একটি গাড়ি কেনা একটি গুরুত্বপূর্ণ এবং ব্যয়বহুল ব্যবসা। অতএব, যখন এটি একটি নতুন গাড়ির সাথে নির্ধারণ করা হয়েছিল, আমি চেয়েছিলাম এটি যতটা সম্ভব আরামদায়ক এবং চালিত হোক। বিভিন্ন সাইট ঘুরে এবং স্কোডা ইয়েতি সম্পর্কে পর্যালোচনা পড়ার পরে, আমি বুঝতে পেরেছিলাম যে এই গাড়িটি কেনার সময় আমি হারাবো না। এবং তাই এটি ঘটেছে. আমি 2011 সালে একটি Skoda Yeti 1.8 T কিনেছিলাম - এবং এই মুহূর্তে মাইলেজ প্রায় 24 হাজার কিলোমিটার৷
অবশ্যই, প্রতিটি গাড়ির সুবিধা এবং অসুবিধা উভয়ই আছে। প্রথমে আমি ঘাটতিগুলোর কথা বলতে চাই। ফ্লোর গ্যাস প্যাডেল মোটেও মানায় না। যদিও স্কোডা ইয়েতি সম্পর্কে আমার পরিচিতরা আমাকে অত্যন্ত ইতিবাচক পর্যালোচনা দিয়েছে, কারণ এটি তাদের মোটেও বিরক্ত করে না। কিন্তু আমি মাঝে মাঝে তলদেশে কোন ট্র্যাকশন নেই। সত্য, একটি গাড়ী পরিষেবার সাথে যোগাযোগ করার পরে, এই সমস্যাটি দূর করা হয়েছিল। আমি দুঃখিত যে আমি স্বয়ংক্রিয়ভাবে গ্রহণ করিনি, যেহেতু ঘন ঘন স্যুইচ করা বেশ কঠিন, এবং আপনি যদি এই ধরণের নিয়ন্ত্রণে অভ্যস্ত হন তবে এটি ইতিমধ্যেই একটি প্রয়োজনীয়তা।
ক্রুজ নিয়ন্ত্রণের উপস্থিতি সমানভাবে গুরুত্বপূর্ণ। দীর্ঘ সফরে তার অনুপস্থিতির কারণে আপনি ক্লান্ত হয়ে পড়েন। স্কোডা ইয়েতিতে যাত্রার শুরুতে যে ত্রুটিগুলি উপস্থিত হয়েছিল তার মধ্যে একটি ছিল ড্যাশবোর্ড থেকে আসা একটি অপ্রীতিকর ক্রিক। গাড়ি পরিষেবায় পৌঁছানোর পরে, দেখা গেল যে এটি স্পিডোমিটার এবং টেকোমিটারের সামান্য আন্ডার-ঘোরানো "কূপ" দ্বারা সৃষ্ট হয়েছিল। বিশেষ বৈদ্যুতিক টেপের সাহায্যে সমস্যাটি দ্রুত সমাধান করা হয়েছিল। দেড় বছর ধরে এই সমস্যা আর দেখা দেয়নি।
প্রধান সুবিধার মধ্যে রয়েছে একটি চমৎকার 1.8 টার্বো ইঞ্জিন। এর বিকাশে, প্যাসাট বি 5 নমুনা হিসাবে নেওয়া হয়েছিল। অতএব, সমস্ত স্কোডা গাড়ির বিপরীতে, আমার গাড়ির ইঞ্জিন অন্যান্য মডেলের থেকে গুণগতভাবে আলাদা। অস্পৃশ্য বাকি একমাত্র জিনিস ভলিউম. ইঞ্জিনের সমস্ত আধুনিকীকরণের সাথে, পেট্রল খুব অর্থনৈতিকভাবে খাওয়া হয়। তদুপরি, পার্থক্যটি প্রায় নগণ্য: শহরে প্রায় 6 - 6.5 লিটার এবং হাইওয়েতে মাত্র 5 লিটার।
নিঃসন্দেহে সুবিধাটি কেবল আমার গাড়িতেই নয়, স্কোডা ইয়েতির অন্যান্য মালিকদের পর্যালোচনা পড়ার পরেও পেইন্ট এবং বার্নিশের দুর্দান্ত মানের। আমি আগেই শিখেছি যে অ্যান্টি-জারোশন লেপটি 3 টি পর্যায়ে প্রয়োগ করা হয়, তাই শরীরে স্ক্র্যাচ থেকে এমনকি খুব গভীর থেকেও মরিচা পড়ে না।
কেবিনের সাউন্ডপ্রুফিংকেও আমার গাড়ির সুবিধার জন্য দায়ী করা যেতে পারে। স্কোডা ইয়েতির চমৎকার প্রযুক্তিগত বৈশিষ্ট্য রয়েছে। নিজের জন্য বিচার করুন, কোন গাড়িটি নব্বই-ডিগ্রি বাঁক নিতে পারে এবং সামান্য অস্বস্তি অনুভব করতে পারে না?! রোল এবং রোল সম্পূর্ণ অনুপস্থিত। আশ্চর্যজনকভাবে, এমনকি একটি টায়ার ক্রিক ছিল না.
