እ.ኤ.አ. በ 1969 ጂ ኤስ 400 የሚለው ስም ተጠብቆ ነበር ፣ እና “የጡንቻ መኪና” በመጨረሻ በአየር ማስገቢያው ላይ የአየር ማስገቢያዎችን ተቀበለ ፣ ይህም ዓላማቸውን ያገለገሉ - ሞተሩን ለማቀዝቀዝ ። እነሱ በጣም ጠቃሚ ነበሩ, የሞተሩ ኃይል በ 8% እና በ 6% ሲጨምር, ይህ ግን በይፋ ደረጃ አሰጣጥ እና ቴክኒካዊ ሰነዶች ውስጥ አልተጠቀሰም. የጂ ኤስ 350 ዝርያው ባለ 350 ሲሲ ሞተር የተገጠመለት ሲሆን 400ኛው በደረጃ 1 እና በደረጃ 2 ፓኬጆች ተሞልቶ 345 እና 360 hp. መሠረት. እ.ኤ.አ. በ 1970 ስሙ ወደ ቡይክ ጂ ኤስ 455 ተቀይሯል ፣ እና እስካሁን የተሰራው እጅግ አስደናቂው ጂ.ኤስ. ይህ ብዙ ካልሆነ, የደረጃ 1 ጥቅል የበለጠ "የሚቃጠሉ" ካሜራዎች, ትላልቅ ቫልቮች እና የተሻሻለ ካርበሬተር ቀርቧል. ቡዊክ የጂኤስኤክስን ከፍተኛ-ኦቭ-ዘ-መስመር ጥቅል አስተዋውቋል፡- ሳተርን ቢጫ እና አፖሎ ነጭ የሰውነት ቀለሞች፣ የፊት እና የኋላ አጥፊዎች፣ ከሙሉ ሰውነት በኋላ ሁለት ግርፋት፣ የስፖርት ጎማዎች፣ በኮፈኑ ላይ ያለው ሪቪ ቆጣሪ እና እገዳን ከፍ አድርጓል። Buick GSX የኩባንያው የጡንቻ መኪና ግንባታ ቁንጮ ነበር።
አንድ
971 የጡንቻ መኪና ዘመን መጨረሻ መጀመሪያ ነበር. ቁጥሮች ከአምሳያው ስም ተወግደዋል, እና በድንገት ቀላል Buick GS ሆነ. በውጤቱ ውስጥ፣ 350ዎቹ ወደ 260ቢኸፕ ወርደዋል፣ 455 እና 455 ደረጃ 1 በቅደም ተከተል ወደ 315bhp እና 345bhp ወርደዋል። የ GSX ጥቅል አሁንም ይገኛል፣ እና ሰፊ በሆነ የቀለም ክልል፣ ክሪምሰን እና ጭቃን ጨምሮ። እ.ኤ.አ. በ 1972 የመንግስት እገዳዎች ቀጥለዋል ፣ ይህም የቡዊክ ጂ.ኤስ.ኤስ በ Skylark መድረክ ላይ ሲመሠረት ይህ ዓመት የመጨረሻው ነበር ። ከ 1971 ጀምሮ ያሉ ሞዴሎች በእውነቱ በውጫዊ መልኩ አልተለወጡም, ነገር ግን ኃይሉ ወድቋል: 350 ኛው 195 hp ብቻ, 455 ኛ እና ደረጃ 1 225 እና 270 ፈጥረዋል. እ.ኤ.አ. በ 1973 ጂ.ኤስ.ኤስ ከስካይላርክ መድረክ ወደ ቡይክ ሴንቸሪ ተዛወረ ፣ ባለ 112 ኢንች ዊልስ የድሮውን የጡንቻ መኪናዎች በሚመስል መልኩ። ባለ 350 ሲሲ ቪ8 ሞተር 150 hp አምርቷል።በ1974 ጂ.ኤስ.ኤስ በአፖሎ መድረክ ላይ የተመሰረተ ሲሆን ኃያሉ 455 V8s ጠፍተዋል። የመጨረሻው እውነተኛ "ጡንቻ" ጂ ኤስ በ 1972 ተለቀቀ, እና የተከተለው ነገር ሁሉ የግብይት ፖሊሲ, የማስታወቂያ ጂሚክስ ነበር, ግን ከጡንቻ መኪናው የተመረጠው አይመስልም.
Home | Articles
April 20, 2026 02:42:17 +0300 GMT
0.002 sec.
