በክረምት መንገድ ላይ የመኪናውን መረጋጋት እና የቁጥጥር ሁኔታን ለመጠበቅ ከተሰጡት የመንገድ ሁኔታዎች ጋር በጣም የተጣጣሙ የጎማዎችን አይነት መጠቀም ይቻላል.
የክረምት ጎማዎች አይነት ምርጫ ለመኪና ባለቤቶች የተተወ ነው, እና የመንገድ ደህንነት በአብዛኛው የተመካው በዚህ ምርጫ ትክክለኛነት ላይ ነው. በክረምት ወቅት መኪናን በበጋ ጎማዎች ላይ ማሽከርከር እጅግ በጣም አደገኛ ስለሆነ ተቀባይነት የለውም. ችግሩ ይቀራል - ክረምት ወይም ሁሉም-የአየር ሁኔታ። ሁለቱም አማራጮች ተቀባይነት አላቸው, ነገር ግን ለአንድ የተወሰነ ተሽከርካሪ አሠራር ሁኔታ በጣም ተስማሚ ለሆኑት ምርጫዎች መሰጠት አለባቸው.
ለክረምቱ የተነደፉ የመርገጥ ዘይቤዎች እድገት በሁለት ዋና አቅጣጫዎች የሄደ ሲሆን በሁኔታዊ ሁኔታ ወደ አውሮፓውያን እና ስካንዲኔቪያን ዓይነቶች ተከፍሏል። ይህ ክፍፍል ግትር አይደለም እና በአምራቹ መልክዓ ምድራዊ አቀማመጥ ላይ የተመካ አይደለም. የሁለቱም ዓይነቶችን ባህሪያት የሚያጣምሩ ብዙ ቁጥር ያላቸው የክረምት ጎማዎች አሉ.
የአውሮፓ ትሬድ አይነት
የጎድን አጥንት ውስጥ የተገናኙ ነጠላ ብሎኮችን ወይም ብሎኮችን ያቀፈ ንድፍ ያላቸው ጎማዎች። በተመሳሳይ ጊዜ ቼኮቹ ላሜላ በሚባሉት ቀጭን መሰንጠቂያዎች በጣም የተጠለፉ ናቸው. የ sipes ረዘም ያለ, ጎማው በመንገድ ወለል ላይ የሙጥኝ ይችላል ይህም ጋር ጠርዝ የሚበልጥ ርዝመት, ውሃ እና በረዶ ወደ ማስገቢያ ቦታዎች በመምጠጥ, በማጥፋት እና በዚህም ጎማ ያለውን ግንኙነት ጠጋኝ መንገድ ጋር ማጽዳት. የዚህ አይነት ጎማዎች በትንሽ ጭቃ እና በረዶ በእርጥበት መንገዶች ላይ ለመንዳት ተስማሚ ናቸው እና አብዛኛውን ጊዜ ግን የግድ አይደለም, ለመጠቆም የተነደፉ አይደሉም.
የስካንዲኔቪያን ትሬድ አይነት
ንድፉ በጣም ትንሽ ነው, በትናንሽ ቼኮች መካከል ትልቅ ርቀት ያለው, ይህም የመገናኛውን ንጣፍ ከላጣ በረዶ ለማጽዳት ያስችልዎታል. ቼኮችም ከላሜላዎች ጋር ተቆርጠዋል; እንደ አንድ ደንብ ፣ በእረፍት መልክ ወይም ሹል ለመትከል የታሰበ ቀዳዳ ያለው ምልክት ያላቸው መድረኮች አሉ። የስካንዲኔቪያን ዓይነት በሰሜናዊ ክልሎች ውስጥ በጣም የተለመደ ነው, በክረምት ወቅት በረዶዎች እና ከባድ በረዶዎች እምብዛም አይደሉም.
