लेकिन छोट यात्री खातिर नियमित कार के सीट बेल्ट बड़ होखेला अवुरी एहीसे खतरनाक होखेला। एही से ज्यादातर देस सभ में बिसेस संयम के जरूरत होला, जेकरा के आमतौर पर चाइल्ड सीट कहल जाला। उदाहरण खातिर जर्मनी में इनहन के शुरूआत के बाद दुर्घटना में शिशु के मौत में साढ़े तीन गुना के कमी आइल।
बेबी से लेके जूनियर तक के बा
बच्चा के उमर अवुरी वजन के आधार प सीट चार वर्ग में बांटल बा। समूह "0" अवुरी "0+" में पालना शामिल बा, जहवां बच्चा गाड़ी के गति के खिलाफ मुँह क के झुकल होखेला। एडीएसी के शोध के मुताबिक, इ स्थिति चलत-फिरत के मुक़ाबले पांच गुना सुरक्षित बा: छाती-पीठ के दिशा में ओवरलोड के ढोवल बहुत आसान होखेला, वजन पूरा पीठ के इलाका में बांटल जाला। एकरा अलावे, बच्चा में सिर शरीर के वजन के 25% तक पहुंच जाला, जबकि वयस्क में लगभग 6% - कल्पना करीं कि आप 20 किलोग्राम के हेलमेट में बानी, अवुरी 30 गुना ओवरलोड के संगे भी!
पालना के पीछे के सीट अवुरी आगे दुनो जगह लगावल जा सकता, लेकिन तबे जब गाड़ी में फ्रंटल एयरबैग ना होखे! या बंद हो जाला - ना त काम कईला के बाद तकिया बच्चा के अपंग बना सकता। एकरा के संभावित खतरनाक फ्रंट सीट के इस्तेमाल करे के अनुमति सिर्फ एगो कारण बा - इहाँ महतारी-ड्राइवर खाती बच्चा के देखभाल कईल आसान बा। या पापा के बा।
पहिले कबो-कबो एह कदम के खिलाफ समूह “1” के कुर्सी लगावल जात रहे, लेकिन पुरान समूह के सभ आधुनिक मॉडल गाड़ी के दिशा के ओर उन्मुख होखेला, ना त बड़ बच्चा बस एकरा में बईठे के नईखन चाहत। अइसन सीट खाली पीछे के सीट में लगावल जाला आ आमतौर पर गाड़ी के नियमित तीन बिंदु वाला सीट बेल्ट से लगावल जाला। एह समाधान के नुकसान ई बा कि दुर्घटना के स्थिति में सीट काफी मजबूत हो जाला, बेल्ट के तनाव देवे से पहिले, आगे बढ़ जाला, जवना से जटिल घूर्णी आ अनुप्रस्थ गति होला।
समूह "0" के बिल्ट-इन तीन बिंदु वाला बेल्ट सभ के बिपरीत, समूह "1" आ "2" में पाँच बिंदु के इस्तेमाल होला; सभ मामला में जल्दी से काम करे वाला केंद्रीय ताला, पुल-अप सिस्टम होला, ऊँचाई में कंधा के शाखा सभ के कई गो स्थिति के इंतजाम कइल जाला। समूह “3”, आ कबो-कबो “2” आ इहाँ तक कि “1” में, बच्चा के सीट के संगे कार के तीन बिंदु के बेल्ट से एक संगे बांधल जाला - इ समाधान सरल बा, बेहतर अनुदैर्ध्य फिक्सेशन प्रदान करेला, लेकिन \u200b\u200bसपोर्ट करेला आ पहिले से मजबूत लइकन खातिर उपयुक्त बा।
सबसे भरोसेमंद बा आइसोफिक्स सिस्टम, जवना के मदद से आप चाइल्ड सीट के कार के बॉडी से कठोरता से जोड़ सकतानी।
सुरक्षा आ आराम के बारे में बतावल गइल बा
इ अवधारणा एगो खास विरोधाभास में बा - रेसिंग कार के संकरी कठोर “नाव” अवुरी लिमोसिन के मुलायम सोफा के तुलना करीं। सुविधा के कम ना आंकल जाए के चाही - आखिर अगर बच्चा कवनो महत्वहीन कुर्सी प ना बईठल चाहत बा चाहे आप अस्पष्ट ताला से ऊब गईल बानी, त सबसे सुरक्षित मॉडल ट्रंक में बेकार भार के रूप में चल जाई ...
