يعد اختيار السيارة وشرائها مهمة صعبة إلى حد ما: أولاً ، يتطلب منك إنفاق أموال معينة ، وثانيًا ، تحديد متطلبات الخصائص التقنية ، ومستوى الأمان والراحة المقدم ، وبالطبع فئة السيارة . قد يكون لديك تفضيلات لصالح علامة تجارية أو أخرى ، ولكن لا تنس أنه سيتعين عليك دفع السعر المناسب لعلامة تجارية مروج لها.
لون الجسم ونوعه
اختيار لون السيارة ، بالطبع ، أمر شخصي للجميع. لكل شخص أذواق مختلفة ، ولكن من ناحية الأمان يفضل شراء سيارة باللون الأصفر أو الأحمر أو الأبيض. تكون هذه السيارات أكثر وضوحًا على الطريق في الليل ، ووفقًا للإحصاءات ، تقل احتمالية تعرضها للحوادث. بالإضافة إلى ذلك ، تسخن هذه الآلات بدرجة أقل في الشمس ، أي. في الصيف ، لن يكون الجزء الداخلي أقل سخونة (لكن هذا لا يعني أنه لا ينبغي إخفاء السيارة في الظل في ساحة انتظار السيارات). لكن يجب على مشتري هذه الآلات مراقبة النظافة جيدًا ، حيث يمكن رؤية أي آثار للأوساخ بوضوح شديد على خلفية فاتحة. أولئك الذين يفضلون الألوان الداكنة سيحتاجون إلى إبعاد السيارة عن أشعة الشمس وتجفيفها جيدًا بعد الغسيل لتجنب ترك أي آثار للقطرات الجافة. أفضل خيار كلاسيكي هو الظلال ذات اللون البني الفاتح ، والتي قد لا تحظى بشعبية كبيرة ، ولكن بسبب هذا ، فإن السيارات من هذه الألوان هي الأقل احتمالية للوقوع في إحصائيات السرقة.
يعتمد اختيار نوع الجسم على الغرض من السيارة. تعتبر سيارة السيدان مناسبة تمامًا للتنقل اليومي من وإلى العمل. تعتمد فئة السيارة - من المتوسطة إلى التنفيذية - على متطلباتك لمستوى الراحة. تعتبر سيارات ستايشن واغن والحافلات الصغيرة تقليديًا سيارات عائلية ، على الرغم من أن سيارات الدفع الرباعي الصغيرة في المدن تحاول مؤخرًا "الضغط" على هذا المكان المناسب. الشيء الرئيسي هو أنه فسيح للسفر مع جميع أفراد الأسرة. للرحلات إلى الطبيعة ، حيث الطرق ليست جيدة جدًا ، يوصى بأخذ سيارات الجيب نفسها (سيارات الجيب الحقيقية ، وليس ما يسمى "الباركيه").
محرك
يعتمد اختيار المحرك على أسئلة مثل الطاقة واستهلاك الوقود وديناميكيات التسارع ، وفي النهاية ، نوع الوقود المستخدم.
بالنسبة للسيارات الصغيرة ، فإن ما يصل إلى 150 حصانًا مقبول ، أما بالنسبة لسيارات السيدان ، فيكفي امتلاك حوالي 200 "حصان" ، وإذا كنت بحاجة إلى محرك أكثر قوة ، فلا تنس أن تكلفته أعلى. لا تؤثر القوة الإضافية على السرعة القصوى فحسب ، بل على ديناميكيات التسارع. هناك حاجة ليس من أجل "تمزيق" مكان في إشارة مرور ، ولكن على الأرجح لزيادة الثقة عند التجاوز. ولكن مع زيادة الطاقة ، سيزداد استهلاك الوقود للسيارة ، وهنا يجدر إيجاد المتوسط الذهبي "للطاقة / الكفاءة" لنفسك. بعد كل شيء ، التزود بالوقود ، بالإضافة إلى الأموال الأخرى للصيانة ، سوف يأخذ حصة كبيرة من رأس المال الخاص بك. لذلك ، يجدر النظر في نوع الوقود المستخدم. ليس من الصعب على الإطلاق حساب المبلغ الذي سيتم إنفاقه على البنزين أو وقود الديزل مع قوة محرك متساوية ، ومع ذلك ، من المهم. هنا يجدر أيضًا مراعاة أن محركات الديزل ، بالإضافة إلى كونها اقتصادية ، متينة أيضًا. على الرغم من أن هذه المحركات يمكن أن تسبب لك الكثير من المشاكل في الشتاء ، إلا أنه غالبًا ما يكون من الصعب جدًا تشغيلها. مصدر إزعاج صغير آخر هو ارتفاع مستوى الضوضاء مقارنة بمحركات البنزين. تكمن ميزة محركات البنزين أيضًا في سرعات العمل العالية ، أي هذه السيارات أكثر ديناميكية على الطريق.
تَوصِيل
تم تصميم علبة التروس للقيادة مع استهلاك أقل للوقود وتسلق التلال والعكس.
