今天，最高拉达出人意料地通过了轰动一时的第2351-1号法律草案“关于在米特尼之前引入乌克兰关税的变化”，这让夏季的汽车市场悬念了很长时间。代表们同意总统的论点，总统施加了“否决权”，并按照 WTO 协议的要求将进口关税税率合法化为 10%。
根据国家海关总署的一封信，该法律在形式上不再对汽车市场产生影响，因为 10% 的税率已经在乌克兰生效。夏季的战斗围绕新汇率生效之日展开。反对者提议将其移至2009年1月1日，给汽车行业一个过渡期。现在，离这个日期不远了，而且 10% 的税率已经生效，对抗已经化为泡影。代表们决定新利率仍然需要合法化。
此外，通过这一步，他们消除了理论上关税增加到 37% 的所有可能猜想，因为在随后的法案中提到了“关税”，其中包含“旧”关税。此外，现在在国家海关总署的信中被“剥夺”的个人也将获得以 10% 的税率清关的机会。正式合法化的税率将从今天通过的法律公布之日起生效。
正如解释中所述，该法律旨在在国家立法框架内执行乌克兰关于使产品和货物的进口关税税率符合乌克兰 2008 年货物关税义务表确定的水平的国际协定，这是乌克兰加入世贸组织议定书的组成部分。
这表明该法的起草人是人民代表 Terekhin，他也是另一项“汽车”法案（第 3379 号）的起草人，该法案规定征收 12% 的附加税。但如果没有今天的第 2351-1 号法律，关税将达到 25%，以此类推达到 10%。
Home | Articles
April 20, 2026 01:00:51 +0300 GMT
0.004 sec.
