуе, а сілавы агрэгат Лады Гранты давядзецца рамантаваць, прычым кошт рамонту можа абысціся ад 10 000 рублёў, бо на новым рухавіку пры абрве рамяня ГРМ гне клапана.
Хадавыя характарыстыкі Каліны маюць перавагу, за кошт мякчэйшай падвескі, чаго не скажаш аб Гранце стойкі вельмі цвёрдыя і да груку амартызатрам прыходзіцца доўга абвыкаць. Так што, ужо залішне цвёрдая падвеска ў аўтамабіля Лада Гранта. Водгукі ўладальнікаў кажуць аб такой праблеме, і практычна ўсё ў адзін голас заяўляюць, што падвеска проста невыносна цвёрдая.
З улікам адзнакі шматлікіх параметраў разгляданых аўтамабіляў, можна з упэўненасцю сказаць, што ў Каліны большасць плюсаў перад Грантой, затое ў апошняй вельмі тоўсты плюс- гэта яе кошт.
Затое з упэўненасцю можна сказаць, што кожны аўтамабіль знойдзе свайго шчаслівага ўладальніка, як кажуць, на кожны тавар ёсць свой пакупнік.
Home | Articles
April 20, 2026 02:41:37 +0300 GMT
0.003 sec.
