ዛሬ ቬርኮቭና ራዳ በበጋው ወቅት የመኪናውን ገበያ ለረጅም ጊዜ እንዲጠራጠር የሚያደርገውን “ከሚትኒ በፊት በዩክሬን ታሪፍ ላይ ለውጦችን በማስተዋወቅ ላይ” የሚለውን ስሜት ቀስቃሽ ረቂቅ ህግ ቁጥር 2351-1 ባልተጠበቀ ሁኔታ ተቀበለ። ተወካዮቹ በፕሬዚዳንቱ ክርክር ተስማምተው "ቬቶ" በጣሉበት እና በአለም የንግድ ድርጅት ስምምነቶች በሚጠይቀው መሰረት የማስመጣት ቀረጥ መጠን በ 10% ደረጃ ላይ ህጋዊ አድርጓል.
ከመንግስት የጉምሩክ አገልግሎት የተላከ ደብዳቤ እንደገለፀው በመደበኛነት ይህ ህግ በመኪና ገበያ ላይ ተጽዕኖ አያሳድርም ፣ ምክንያቱም የ 10% መጠኖች ቀድሞውኑ በዩክሬን ውስጥ ተፈፃሚ ሆነዋል። በበጋው ወቅት የሚደረጉት ጦርነቶች በአዲሱ ፍጥነት ሥራ ላይ በሚውልበት ቀን አካባቢ ተከፍተዋል. ተቃዋሚዎች ወደ ጥር 1, 2009 ለማዛወር እና ለአውቶ ኢንዱስትሪው የሽግግር ጊዜ ለመስጠት ሐሳብ አቅርበዋል. አሁን፣ ይህ ቀን ሩቅ በማይሆንበት ጊዜ እና የ10% መጠኑ ቀድሞውኑ በሥራ ላይ ሲውል ግጭቱ ከንቱ ሆኗል። እና ተወካዮቹ አዲሱ ተመን አሁንም ህጋዊ መሆን እንዳለበት ወስነዋል.
በተጨማሪም ፣ በዚህ ደረጃ በቲዎሪቲካል ጭማሪ ወደ 37% የሚገመቱ ግምቶችን አስወግደዋል ፣ ምክንያቱም በሚቀጥሉት ሂሳቦች ውስጥ “የጉምሩክ ታሪፍ” ማጣቀሻዎች ስላሉት እና “የድሮ” ግዴታዎችን ይዟል። በተጨማሪም አሁን በመንግስት የጉምሩክ አገልግሎት ደብዳቤ ላይ "የተጣሉ" ግለሰቦች በ 10% ውስጥ ጉምሩክን ለማጽዳት እድሉን ያገኛሉ. ዛሬ የፀደቀው ህግ ታትሞ ከወጣበት ጊዜ ጀምሮ በይፋ ህጋዊ የሆኑ ተመኖች ተግባራዊ ይሆናሉ።
በማብራሪያዎቹ ላይ እንደተገለጸው ሕጉ በብሔራዊ ሕግ ማዕቀፍ ውስጥ የዩክሬን ዓለም አቀፍ ስምምነቶች በምርቶች እና ዕቃዎች ላይ የማስመጣት ቀረጥ ተመኖችን በማምጣት ለ 2008 የዩክሬን ታሪፍ ግዴታዎች መርሃ ግብር ከተወሰነው ደረጃ ጋር በማያያዝ ነው ። የዩክሬን ወደ WTO መግባት የፕሮቶኮል ዋና አካል ነው።
የዚህ ህግ ፀሐፊ የህዝብ ምክትል ተሬኪን መሆኑን የሚያመለክት ነው, እሱም ሌላ "አውቶሞቢል" ቢል (ቁጥር 3379) ደራሲ ነው, ይህም ለ 12% ስራዎች ተጨማሪ ክፍያ ይደነግጋል. ነገር ግን የዛሬው ህግ ቁጥር 2351-1 ከሌለ 25% ግዴታ ይሆናል, እና ስለዚህ 10%.
Home | Articles
April 20, 2026 00:50:13 +0300 GMT
0.006 sec.