أصبح صندوق التروس الميكانيكي (أو اليدوي) بالفعل كلاسيكيًا ، ويتضمن من أربعة إلى ستة تروس. لتغيير التروس ، يتم استخدام دواسة القابض ، والتي أصبحت مألوفة للسائقين المتمرسين. باستخدامه ، يمكنك قيادة السيارة بشكل أكثر حساسية من استخدام ناقل حركة أوتوماتيكي. كلما زاد عدد التروس في الصندوق ، كان ذلك أفضل: يتوافق كل منها مع سرعة معينة (تختلف فترات التغيير باختلاف السيارات).
يسهل تشغيل ناقل الحركة الأوتوماتيكي: لا توجد دواسة "القابض" ، مما يلغي الضغط المستمر عليها. في السيارات المزودة بمثل هذا الصندوق ، يكون من الأسهل تحريكها ، ومن الأسهل التنقل في جميع أنحاء مدينة محملة بالنقل. العيب الوحيد هو استهلاك وقود أعلى قليلاً مقارنة بسيارة ذات ناقل حركة يدوي. وفيما يتعلق بديناميكيات التسارع ، فإن الاختلافات في الأساس ليست ملحوظة. يتم إصلاح تعقيد ناقل الحركة الأوتوماتيكي فقط ، ولكن في نفس الوقت تكون متينة للغاية.
نوع قيادة السيارة
يعني الدفع بالعجلات الأمامية أن العجلات الأمامية للسيارة تسير ، أي تدور بالمحرك. من خلال هذا الترتيب ، تتصرف السيارة بشكل أفضل على الطريق وتكون حساسة للتوجيه.
آلية الدفع الخلفي أكثر موثوقية واختبارًا للوقت. ولكن لسوء الحظ فإنه يؤدي إلى فقدان الطاقة بسبب انتقال عزم الدوران من المحرك من خلال آليات إضافية. سيكون أيضًا مصدرًا إضافيًا للضوضاء والأعطال بالنسبة لك. عيب هذا النوع من القيادة هو أيضًا سوء التعامل على طريق زلق ، ومن الممكن انزلاق الجزء الخلفي من السيارة.
مع نظام الدفع الرباعي ، يتم تشغيل جميع العجلات الأربع بواسطة المحرك. نتيجة لذلك ، تكتسب السيارة مؤشرات كبيرة على المبالغة والاستقرار على الطريق. العيوب الوحيدة هي تكلفة الصيانة وزيادة استهلاك الوقود. بالإضافة إلى ذلك ، تتطلب السيارة المزودة بمثل هذا الصندوق قدرًا معينًا من تجربة القيادة. إذا انزلقت السيارة ، فستصبح شبه لا يمكن السيطرة عليها.
اعمال صيانة
عامل آخر يؤثر على اختيار السيارة هو خدمة الضمان. تقدم الشركات المصنّعة ضمانًا يصل إلى ست سنوات بغض النظر عن الأميال المقطوعة ، ولكن من الضروري اجتياز عمليات التفتيش عند التجار على فترات زمنية محددة من الكيلومترات المقطوعة.
الشروط الأكثر جاذبية هي من الشركات المصنعة اليابانية ، وبعضها يقدم ما يصل إلى ست سنوات من الضمان. علاوة على ذلك ، أثبتت السيارات اليابانية أنها ذات جودة ممتازة. لكن مع الصيانة الإلزامية ، من الضروري المرور كل 15 ألف كيلومتر ، والتي تكلف حوالي 200 دولار. لا تُمنح السيارات الأوروبية فترة ضمان طويلة ، ولكن في نفس الوقت ، قد تكلف صيانة بعض العلامات التجارية نصف هذا السعر.
نظرًا لشروط خدمة الضمان ، يمكنك حساب مقدار الأموال التي تحتاج إلى إنفاقها تقريبًا بالإضافة إلى تكلفة السيارة.
في ختام المقال ، أود أن أضيف أنه على الرغم من حقيقة أن العديد من الشركات المصنعة تقدم بالفعل تكييف الهواء ونظام الصوت والوسائد الهوائية وغير ذلك الكثير كمعيار ، أود أن يكون لدي خيارات إضافية أخرى. وإذا لم تكن موجودة وكانت متطلباتك لمستوى الراحة عالية جدًا ، فسيتعين عليك دفع مبلغ إضافي من المال للحصول على مجموعة أكثر اكتمالا ، خاصة بالنسبة لمعدات السلامة النشطة. لسوء الحظ ، لا يستطيع المصنعون المحليون دائمًا توفير المعدات المناسبة حتى مقابل رسوم إضافية (حتى تكييف الهواء غالبًا ما يكون خيارًا إضافيًا). بالإضافة إلى ذلك ، يمكنك الاعتماد في مكان آخر على 10٪ من تكلفة السيارة مقابل التكاليف الإضافية.
بناءً على المعايير الرئيسية بالنسبة لك ، يمكنك الاختيار الصحيح!
Home | Articles
April 20, 2026 00:48:58 +0300 GMT
0.002 sec.