ሁሉም የወቅቱ ጎማዎች በበጋ እና በክረምት ጎማዎች መካከል ስምምነት ናቸው. በክረምት ውስጥ ተቀባይነት ያለው የደህንነት ደረጃ እና በበጋ መንገድ ላይ በቂ ምቾት መስጠት ይችላሉ, ነገር ግን ጥቅሞቹን ብቻ ሳይሆን ለተወሰነ ወቅት የተነደፉ የጎማዎች ጉዳቶችንም ያጣምራሉ. በተለይም በክረምቱ ወቅት ብዙም የዳበረ የመርገጫ ዘዴ በመኖሩ በብሬኪንግ አፈጻጸም፣ በተንሸራታች መንገዶች ላይ መረጋጋት እና አያያዝ ከክረምት ጎማዎች ያነሱ ናቸው። ሁሉም የወቅቱ ጎማዎች ለመሳል የተነደፉ አይደሉም።
M+S (ጭቃ እና በረዶ) ዲካል በክረምትም ሆነ በሁሉም ወቅት ጎማዎች ሊለበሱ ይችላሉ ፣ እና ተመሳሳይ ጎማ ብዙውን ጊዜ ክረምት እና የሁሉም ወቅት ምልክቶች በተለያዩ ጥምረት አላቸው።
ለግማሽ ህይወት እንደ ክረምት ጎማ፣ የተቀረው ደግሞ እንደ የበጋ ጎማ የሚያገለግሉ ጎማዎች አሉ። ነገር ግን እነዚህ ለአስፈፃሚ መኪናዎች ውድ ሞዴሎች ናቸው. ይህ ውጤት የሚገኘው በውጫዊው የመርገጫ ሽፋን ላይ ለስላሳ የክረምት ውህድ በመጠቀም ነው, እሱም በሚለብስበት ጊዜ, ጠንካራ የበጋ ሽፋንን ያሳያል. ይህ የሆነበት ምክንያት በበርካታ የአውሮፓ ሀገሮች ለክረምት ጎማዎች ዝቅተኛው የተረፈ ጥልቀት 3 ሚሜ, እና ለሳመር ጎማዎች - 1.6 ሚሜ.
ሁሉም አይነት ጎማዎች ከጭቃ እና ከበረዶ እራስን የማጽዳት ባህሪያትን የተሻሻለ የአቅጣጫ ትሬድ ንድፍ ሊኖራቸው ይችላል, እና በጎን ግድግዳ ላይ - የመዞሪያ አቅጣጫውን እና የአጻጻፍ ማሽከርከርን የሚያመለክት ቀስት.
ካስማዎች
በበረዶ ወይም በበረዶ በተሸፈነው መንገድ ላይ መጎተትን ለማሻሻል ጎማዎች በሾላዎች ሊታጠቁ ይችላሉ። ሾጣጣዎቹ በበርካታ ረድፎች የተደረደሩ ናቸው, ይህም በከባድ ብሬኪንግ ወቅት, በበረዶ መንሸራተት እና በማፋጠን ጊዜ መጎተትን ያሻሽላል. እንደ አንድ ደንብ, ሾጣጣዎቹ በግምት 1/3 ከጣፋው ጠርዝ ላይ ይቀመጣሉ እና ከ 1.0 - 1.5 ሚሜ ይወጣሉ. የሾላዎቹ ብዛት እንደ ጎማው መጠን ይወሰናል. ለምሳሌ, 175/70R13 ጎማ እንደ ቦታው ከ 95 እስከ 110 ምሰሶዎች ተጭኗል. ጥሩ መጎተትን ለመጠበቅ የመርገጫው ማዕከላዊ ክፍል አልተጠናም.
የሾሉ ቅርጾች እና ንድፎች ብዙ ናቸው. በጣም የተለመዱት ነጠላ እና ባለ ሁለት ጎን የብረት እሾህ ከጠንካራ ቅይጥ ማስገቢያ ጋር። በተጨማሪም የካርቦይድ ማስገቢያ ያላቸው የፕላስቲክ ስፒሎች አሉ. በቅርብ ጊዜ የሴራሚክ-ሜታል እሾሃማዎችን ለመሥራት ዘዴ ተዘጋጅቷል, በመንገድ ላይ ማጣበቂያ ከማዕከላዊ ማስገቢያ ጋር ሳይሆን ከጠቅላላው ጠርዝ ጋር, በአንዳንድ ሁኔታዎች የበለጠ ውጤታማ ይሆናል.
ለእያንዳንዱ የተለየ የጎማ ሞዴል የሾላዎች ምርጫ የጎማ አምራቹን ምክሮች መሰረት በማድረግ በልዩ ባለሙያ መሆን አለበት.