মেশিনের শরীরে প্লাস্টিকের হিসাবে, এটি খুব উচ্চ মানের হতে দেখা গেছে। আমি ভাবিনি যে একটি "টর্পেডো" এর গন্ধের সম্পূর্ণ অনুপস্থিতি এবং একটি শক্ত চেহারার মতো সুবিধা থাকতে পারে।
নীচের অংশটি সম্পূর্ণ সমতল হওয়ার কারণে, আপনি রুক্ষ ভূখণ্ড অতিক্রম করার সময় এবং রাস্তায় বাম্প এবং বাম্পের উপর দিয়ে ভ্রমণ করার সময় গাড়ি নিয়ে চিন্তা করতে পারবেন না। বাক্স এবং ইঞ্জিনের সুরক্ষা সুবিধা এবং সুরক্ষা উভয়ের সমস্ত প্রয়োজনীয়তা অনুসারে তৈরি করা হয়েছে। গাড়ির ছাদটি প্যানোরামিক, এটি একটি খোলা জায়গার ছাপ দেয়।
যাইহোক, 100 কিমি / ঘন্টা গতি প্রায় 10 সেকেন্ডে বিকাশ করা যেতে পারে।
সেলুন সম্পর্কে, আমরা বলতে পারি যে এটি প্রত্যেকের জন্য উপযুক্ত। পরিবারের সকল প্রাপ্তবয়স্ক, এবং তারা সবাই গাড়ির ভিতরে স্বাচ্ছন্দ্য বোধ করে, এমনকি 1.95 সেন্টিমিটার উচ্চতা সহ।
ট্রাঙ্ক হিসাবে, এটি ছোট। অবশ্যই, এটি পিছনের আসনগুলি সরিয়ে প্রসারিত করা যেতে পারে, তবে এখনও পর্যন্ত এটির প্রয়োজন হয়নি। আমি আমার গাড়ির যত্ন নিই, তাই আমি এতে ভারী জিনিস এবং ভারী জিনিস পরিবহন করি না।
সাধারণভাবে, ছোটখাট ত্রুটি থাকা সত্ত্বেও, স্কোডা ইয়েতি গাড়ির ইন্টারনেটে অত্যন্ত ইতিবাচক পর্যালোচনা রয়েছে এবং আমি সন্তুষ্ট। উদ্ভূত সমস্ত ত্রুটিগুলি সহজেই দূর করা হয়। ভাগ্যক্রমে, মাতৃভূমির বিশালতায় পর্যাপ্ত স্কোডা পরিষেবা রয়েছে। এবং বিশেষজ্ঞরা তাদের মেশিনগুলিতে দুর্দান্তভাবে পারদর্শী। দক্ষতার সাথে এবং একটি সময়মত পদ্ধতিতে সমস্যার সমাধান করুন। আপনি যদি একটি গাড়ি কেনার পরিকল্পনা করেন তবে স্কোডা ইয়েতি সম্পর্কে নেতিবাচক পর্যালোচনা পড়ার পরে, তাদের বিশ্বাস করবেন না। আমি নিশ্চিত যে গুণমান, দাম এবং রক্ষণাবেক্ষণ আপনাকে দীর্ঘ সময়ের জন্য খুশি করবে।
Home | Articles
April 20, 2026 00:50:57 +0300 GMT
0.013 sec.
