除了與通用汽車公司的聯合計劃外，赫斯特還在 1970 年制定了克萊斯勒 300 車型的自有計劃。但是對於克萊斯勒 300 Hurst，發生了一些不尋常的故事。首先，這個改裝實際上並沒有打廣告，因為克萊斯勒希望赫斯特自己承擔，他們認為汽車巨頭會進行廣告宣傳。 “Spinnaker-White”（白色的一種變體）顏色的汽車從克萊斯勒工廠運往賓夕法尼亞州，即 Hurst 品牌的發源地，它們抵達並返回，隨後離開經銷商處。反過來，經銷商收到汽車後發現了一個顏色不尋常的單元：金色的引擎蓋、後備箱和汽車兩側的兩條細條紋。它是緞面棕褐色羊毛，這就是 300 Hurst 向外翻轉的方式。其次，從理論上講，赫斯特的新點火方式和切換變速箱的原因應該停留在車上，但結論中沒有任何內容。很少有人會毫不遲疑地認為，既然這是赫斯特的特殊改變，那很可能是他們專有檢查站的原因，但不幸的是，事實並非如此。
與普通版本的真正區別是一個帶鎖的新玻璃纖維引擎蓋，一個帶有“300H”標誌的小型假進氣口以及行李箱上的一個小擾流板。其他選項不滿意，最不可見的是電動窗和天窗。底部塗有相同金色品質的鐵製車輪只能接受。格柵不同於基本的水平線，也塗有緞面棕褐色或非常相似。可選配方形截面排氣管。與標準型號不同，300 Hurst 不承諾配備乙烯基車頂。引擎蓋下是一台 440 cc V8 發動機，功率為 375 hp。噁心，綽號“TNT”。某些發動機對於其他車型是可選的，配備了雙空氣濾清器，與雙排氣系統配對，並需要改進的 TorqueFlite 變速箱。內飾很豪華，在 1970 年的 2 門 Imperial LeBaron 上可選裝真皮座椅。空調和傾斜方向盤是可選的。赫斯特共生產了 485,300 輛，從克萊斯勒致其經銷商之一的官方信件中可以看出。
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April 20, 2026 00:58:09 +0300 GMT
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