የክረምት ጎማዎችን ለመምረጥ ምክሮች
መኪናው በዋነኝነት የሚንቀሳቀሰው በትልቁ ከተማ ውስጥ ከሆነ ፣ በረዶ-ጨው ገንፎ በመንገድ ላይ ከተጠቀለለ በረዶ ወይም ከበረዶ የበለጠ የተለመደ ከሆነ ፣ ከዚያ ላልተሸከሙ የክረምት ጎማዎች ትኩረት መስጠት አለብዎት። እነሱ ቀላል ናቸው፣ የመንከባለል የመቋቋም አቅም አነስተኛ እና በአጠቃላይ ከተጠለፉ ጎማዎች የበለጠ ረጅም ጊዜ የሚቆዩ ናቸው። ያልተጣመሩ ጎማዎች የበረዶውን መንገድ በከፋ ሁኔታ ይይዛሉ, ነገር ግን በእርጥብ እና በቆሸሸ አስፋልት ላይ የፍሬን ርቀት ርዝመትን ጨምሮ የማይካዱ ጥቅሞች አሏቸው. ያልተጣመሩ ጎማዎች ከተመሳሳይ ጠፍጣፋ ጎማዎች በጣም ርካሽ መሆናቸውን ልብ ሊባል ይገባል.
በተሽከርካሪው ላይ የተገጠሙ ሁሉም ጎማዎች አንድ ዓይነት መሆን አለባቸው: ሁሉም ወቅቶች ወይም ሁሉም ክረምት, ሁሉም ባለ ጠፍጣፋዎች ወይም ሁሉም ያልተሸሉ ናቸው. አለበለዚያ በተንሸራታች መንገድ ላይ የመኪናው ባህሪ ያልተጠበቀ ሊሆን ይችላል.
በበረዶ ለተሸፈኑ መንገዶች፣ ከንጹሕ ፍጥነት በላይ ለሚሽከረከሩ፣ የስካንዲኔቪያን ዓይነት ጎማዎች በስቶል የታጠቁ ጎማዎች በጣም ተስማሚ ናቸው። በለስላሳ በረዶ ላይ ፣ የተንሰራፋው ንድፍ የግንኙነት ንጣፍ አስፈላጊውን ጽዳት ያቀርባል ፣ እና በረዶው በሚታሸግበት ጊዜ ሾጣጣዎቹ መጎተትን ለመጠበቅ ይረዳሉ። ነገር ግን በንፁህ አስፋልት ቦታዎች ላይ, የተንቆጠቆጡ የክረምት ጎማዎች የበለጠ ጥንቃቄ እንደሚያስፈልጋቸው መታወስ አለበት. በእንደዚህ ዓይነት ሁኔታዎች ውስጥ, በተረጋጋ ሁኔታ ውስጥ ከማይሸፈኑ ሰዎች ያነሱ ናቸው, እና በሹል ማዞር ወይም ብሬኪንግ, መኪናው መቆጣጠሪያውን ሊያጣ ይችላል.
ዝቅተኛ ዓመታዊ የኪሎ ሜትር ርቀት ላላቸው እና በዋናነት በከተማው ውስጥ በክረምት ውስጥ መንቀሳቀስ ሲኖርባቸው, መንገዶች ብዙውን ጊዜ በሚጸዱበት, ሁሉም የአየር ሁኔታ ጎማዎች በጣም ተቀባይነት አላቸው. አንዳንድ ጎማዎች፣ በድርጅቶች እንደ ክረምት (እና ለመካከለኛው አውሮፓ ያሉ)፣ በእኛ ሁኔታ እንደ ሁሉም የአየር ሁኔታ ጎማዎች በተሳካ ሁኔታ ጥቅም ላይ ሊውሉ ይችላሉ (እና በአገልግሎት ላይ ናቸው።
በመኪና የሚጓዙ ተጓዦች ለተሽከርካሪዎች በአጠቃላይ እና በተለይም በሚጎበኙ አገሮች ውስጥ ለጎማዎች የሚያስፈልጉትን መስፈርቶች አስቀድመው ማወቅ አለባቸው. በበርካታ የአውሮፓ አገሮች ውስጥ እያደገ የሚሄደው የደህንነት መስፈርቶች የክረምት ጎማዎች ጉዳይ በህግ እንዲፈታ ምክንያት ሆኗል. መስፈርቶቹን የማያሟሉ መኪኖች ወደ ሀገር ውስጥ መግባት አይችሉም። በተጨማሪም አደጋ በሚደርስበት ጊዜ የጎማዎች የመንገድ ሁኔታ አለመጣጣም ከኢንሹራንስ ኩባንያው ጋር በተያያዙ ችግሮች የተሞላ ነው.
