يحتوي نموذج Skoda Fabia الجديد على اختلافات جذرية عن النموذج السابق ، ليس فقط من حيث المعلمات الداخلية ، ولكن أيضًا من حيث المعايير الخارجية. بدأت السيارة تشبه سوزوكي سويفت من نواحٍ عديدة ، بما في ذلك لون الهيكل. وتجدر الإشارة إلى أن الشركة المصنعة عرضت خمسة عشر لونًا منها أحد عشر لونًا معدنيًا.
هناك الكثير من الأماكن في السيارة الجديدة ، فالسيارة مريحة ومريحة ، والعديد من المراجعات تتحدث عن ذلك. أصبحت سكودا فابيا أطول وأطول إلى حد ما من الطراز السابق. في السيارة ، يتم طي المقاعد الخلفية ، لكن كفاءة المساحة أقل قليلاً من تلك التي يتمتع بها قائد الفئة ، هوندا جاز.
نموذج سكودا فابيا (تؤكد مراجعات الخبراء ذلك) موجز وعملي ، بالإضافة إلى أن جميع المواد المستخدمة ذات جودة عالية جدًا.
من بين الابتكارات ، تجدر الإشارة إلى الموصل المدمج لجهاز iPod. يقع بالقرب من ذراع فرامل الانتظار.
سكودا فابيا الجديدة (تشير ملاحظات المالك أيضًا إلى ذلك) تتميز بتصميم داخلي أنيق. عجلة قيادة جلدية أنيقة متضمنة في "مجموعة الجلود الصغيرة".
تحتوي السيارة على نظام تحكم إلكتروني بالمناخ أوتوماتيكيًا بالكامل ، وكل ما على السائق فعله هو ضبط درجة الحرارة. النظام نفسه قادر على تحديد قوة واتجاه تدفق الهواء.
الطراز الجديد لسيارة سكودا فابيا (يقول أصحاب السيارات هذا) يضم عددًا كبيرًا من المقصورات المختلفة لأشياء مختلفة. توجد هذه المقصورات في كل مكان تقريبًا: في ألواح الأبواب ، أسفل المقاعد ، في ظهور المقاعد الأمامية ، في اللوحة الأمامية ، في صندوق السيارة ، في الكونسول الوسطي.
قامت الشركة المصنعة أيضًا بتحسين أمان سكودا فابيا الجديدة بشكل كبير. آراء الخبراء تؤكد هذا فقط. ستائر الهواء هي خيار جديد. في حالة حدوث تصادم ، تخلق الستارة نوعًا من "الجدار" على طول جانب السيارة. بهذه الطريقة ، يتم حماية الركاب في الخلف والأمام من الإصابة الخطيرة.
في حالة وقوع حادث ، بالإضافة إلى ذلك ، يتم تشغيل "عصابة الطوارئ" والضوء الموجود في المقصورة تلقائيًا ، ويفتح القفل المركزي ، ويتم إيقاف تشغيل مضخة الوقود ، ويتم إيقاف إمداد الوقود من خزان الوقود .
سيارة سكودا فابيا. تحديد
تدخل السيارة إلى السوق الروسية فقط بمحركات البنزين. يحتوي النموذج على محرك بثلاث أسطوانات (تسعة وستون حصانا) 1.2 نيوتن متر. المحرك مجهز بالمحفزات ، واثنين من مسبار لامدا. يتم إنتاج السيارات أيضًا بمحركات رباعية الأسطوانات 1.4 16 فولت (لستة وثمانين حصانًا) و 1.6 16 فولت (لمائة وخمسة أحصنة). تم تجهيز هذه المحركات بمسبارين من نوع lambda و 2 من المحولات الحفازة.
على جميع محركات Skoda Fabia ، تم تثبيت نظام التشخيص الذاتي OBD على متن الطائرة. بالإضافة إلى ذلك ، تم تجهيز المحركات بواحد من نوعين من علب التروس الميكانيكية (حسب نوع المحرك). في كلا صندوقي التروس ، يكون تبديل التروس دقيقًا وسهلاً إلى حد ما. داخل المقصورة ، يكون صوت الاهتزاز أو تشغيل المحرك غير مسموع تقريبًا.
بالنسبة لأولئك الذين يفضلون ناقل حركة أوتوماتيكي ، توفر الشركة المصنعة الفرصة لطلب مثل هذا النموذج. ومع ذلك ، في هذه الحالة ، ستتوفر السيارة بمحرك 1.6 فقط. بالنسبة لهذا المحرك ، سيتم تركيب صندوق تيبترونيك بست سرعات مع ناقل حركة يدوي. في طراز Skoda Fabia ، لا يُتوقع استبدال سائل ناقل الحركة. في هذا الصدد ، لا يتطلب صندوق التروس صيانة خاصة.
تم تجهيز جميع موديلات فابيا بنظام التوجيه المعزز ، ووسائد هوائية مزدوجة وأمامية ، ومصاعد كهربائية أمامية ، وقفل مركزي ، بالإضافة إلى آلية لضبط ارتفاع مقعد السائق.
تحتوي السيارة على مصابيح أمامية قابلة للتكيف. تستخدم المصابيح الأمامية لجهاز الإسقاط عدسات متباينة.
Home | Articles
April 20, 2026 00:49:27 +0300 GMT
0.006 sec.
