यूएजेड हंटर एगो मध्यम आकार के एसयूवी ह। एह कार के उत्पादन 2003 के अंत से हो रहल बा। एह कार के 1985 में बनल ऑफ-रोड गाड़ी के यूएजेड-3151 परिवार के आधार प विकसित कईल गईल रहे।
एसयूवी के आधुनिक डिजाइन में लगातार एक्सल, मजबूत स्पार फ्रेम के संगे-संगे ऑल व्हील ड्राइव के जबरन शामिल कईल पहिले के मॉडल के अपरिवर्तित योजना के संरक्षित कईल गईल बा, हालांकि तीन सौ से जादे बदलाव भईल बा। यूएजेड हंटर कार (मालिकन के समीक्षा एकर संकेत देत बा) एगो क्लासिक रूसी एसयूवी ह। उनुका ऑफ-रोड में बहुत बढ़िया लागत बा.
यूएजेड हंटर कार के बा। विनिर्देश के बारे में बतावल गइल बा
बाहरी रूप से “कम्फर्ट” मॉडल के कार में वॉल्यूमाइन बम्पर (सामने के ओर फॉग लाइट लगावल गईल बा), जवन कि प्लास्टिक के रेडिएटर ग्रिल बा। डिजाइन में रोटरी खिड़की के बजाय स्लाइडिंग, डबल डोर सील के संगे-संगे वाइपर वाला पिवटिंग टेलगेट के इस्तेमाल कईल गईल बा।
गैसोलीन कार यूएजेड हंटर (विशेषज्ञ के समीक्षा अवुरी टिप्पणी एकर पुष्टि करता) प स्पाइसर प्रकार के हाई स्पीड एक्सल लगावल गईल बा, जवना में एक टुकड़ा के क्रैंककेस बा। आगे के एक्सल पर पिवटलेस हब के इस्तेमाल कइल जाला। डिजाइन के खासियत बा कि आगे के पहिया खातिर मोड़ के कोण बढ़ल बा, संगही संसाधन भी बढ़ल बा। यूएजेड हंटर डीजल (मोटर चालक अवुरी विशेषज्ञ के समीक्षा अवुरी टिप्पणी एकरा ओर इशारा करता) में i = 4.625 के संगे जादा हाई-टॉर्क एक्सल बा।
सामने के एक्सल प निलंबन के इस्तेमाल स्प्रिंग कईल गईल बा। नया रिम से ब्रेक के बेहतरीन वेंटिलेशन दिहल गईल बा। इनहन के बदल के कास्ट वाला (अनुरोध पर) कइल जा सके ला। आगे के ब्रेक डिस्क के बा, जबकि पीछे वाला ड्रम ब्रेक बा, जवना में ऑटोमैटिक क्लीयरेंस कंट्रोल सिस्टम बा।
यूएजेड हंटर कार के बेस इंजन (विशेषज्ञ के समीक्षा अवुरी टिप्पणी एकर पुष्टि करता) जेडएमजेड-409.10 बा। इंजन में डिस्ट्रीब्यूटेड इंजेक्शन सिस्टम बा, जवन कि इंटेक सिस्टम में कैटलाइटिक कन्वर्टर बा। एकरा संगे-संगे 2008 में इंजन के यूरो-3 मानक में अपग्रेड कईल गईल। इंजन में डायमोस (कोरियाई कंपनी) के बनावल पांच स्पीड गियरबॉक्स (मैकेनिकल) बा, जवना में हेलिकल गियर वाला महीन दाना वाला ट्रांसफर केस बा, जवना में एक कंट्रोल लीवर बा। यूएजेड हंटर (डीजल) 2006 में रिलीज भइल रहे। एकरा में घरेलू मोटर जेडएमजेड-5143.10 दिहल गईल रहे जवन कि पांच स्पीड गियरबॉक्स के संगे पूरा रहे।
2007 के बसंत तक एगो नया "क्लासिक" मॉडल जारी भइल। यूएजेड हंटर कार के इ नाया संस्करण (मालिकन के समीक्षा उत्साह से भरल बा) काफी बजट विकल्प बा, जवन कि मोटरसाइकिल चलावे वाला लोग के एगो विस्तृत द्रव्यमान खातिर बहुत सस्ती बा। एह संस्करण में UMZ-4213.10 यूनिट (कनवर्टर अवुरी सिंगल इंजेक्शन के संगे) लगावल गईल बा, जवन कि चार स्टेज के बॉक्स के संगे पूरा बा। बाहरी रूप से देखल जाए त क्लासिक मॉडल यूएजेड हंटर (विशेषज्ञ लोग के समीक्षा एकर पुष्टि करता) के कुछ आधुनिक बनावल गईल बा। डिजाइन में धातु के तीन खंड वाला बम्पर, टोइंग हुक, टेलगेट के इस्तेमाल कईल गईल बा, जवन कि ऊपरी लिफ्टिंग सेक्शन से लैस बा। शरीर के ही प्लास्टिक के अस्तर खतम हो गईल बा।
बजट क्लासिक संस्करण के बेसिक पैकेज में हेडलाइट, पावर स्टीयरिंग, टोइंग आई खातिर हाइड्रोलिक करेक्टर शामिल बा। मॉडल में वेंटिलेशन, हीट अवुरी साउंड इन्सुलेशन में सुधार भईल बा (आयात कईल कालीन के इस्तेमाल भईल रहे)। सीट कपड़ा में असबाबवाला बा। आगे के सीट प काठ के समर्थन अवुरी बैकरेस्ट खाती एडजस्टमेंट मैकेनिज्म लगावल गईल बा, अवुरी अनुदैर्ध्य समायोजन के रेंज भी बढ़ावल गईल बा। पीछे के सीट के दु से एक के अनुपात में मोड़ल जा सकता। सीट के पीछे के हिस्सा के नीचे मोड़ के सीट के बिस्तर में बदलल जा सकता।
एकरा अलावे ट्रंक में दुगो सिंगल फोल्डिंग बेंच लगावे के इंतजाम बा।
यूएजेड हंटर परिवार में बार मॉडल (यूएजेड-3159) भी शामिल बा। ई विशेष संस्करण खास तौर पर कानून प्रवर्तन एजेंसियन के आदेश से बनावल गइल बा.
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April 20, 2026 02:43:25 +0300 GMT
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