በአብዛኛዎቹ የመካከለኛው አውሮፓ አገሮች, ባለ ክረምት ጎማዎች አይፈቀዱም. የታሸገ ጎማ በሚገዙበት ጊዜ በመጀመሪያ ደረጃ, የክረምት ጎማዎች ብቻ ለግንባታ ጥቅም ላይ ሊውሉ እንደሚችሉ ማስታወስ አለብዎት (በዲዛይናቸው እና የጎማ ስብጥር ልዩነት ምክንያት). በመርገጫው ላይ, በበለጸጉ ከላሜላዎች ጋር የተቆራረጠ, ለስላሳ ቦታዎች ረድፎች በግልጽ መታየት አለባቸው. ለስፒሎች መቀመጫዎች ናቸው. የታወቁ መቀመጫዎች አለመኖር ማለት የዚህ ጎማ መቆንጠጥ በአምራቹ አይሰጥም, ስለዚህ, ተቀባይነት የለውም.
ጎማዎችን ያለ ሹራብ መግዛት እና ከዚያም እነሱን መንከባከብ ለብዙ ምክንያቶች የማይፈለግ ነው.
በመጀመሪያ ደረጃ, ሾጣጣዎቹ እንደ የጎማ አምራቹ በሚሰጡት ምክሮች መሰረት, እንደ የጎማው ውፍረት እና እንደ የጎማው ጥንካሬ, የቦታው ስፋት መጠን, በመጠን እና ቅርፅ ከተለየ ጎማ ጋር መመሳሰል አለባቸው. . በተገቢው መንገድ የተመረጡ ስቲሎች ከትራጎቱ ጋር እኩል ይለብሳሉ, ይህም የጎማውን ባህሪያት በተለያዩ የመንገድ ሁኔታዎች ላይ ሚዛናዊ ያደርገዋል.
በሁለተኛ ደረጃ, ማሾፍ በተገቢው መሳሪያ ላይ መደረግ አለበት. የአርቴፊሻል እሾህ መትከል የሚያስከትለው መዘዝ በሬሳ እና የጎማ ቀዳዳዎች ላይ ሜካኒካዊ ጉዳት ሊሆን ይችላል. በተጨማሪም, በእጅ የተሰሩ ስፒሎች, እንደ አንድ ደንብ, ረጅም ጊዜ አይቆዩም.
አዲስ, ጥቅም ላይ ያልዋሉ ጎማዎች ብቻ ሊሰመሩ ይችላሉ, ምክንያቱም በሚሠራበት ጊዜ ማይክሮክራክቶች በመተላለፊያው ውስጥ ይሠራሉ, እና በተለይም ለቁጥቋጦው ቀዳዳዎች ዙሪያ, ቆሻሻ ወደ ጉድጓዶቹ ውስጥ ስለሚገባ, በዚህ ምክንያት, ምሰሶዎቹ በትክክል እንዳይወድቁ ማድረግ አይቻልም.
ጎማዎችን በሚገዙበት ጊዜ (በሱቅ ውስጥ ከተቻለ), ሻጩን ለቀረቡት ምርቶች የምስክር ወረቀት ይጠይቁ.
የክረምት ጎማዎች አሠራር
ከመኪና ማቆሚያ በኋላ በክረምት ጎማዎች ላይ በከፍተኛ ጥንቃቄ መንዳት ይጀምሩ. በመጀመሪያው ኪሎሜትር, ጎማው ይሞቃል. ቀዝቃዛ ጎማ ራስን ማፅዳት በጣም የከፋ ነው, በተጨማሪም, በሲፕስ ውስጥ የሚቀረው ውሃ በረዶ ሊሆን ይችላል, ይህም የመኪናውን አያያዝ ሊጎዳ አይችልም.
