危机形势导致廉价车越来越贵，而昂贵的车正在以极快的速度被抢购一空。
停止为廉价汽车提供贷款
我们采访的汽车经销店经理指出，贷款形势依然困难重重。多家银行宣布发放车贷，但真正开足马力的只有少数。 Stolichny Autocentre 的汽车信贷销售顾问 Maxim Chumak 表示，几乎所有与汽车经销商合作的银行，在回应客户要求时，十有八九会直接拒绝。诚然，他认为汽车的成本在做出决定时起着一定的作用。 “汽车越贵，故障越少。例如，他们根本不向 Lanos 提供贷款，”马克西姆说。
UkrSibbank 中小企业部门负责人 Yevgeniy Rudyk 表示，只有在国家银行取消对贷款发放的限制后，贷款情况才会发生变化。有可能在收到国际货币基金组织的资金后发生这种情况。但在他看来，市场不会立即对这一因素做出反应，而是在 2009 年初才会做出反应，因为贷款将分期发放。根据专家的说法，利率的规模不会降低：全世界的货币价格都在上涨。
在目前有贷款的情况下，经销商可以选择自费为汽车融资。例如，RCI Financial Services Ukraine 开始在乌克兰市场开展业务，以每年 5.9% 的利率提供雷诺和达契亚汽车。大众汽车可从 Porsche Leasing Ukraine LLC（隶属于大众集团）以每年 14% 的价格购买。这样的程序很可能会发展并流行起来。其余车行走的是与银行联合促销的路径。在这种情况下，美元的平均利率为 14%，格里夫纳汇率为 15%。没错，他们每月收取 0.2-0.4% 的佣金。这实际上是每年 18-20%。
存款中的钱花在了经济型汽车上
据 NBU 称，10 月份从银行账户中提取了 176 亿乌克兰格里夫纳。其中，超过 135 亿格里夫纳。拿了个人。 10 月初，根据信息和分析集团 Avtoconsulting 的说法，汽车经销商立即感受到了如此大量的格里夫纳压力 - 廉价汽车的现金销售增加了。但临近月底，交易量再次下降。 ViDi Avtostrada 汽车销售部员工 Maksim Turchenko 希望：“很有可能在取消国家银行的限制后，买家流量会再次增加，但据他说，没有现在销售。
廉价汽车的美元和公共价格上涨
9 月，许多经销商将汽车价格冻结在接近 5 乌克兰格里夫纳的美元汇率。以免在心理上吓到顾客。做到这一点并不难，因为大多数“促销”汽车都是以相同的价格购买的。但在 10 月底美元汇率跃升至 UAH 6.0 以上，最大的运营商开始修改价格。
买家在 11 月 1 日就已经看到了完全不同的汽车价格。市场发出的信号是“UkrAvto”公司的价格上涨。大宇Lanos、雪佛兰、欧宝的部分车型涨价了——涨到1万格里夫纳。但是，我们谈论的是经济型汽车，一个月前就预测价格会上涨。
价格上涨的罪魁祸首不仅是美元。前几天，Chernovetsky 将首都汽车经销商的公用事业税提高了 10 倍。自然而然地，这笔钱被“埋”在了汽车的价格中。
折扣继续
诚然，由于购买力低下，公共公寓价格上涨和美元升值，并非所有经销商都能提高价格。如果人们仍在购买经济型汽车，那么中等价位的汽车就会在展厅中闲置。因此，它们继续以先前降低的格里夫纳价格（4.85 UAH.1 美元）出售。因此，丰田、现代、福特、菲亚特、阿尔法罗密欧和许多其他欧洲、韩国和日本车型的价格继续保持不变。
在某些情况下，价格下降幅度仍然很大。例如，在 ViDi Avtostrada，与夏季报价相比，每种车型的折扣约为 3000 美元，Ilta（标致进口商）将几乎所有车型的价格降低了 2-3 千美元，KIA 下降了 1-2 千美元
新价格可能会上涨
经销商说折扣是暂时的。它将持续到 2008 年的汽车售完为止。 “新”方将被迫以更高的新价格出售，因为它们是以 NBU 的新利率购买的。因此，现在供应模型的经销商已经根据已经签订的合同调整价格。我们来自基辅的读者谢尔盖·科斯坚科 (Sergey Kostenko) 说，一周前，他以格里夫纳汇率预付了一辆价格为 115,500 乌克兰格里夫纳的 Mazda3 汽车，11 月 4 日，沙龙经理宣布价格已上涨至 127,100 乌克兰格里夫纳。
外国汽车价格上涨的另一个因素可能是进口关税的增加。据 VAIID（全乌克兰进口商和经销商协会）称，内阁正在准备一项关于汽车进口报价和征收临时附加关税的法案。据 VAIID 总裁奥列格·纳扎连科 (VAIID Oleg Nazarenko) 称，这一步骤是乌克兰立法允许的——“关于使用特别措施”的法律。
如果发生这种情况，进口商将无法进口同等数量的汽车，这将使他们与乌克兰的汽车制造商处于完全不平等的境地。因此，Kremenchug 汽车装配厂（长城、Gelle）、Eurocar（斯柯达）、Lutsk 汽车厂（VAZ）和 Avtozaz（大宇、雪佛兰、欧宝奇瑞）的产品价格将上涨。他们也会在外国汽车上成长。多少 - 取决于“清关”的大小。
但是，不应预期价格会大幅上涨。否则，根据 Pro-Consulting 咨询公司的独立专家和分析师 Konstantin Chernysh 的说法，经销商将失去大量客户。
最终
首先，2009年初会部分解决入账问题，但今年年初还没有量和条件。汽车制造商和销售商将寻找储备并以对客户有利的条件制定自己的融资计划。
其次，汽车销售商会将他们的价格与美元和欧元挂钩。如果正如国家银行行长 Volodymyr Stelmakh 所承诺的那样，美元将处于 6 UAH/$ 的水平，那么与今年 9 月相比，汽车价格根据这个想法可以增长 20%。但是，经销商出于“他们的兴趣”可以将增幅保持在 10% 的水平。
但如果政府出台限制进口或采取任何其他国家监管方式，外国汽车的价格肯定会上涨。
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April 20, 2026 01:00:25 +0300 GMT
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