এই গাড়িটি পাঁচ বছরের বেশি সময় ধরে উত্পাদিত হয়নি, তবে সেকেন্ডারি মার্কেটে প্রকৃত আগ্রহ দেখানো হয়েছে। তার "ব্যক্তি" এর প্রতি মনোযোগ বৃদ্ধির প্রধান কারণ হল avant-garde এবং আড়ম্বরপূর্ণ নকশা। নিসান প্রাইমার 2002 সাল থেকে যুক্তরাজ্যে ইউরোপের জন্য উত্পাদিত হয়েছে এবং সেখান থেকেই গাড়িগুলি রাশিয়ায় এসেছিল। মজার বিষয় হল, ওল্ড ওয়ার্ল্ড "জাপানি" গ্রহণ করেনি - ইউরোপীয়রা গাড়ির খুব সাহসী নকশা দ্বারা বিতাড়িত হয়েছিল। কিন্তু আমাদের স্বদেশীরা প্রাইমারকে বিক্রয়ের ক্ষেত্রে অন্যতম নেতা বানিয়েছে এবং গাড়িটি তিন বছর ধরে তিনটি সর্বাধিক জনপ্রিয় এবং সর্বাধিক বিক্রিত গাড়ির মধ্যে একটি ছিল।
বরং শালীন প্রযুক্তিগত বৈশিষ্ট্য এবং ক্ষমতা থাকা সত্ত্বেও, নিসান প্রাইমারা এখনও সফলভাবে বিক্রি এবং বিভিন্ন ইলেকট্রনিক্স এবং সুরক্ষা ব্যবস্থা সহ মালিকদের দ্বারা "স্টাফ" করা হয়েছে, কারণ গাড়ির উপস্থিতি একটি ব্যয়বহুল এবং সম্মানজনক গাড়ির চিত্র তৈরি করে। যাইহোক, প্রাইমারার অভ্যন্তরটি বাহ্যিকের চেয়ে কম আভান্ট-গার্ড নয়: যন্ত্রগুলি সামনের প্যানেলে (কেন্দ্রে) অবস্থিত এবং কনসোলটি নব, নব এবং কী দিয়ে সজ্জিত একটি অনুভূমিক প্রান্তের মতো দেখায়।
গাড়িটি হ্যাচব্যাক, সেডান এবং স্টেশন ওয়াগন বডিতে উত্পাদিত হয়েছিল। রাশিয়ান বাজারে গ্যাসোলিন প্রাইমারের আধিপত্য রয়েছে। যাইহোক, এই ব্র্যান্ডের একটি গাড়ি কেবলমাত্র সর্বাধিক বিক্রিত নয়, পাঁচটি সর্বাধিক চুরির মধ্যেও স্বীকৃত হয়েছিল। অতএব, একটি আধুনিক জিএসএম-অ্যালার্ম সিস্টেম ছাড়া, গাড়িটিকে দীর্ঘ সময়ের জন্য অযৌক্তিক রেখে যাওয়ার চেষ্টা না করাই ভাল। 2004 সালে, আধুনিকীকরণের পরে, গাড়ির বেশিরভাগ "জন্মগত" ত্রুটিগুলি দূর করা হয়েছিল। আধুনিকীকরণ স্পর্শ করেছে ইঞ্জিন, ট্রান্সমিশন, পিছনে এবং সামনের সাসপেনশন। একই সময়ে, নিসান প্রাইমারা তার ব্যবহারিকতা হারায়নি, বিশেষত স্টেশন ওয়াগন এবং হ্যাচব্যাকের জন্য।
শরীরের ধরন নির্বিশেষে ব্যবহৃত গাড়ির সরঞ্জামগুলি বেশ উদার। শুধুমাত্র একটি নির্ভরযোগ্য জিএসএম-এলার্ম সিস্টেম এবং একটি ভাল সাউন্ড সিস্টেম এটির পরিপূরক হতে পারে। ডিলার ভার্সন তিনটি ভেরিয়েন্টে দেওয়া হয়: এলিগেন্স, কমফোর্ট এবং টেকনা। উষ্ণ আয়না, সামনে পাওয়ার জানালা এবং এক জোড়া এয়ারব্যাগ সহ মৌলিক "আরাম"। ক্রুজ কন্ট্রোল, একটি রেইন সেন্সর এবং অ্যালয় হুইল দিয়ে "এলিগেন্স" সম্পূরক ছিল। এবং ফ্ল্যাগশিপ টেকনা মূলত একটি টায়ার প্রেসার সেন্সর, একটি সিডি চেঞ্জার এবং জেনন হেডলাইট দিয়ে সজ্জিত ছিল।
প্রাইমারার দুর্বলতাগুলি হল অবিশ্বস্ত 2.0 এবং 1.8 লিটার ইঞ্জিন, চটুল বৈদ্যুতিক, আসল পরিষেবা এবং অপেক্ষাকৃত ব্যয়বহুল খুচরা যন্ত্রাংশ। সাসপেনশনে, বল বিয়ারিং এবং স্টেবিলাইজার স্ট্রটগুলি দ্রুত শেষ হয়ে যায়, যদিও বাকি অংশগুলিকে "দীর্ঘদিন" বলা যেতে পারে। ব্রেক সিস্টেমে, পিছনের ক্যালিপারগুলি প্রায়শই ওয়েজড থাকে, যা নতুন দিয়ে প্রতিস্থাপন করতে হবে।
Home | Articles
April 20, 2026 00:51:06 +0300 GMT
0.003 sec.
