استنادًا إلى دراسات مزايا السيارة ، فإن المزيد والمزيد من الأشخاص الذين يشترون سيارات جديدة في الولايات المتحدة يعتمدون على تفضيلهم لطراز واحد على آخر على الاقتصاد في استهلاك الوقود. هذه النظرية مدعومة أيضًا من خلال استطلاع نشر يوم الأربعاء من قبل وكالة التسويق الأمريكية JD Power and Associates. نتيجة لذلك ، يوجه عدد متزايد من المشترين المحتملين انتباههم إلى العلامات التجارية الآسيوية ؛ في الوقت نفسه ، فإن عدد الأشخاص الذين يرغبون في شراء سيارة أمريكية آخذ في الانخفاض.
"قضية الاقتصاد في استهلاك الوقود أصبحت بالتأكيد مهمة جدًا اليوم ، ويبدو لي أنه إذا كنا نجري مسحًا في الوقت الحالي ، فسيبدو الاقتصاد أكثر أهمية" ، كما يقول توم جاور ، المدير الأول لأبحاث البيع بالتجزئة للسيارات في JD Power.
تأتي نتائج الاستطلاع ، الذي تم إجراؤه بين مايو ويوليو ، في وقت يبذل فيه صانعو السيارات الأمريكيون قصارى جهدهم لتقديم نماذج موفرة للوقود إلى السوق.
قامت شركتا جنرال موتورز (Dzherneral Motors) و Ford Motor (Ford Motor) بتوسيع إنتاج السيارات الصغيرة لتلبية الطلب المتزايد عليها. في الوقت نفسه ، خفضوا إنتاج الشاحنات البطيئة وسيارات الدفع الرباعي. تخطط جنرال موتورز أيضًا لبدء بيع سيارة شيفروليه كروز الصغيرة الجديدة في السوق الأمريكية في عام 2010. ثم ستقدم فورد (فورد) طرازها الأول فييستا (Fiesta) المصمم على الطراز الأوروبي. من المتوقع ألا تستهلك كلتا السيارتين أكثر من 5.8 لتر لكل 100 كيلومتر. أظهر استطلاع أجرته شركة JD Power أن حوالي 20 في المائة من المشترين يبررون تفضيلهم لطراز واحد على آخر بسبب استهلاك الوقود غير المقبول ، بزيادة 3 في المائة عن عام 2007. قال جاور إن هذا الرقم هو أكبر زيادة على أساس سنوي من بين الأسباب التي يستشهد بها المشترون للتخلي عن نموذج. في عام 2003 كانت هذه النسبة حوالي 15 بالمائة فقط.
ومع ذلك ، ظل الاقتصاد في استهلاك الوقود في المرتبة الثالثة في قائمة أهم العوامل التي يشير إليها المستهلكون عند التخلي عن السيارة. العامل رقم 1 لا يزال الثمن الباهظ ؛ تم تسمية هذا السبب من قبل 40 بالمائة من المشترين. العامل رقم 2 - التكلفة الشهرية للسيارة.
وفي الوقت نفسه ، ارتفعت نسبة المشترين الذين يفضلون الموديلات الآسيوية من السيارات بمقدار 3 نقاط لتصل إلى 63 في المائة ، في حين انخفض عدد أتباع العلامات التجارية "المنزلية" بمقدار ثلاث نقاط إلى 55 في المائة.
يقول جاور إن هذا الاتجاه قد لوحظ منذ عدة سنوات. علاوة على ذلك ، من المرجح أن يختار المشترون الذين يختارون بين الطرازات الآسيوية والأمريكية العلامة التجارية الآسيوية - ويفعلون ذلك بسبب "ميزات النموذج" مثل انخفاض استهلاك الوقود.
وفقًا للمسح ، فإن أولئك الذين اختاروا سيارة أمريكية ، بدورهم ، سيشيرون إلى الخصومات على السيارة ودعم صناعة السيارات الأمريكية كمزايا.
قال جوير: "في السوق ، ينصب التركيز على المنتج نفسه ، وهذه نقطة البيع الرئيسية لشركات صناعة السيارات الآسيوية".
استطلعت شركة JD Power 29903 من أصحاب السيارات الجديدة السعيدة في الولايات المتحدة عن طريق البريد. يقول جاور إن هامش الخطأ يختلف حسب السؤال ، لكن الإجمالي أقل من 1 في المائة.
Home | Articles
April 20, 2026 00:49:53 +0300 GMT
0.002 sec.