የታጠቁ ጎማዎች በአገልግሎት ሕይወታቸው መጀመሪያ ላይ "የማቋረጥ" ጊዜ ያስፈልጋቸዋል. ሾጣጣዎቹ መቀመጫቸውን በግልፅ እንዲይዙ እና በቀጣይ ቀዶ ጥገናው እንዲረጋጉ በመጀመሪያዎቹ በመቶዎች በሚቆጠሩ ኪሎ ሜትሮች ሩጫ ወቅት ሹል ፍጥነት መጨመር እና ብሬኪንግ መወገድ አለባቸው።
የጎማ ጎማዎችን በሚለዋወጡበት ጊዜ የመዞሪያቸውን አቅጣጫ እንዳይቀይሩ ይመከራል ፣ ምክንያቱም በሚሠሩበት ጊዜ ምሰሶዎቹ ትንሽ ተዳፋት ስለሚያገኙ ፣ እና አቅጣጫው ሲቀየር ፣ ተዳፋው እንዲሁ በተቃራኒው አቅጣጫ መለወጥ ይጀምራል ፣ ይህም ለስላሳ እና ለመጥፋት አስተዋጽኦ ያደርጋል ። በውጤቱም, ሾጣጣውን በማስተካከል.
በክረምቱ መጨረሻ ላይ የጎማ ጎማዎችን ሲያስወግዱ በሚቀጥለው ወቅት በተመሳሳይ መንገድ እንዲጫኑ የማዞሪያውን አቅጣጫ ምልክት ያድርጉ።
ጎማዎች ረዘም ላለ ጊዜ እንዲቆዩ, በውስጣቸው ያለውን ግፊት በየጊዜው ማረጋገጥ ያስፈልግዎታል. ወደ ውጭ የማይታወቅ የግፊት ልዩነት ከሚፈለገው በ20% ብቻ የጎማ መጥፋትን በእጅጉ ሊጨምር ይችላል። በተጨማሪም ተከላካዩን በየጊዜው መመርመር እና አስፈላጊ ከሆነ የውጭ ቁሳቁሶችን ከእሱ ማስወገድ ጠቃሚ ነው.
በበረዶ የተሸፈኑ ትናንሽ የመንገዱን ክፍሎች (ለምሳሌ ወደ አገር ቤት ይንዱ) ለማሸነፍ አስፈላጊ ሆኖ ከተገኘ የበረዶ ሰንሰለቶችን መጠቀም ይችላሉ. የየትኛውም አይነት የጎማ በረዷማ መንገዶችን በእጅጉ ይጨምራሉ። በአብዛኛዎቹ የሰንሰለቶች ንድፎች ከ 40 ኪሎ ሜትር በማይበልጥ ፍጥነት መንቀሳቀስ ይችላሉ, ነገር ግን በጣም ከፍተኛ ፍጥነት እንዲደርሱ የሚያስችልዎ ከተዋሃዱ ቁሳቁሶች የተሠሩ ሞዴሎች አሉ.
የጎማ ማከማቻ
ጎማዎች ቀጥ ብለው መቀመጥ አለባቸው እና ከተቻለ መተንፈስ አለባቸው። በማከማቻው ጊዜ ያልተነፈሱ (ከጠርዙ የተወገዱ) ጎማዎችን ብዙ ጊዜ ማሽከርከር ጥሩ ነው, ከድጋፍ ጋር ያለውን ግንኙነት በመለወጥ, ቅርጻቸው በሚሠራበት መጀመሪያ ላይ በፍጥነት ይመለሳል. ለዚሁ ዓላማ ለረጅም ጊዜ ማከማቻ ውስጥ በተገጠመ መኪና ላይ ተሽከርካሪዎችን ማዞር አስፈላጊ ነው. ይህ መኪናውን ከጊዜ ወደ ጊዜ በ 0.3 - 0.5 ሜትር ወደ ፊት ወይም ወደ ኋላ በማንከባለል ሊከናወን ይችላል.
Home | Articles
April 20, 2026 02:41:19 +0300 GMT
0.003 sec.
