في كثير من الأحيان ، تتطور ظروف حوادث الطرق بطريقة تجعل من الصعب للغاية معرفة من يقع اللوم ، وفي بعض الأحيان اتضح أن الجاني الواضح لما حدث لا يمكن حتى تسميته قانونيًا بالمشارك في حادث ومحاسبته. يتحدث "فيستي" عن إحدى هذه المواقف ، مع إعطاء مثال محدد - حادث حقيقي وقع في موسكو ، حيث تضررت خمس سيارات. كانت سيارة أجرة مرسيدس تتحرك على طول جسر Derbenevskaya باتجاه Nagatino. هنا ، بعد أن دخلت الحارة القادمة ، بدأت سيارة أخرى في تجاوز سيارة أجنبية. عندما أوشك التجاوز على الانتهاء ، أجبرت حركة المرور القادمة سيارة الركاب المتجاوزة على الالتفاف بحدة إلى اليمين ، و "قطع" التاكسي في نفس الوقت. عند رؤية سيارة تقترب منه ، بدأ سائق المرسيدس في التهرب منه ، لكن السرعة كانت عالية بما فيه الكفاية ، وتحطمت السيارة الأجنبية في سيارة VAZ 2114 كانت متوقفة على جانب الطريق.
نتيجة الاصطدام ، طارت على العشب ، واصطدمت بسياج معدني ، وبعد ذلك ألقيت إلى اليسار ، وانهارت على غطاء محرك السيارة. عند انطلاقه ، اصطدم النموذج الرابع عشر بسيارة هوندا أكورد متوقفة. علاوة على ذلك على طول رد الفعل المتسلسل ، عانت بيجو ، وتجعد المصد الخلفي لأوبل منه.
صُدمت صاحبة VAZ ، التي وصلت إلى سيارتها ، في البداية مما شاهدته ، لكن بعد الاستماع إلى شهود العيان على الحادث ، شعرت بالسعادة ، لأنها في وقت وقوع الحادث لم تكن في السيارة .
يعتبر سائق المرسيدس نفسه غير مذنب في الحادث. "لم يكن لدي وقت لحساب أي شيء! الآن ، إذا حاولت ضربك الآن ، ماذا ستفعل؟ دودج ، أليس كذلك؟ إذا كان الأمر يتعلق بإجراءات جادة ، فسأفعل صمدوا: لم يكن لدي مخرج آخر "، يقول سائق التاكسي. ووفقا له ، فإن السائق الذي حاول تجاوزه في المسار القادم لم يترك له أي خيار.
وطبقاً لشهود الحادث ، فإن السائق المتهور ، الذي "قطع" سيارة الأجرة ، أدرك أنه تسبب في الحادث ، لكنه غادر المكان لأنه لم يصب بأذى. بالإضافة إلى ذلك ، لم يكن هناك اتصال مع مرسيدس ، ولا يمكن اعتباره مشاركًا في الحادث.
وفقًا للخبراء ، في مثل هذه الحالات ، تكون حكمة القيادة كما يلي - إذا كنت "مقطوعًا" ، فاضغط على "القاطع". فقط مثل هذا النموذج من السلوك في حالات الطوارئ يمكن أن يعفي من المسؤولية. الآن يأسف سائق المرسيدس لأنه حاول التهرب من الضربة ، لأنه في هذه الحالة ، سيتم التعرف على السائق الذي قاد في الحارة القادمة باعتباره الجاني.
عندما سئل عما إذا كان من الممكن اعتبار السائق الذي "قطع" في الوضع الحالي مشاركًا في حادث وتحمل المسؤولية عن ذلك ، أجاب المحامي بالنفي - لم يكن هناك اتصال بين السيارات والتشريع الحالي لا ينص على المسؤولية عن خلق حالة طوارئ.
Home | Articles
April 20, 2026 00:49:31 +0300 GMT
0.008 sec.