समूह “3”, आ कबो-कबो “2” के सीट खातिर एगो विकल्प बूस्टर होला, यानी कि कवनो केस में फोम कुशन, जवना से खाली रउरा बच्चा के ऊँच बइठा सकेनी जेहसे कि नियमित बेल्ट के सही तरीका से पोजीशन कइल जा सके ( कंधा पर, गर्दन पर ना)। वैसे नियम में “विशेष बाल संयम” के सही परिभाषा नइखे, बाकिर “अउरी साधन” के अस्पष्ट रूप से जिक्र कइल गइल बा, जेहसे कि चरम मामिला में बड़ बच्चा के मोट तकिया पर, केस में मुड़ल कंबल पर बइठावल जा सकेला भा कुछ अइसने होखे.
विशेष कुर्सी के अलावा, सार्वभौमिक कुर्सी व्यापक रूप से बा, जवना में दू या तीन समूह तक के संयोजन बा। आमतौर पर इनहन के एडजस्ट कइल जा सके ला, पीठ के अलग कइल जा सके ला आ कबो-कबो ई असली ट्रांसफार्मर होलें जे बच्चा के साथे बढ़े लें। अयीसन कुर्सी कई गो विशेष कुर्सी से सस्ता होखेला, लेकिन आपके जादा बहुमुखी प्रतिभा के संगे ना बह जाए के चाही - एकरा में सबसे छोट अवुरी बड़ कुर्सी खाती इ हमेशा सुविधाजनक ना होखेला। हाल के रुझान इ बा कि प्लेटफार्म चाहे हटावे लायक बेस के इस्तेमाल कईल जाए जवन कि लगभग हमेशा गाड़ी में होखे। कुर्सी भा पालना के एह लोग पर क्विक रिलीज लॉक के इस्तेमाल से लगावल जाला आ पट्टा से ढेर हंगामा ना कइल जाला।
आज ओ लोग खातिर चाइल्ड सीट अवुरी एक्सेसरीज के चुनाव बहुत बड़ बा। अकेले यूरोप में एह मुद्दा में डेढ़ दर्जन कंपनी शामिल बाड़ी सँ आ ओहमें से अधिकतर के प्रतिनिधित्व रूस में बा. हमनी के लगे अभी तक ए उत्पाद खाती राष्ट्रीय सुरक्षा मानक नईखे, लेकिन सभ "यूरोपीय" लोग के लगे यूनेसी आर44 के नियम के मुताबिक प्रमाणीकरण बैज बा।
चाइल्ड सीट के दाम के रेंज महत्वपूर्ण बा - 1.5 हजार रूबल से। 30 हजार रूबल तक के साधारण बूस्टर खातिर। असली चमड़ा से बनल एगो परिष्कृत मॉडल खातिर। सबसे जादा मांग वाला मॉडल 4-6 हजार रूबल के रेंज में बा। – कवनो समूह के कुर्सी उठावल काफी संभव बा। हम रउरा के जवन करे के पुरजोर सलाह देत बानी - आखिर कम उमिर से रउरा के ना खाली इज्जत के रक्षा करे के जरूरत बा, बलुक जान के भी रक्षा करे के जरूरत बा।
कइसे चुनल जाला?
1. कुर्सी चुनत घरी बच्चा के राय सुनी - ओकरा पसंद आवे के चाही अवुरी आराम से रहे के चाही।
2. कुर्सी के समायोजन में सुविधा अवुरी आसानी के जांच करीं, संगही ताला अवुरी बेल्ट कसने के सिस्टम के संचालन के स्पष्टता के जांच करीं।
3. गाड़ी में सीट लगा के मजबूती से आगे अवुरी बगल में खींच लीं - जब कार के बेल्ट प जड़ता लॉक सक्रिय होखेला त सीट के 10-15 सेमी से जादे आगे ना जाए के चाही चाहे एक ओर ध्यान देवे लायक झुक जाए के चाही।
4. तीन बिंदु वाला कार सीट बेल्ट से सीट ठीक करे के समय फ्रंट सपोर्ट के अतिरिक्त जरूरत होखेला।
बाल संयम समूह के बारे में बतावल गइल बा:
"0" - 0-10 किलोग्राम (जन्म से लगभग 9 महीना तक);
"0+" - 0-13 किलोग्राम (जन्म से 18 महीना तक);
"1" - 9-18 किलोग्राम (8 महीना से 4 साल तक);
"2" - 15-25 किलोग्राम (3 से 7 साल तक);
"3" - 22-36 किलो (5 से 12 साल तक) के बा।
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April 20, 2026 00:50:19 +0300 GMT
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