除了与通用汽车公司的联合计划外，赫斯特还在 1970 年制定了克莱斯勒 300 车型的自有计划。但是对于克莱斯勒 300 Hurst，发生了一些不寻常的故事。首先，这个改装实际上并没有打广告，因为克莱斯勒希望赫斯特自己承担，他们认为汽车巨头会进行广告宣传。 “Spinnaker-White”（白色的一种变体）颜色的汽车从克莱斯勒工厂运往宾夕法尼亚州，即 Hurst 品牌的发源地，它们抵达并返回，随后离开经销商处。反过来，经销商收到汽车后发现了一个颜色不寻常的单元：金色的引擎盖、后备箱和汽车两侧的两条细条纹。它是缎面棕褐色羊毛，这就是 300 Hurst 向外翻转的方式。其次，从理论上讲，赫斯特的新点火方式和切换变速箱的原因应该停留在车上，但结论中没有任何内容。很少有人会毫不迟疑地认为，既然这是赫斯特的特殊改变，那很可能是他们专有检查站的原因，但不幸的是，事实并非如此。
与普通版本的真正区别是一个带锁的新玻璃纤维引擎盖，一个带有“300H”标志的小型假进气口以及行李箱上的一个小扰流板。其他选项不满意，最不可见的是电动窗和天窗。底部涂有相同金色品质的铁制车轮只能接受。格栅不同于基本的水平线，也涂有缎面棕褐色或非常相似。可选配方形截面排气管。与标准型号不同，300 Hurst 不承诺配备乙烯基车顶。引擎盖下是一台 440 cc V8 发动机，功率为 375 hp。恶心，绰号“TNT”。某些发动机对于其他车型是可选的，配备了双空气滤清器，与双排气系统配对，并需要改进的 TorqueFlite 变速箱。内饰很豪华，在 1970 年的 2 门 Imperial LeBaron 上可选装真皮座椅。空调和倾斜方向盘是可选的。赫斯特共生产了 485,300 辆，从克莱斯勒致其经销商之一的官方信件中可以看出。
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April 20, 2026 00:58:08 +0300 GMT
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