ফোর্ড এস্কেপ হাইব্রিডের মুক্তি 2004 সালে শুরু হয়েছিল। 2005 Escape মডেল দুটি ভিন্ন ধরনের ইঞ্জিন দিয়ে সজ্জিত: পেট্রল এবং বৈদ্যুতিক। গাড়িটি প্রথম এবং দ্বিতীয় ইঞ্জিনের খরচে উভয়ই কাজ করতে পারে। বর্তমান মোডের পছন্দ সম্পূর্ণভাবে ইলেকট্রনিক্সের সাথে জড়িত। এই গাড়িটি, আরও কয়েকটি কপি সহ, সবচেয়ে পরিবেশ বান্ধব শিরোনামের অন্তর্গত।
ফোর্ড এস্কেপ জ্বালানি খরচ, পর্যালোচনাগুলি এটি নিশ্চিত করে, প্রতি 100 কিলোমিটারে 6.7 লিটার। যদি আমরা এই SUV-এর দক্ষতা সূচকগুলিকে অন্যদের সাথে তুলনা করি, তাহলে এটি অবিসংবাদিত নেতা। এর হাইব্রিড বেস নিজেকে অনুভব করে, যার জন্য 10-20% জ্বালানী সাশ্রয় হয়। নির্মাতারা ঠিক এটিই গণনা করছিলেন - এমন একটি গাড়ির জন্য যা কেবল ক্লাসের অনুরূপ গাড়ির চেয়ে নিকৃষ্ট নয়, এর স্বতন্ত্র বৈশিষ্ট্যও রয়েছে। এই ক্ষেত্রে, এটি আকর্ষণীয় জ্বালানী খরচ। এটি অবশ্যই বলা উচিত যে গাড়ি নির্মাতারা যারা হাইব্রিড মডেল তৈরির কাজ শুরু করেছে তারা অদূর ভবিষ্যতে এটি থেকে ভাল লভ্যাংশ পেতে সক্ষম হবে।
একটি পেট্রল ইঞ্জিন সহ এবং একটি হাইব্রিড সহ উভয় গাড়ির বাহ্যিক অংশ হুবহু একই। এই সত্ত্বেও, খরচ পার্থক্য উল্লেখযোগ্য বেশী: 7 হাজার ইউরো. এটি একটি উল্লেখযোগ্য পার্থক্য, তবে গাড়িটি যদি পরিবারের জন্য কেনা হয় তবে জ্বালানী খরচও গুরুত্বপূর্ণ।
এই ধরনের গাড়ির লক্ষ্য দর্শক প্রাপ্তবয়স্কদের ধরে রাখা হয়, যাদের বয়স 35-45 বছর। তারা গাড়িটি দেখতে কেমন তা নয়, এর বিষয়বস্তুর দিকে বেশি মনোযোগ দেয়। নির্মাতারা এটির সাথে সম্পূর্ণরূপে একমত, এবং মডেলের চেহারা সম্পর্কে খুব বেশি চিন্তা না করার সিদ্ধান্ত নিয়েছে। ক্লাসিক উপাদানগুলি তার জন্য উপযুক্ত, তাই আমরা বলতে পারি যে তারা এটির সাথে সঠিক অনুমান করেছে।
কেবিনে, সবকিছু কঠোর রঙে রয়েছে, কোনও বিশেষ গ্লস নেই, উচ্চ ব্যয়। এর সাজসজ্জায় অনেক সস্তা প্লাস্টিক এবং ধূসর ভেলর রয়েছে। ড্যাশবোর্ডের ব্যাকলাইট ক্লাসিক - নীল। এই রঙটি দ্রুত বিরক্ত করে, বিশেষ করে যদি আপনি রাতে গাড়ি চালান। তবে এটি পুরো ফোর্ড এস্কেপ। রিভিউ, যেভাবেই হোক, এখনও ইতিবাচক, কারণ সেগুলি এমন লোকদের দ্বারা লেখা যারা এই বৈশিষ্ট্যটি সম্পর্কে জানতেন। কিন্তু, তা সত্ত্বেও, মডেলের উন্নয়নে ছোটখাটো ত্রুটিগুলি এড়ানো যেত। উদাহরণস্বরূপ, জলবায়ু নিয়ন্ত্রণ আরও আরামদায়ক করা যেতে পারে, কেন্দ্র কনসোলে অবস্থিত নয়। ড্রাইভাররা প্রান্তে অফ বোতামটি দেখতে অভ্যস্ত, তবে এখানে এটি ফোর্ড এস্কেপের সেন্টার কনসোলের ঠিক মাঝখানে। এই ঘাটতি সম্পর্কে পর্যালোচনাগুলি স্পষ্টভাবে কথা বলে।
তবে, অবশ্যই, সবকিছু এত খারাপ নয়। কেবিনে অনেক জায়গা রয়েছে, যেমনটি হওয়া উচিত - এবং এটি মেঝেটি মোটামুটি উচ্চ স্তরে থাকা সত্ত্বেও। চালকের আসনটি প্রশস্ত পরিসরে সামঞ্জস্য করা যেতে পারে। দ্বিতীয় সারির আসনটি বেশ প্রশস্ত, এটি সহজেই তিনজনকে মিটমাট করতে পারে।
কি উদ্দেশ্যে ফোর্ড এস্কেপ আদর্শ? পর্যালোচনাগুলি বলে যে এই গাড়ির উপাদানগুলি হল দূর-দূরত্বের ভ্রমণ এবং ভ্রমণ। দীর্ঘ সময় ধরে এটি চালানো খুব আরামদায়ক এবং মোটেও ক্লান্তিকর নয়। অবশ্যই, ত্রুটিগুলি আছে, তবে এটি ড্রাইভার এবং যাত্রীদের আরামকে প্রভাবিত করে না। এছাড়াও, কম জানালার লাইন এবং সোজা কাচ যাত্রীদের আরামে বাইরের সুন্দর প্রাকৃতিক দৃশ্যগুলি পর্যবেক্ষণ করতে দেয়। এবং যদি আপনি এটিও মনে রাখেন যে এটি ফোর্ড এস্কেপ হাইব্রিডের একটি পরিবর্তন ... এই মডেলটির দক্ষতার পর্যালোচনা সবার কাছে পরিচিত! এখানে শব্দ নিরোধক এবং বিল্ডআপের অভাব যোগ করুন - এবং গাড়িটি আরও আকর্ষণীয় হয়ে ওঠে। এই মডেলের নিরাপত্তাও উচ্চ পর্যায়ে রয়েছে। সিট বেল্ট এবং এয়ারব্যাগ উভয়ই রয়েছে, পাশাপাশি একটি স্থিতিশীল ব্যবস্থা রয়েছে।
গাড়ির চাকার পিছনে চালক খুব আরামদায়ক - হ্যান্ডলিং একটি উচ্চ স্তরে হয়। সেজন্য মানুষ ফোর্ড এস্কেপ ভালোবাসে। মালিকের পর্যালোচনাগুলি গাড়ির সারমর্ম প্রকাশ করে: এটি একটি মাঝারি, শান্ত যাত্রার জন্য ডিজাইন করা হয়েছে। আপনি এটিতে ঘোড়দৌড়ের ব্যবস্থা করতে পারবেন না। কিন্তু অস্বস্তি ছাড়া অন্য দেশে অনেক ঘন্টা ভ্রমণ করে পরিবারকে খুশি করা সহজ।
Home | Articles
April 20, 2026 00:50:39 +0300 GMT
0.003 sec.
