捷豹 C-X75 混合動力超級跑車項目面臨關閉的危險。據 Autocar 雜誌援引英國品牌總監 Adrian Hallmark 的話說，只有在對動力裝置進行測試後，才會做出繼續開發該車型的最終決定。
“在這個開發階段會發生什麼是絕對未知的，”Hallmark 在宣布開始測試 C-X75 運行原型時說。 - 我們想發布這輛車，但雖然我們不確定正在開發的技術，但沒有什麼是確定的。因此，這種模式的未來仍然存在疑問。”
在過去的三個月裡，捷豹一直在對混合動力系統進行台架測試，現在正準備將其安裝在車輛上進行駕駛測試。
混合動力裝置的結構包括一台直噴式1.6升汽油發動機，配備渦輪和機械增壓器。該裝置的“紅區”從每分鐘 10,000 轉開始，根據一些報導，返回達到 500 馬力。
“四”要么輔助兩個由一組鋰離子電池驅動的電動機，要么被消音。在後一種情況下，超級跑車將完全依靠電力牽引行駛，但時速不會超過 64 公里。
早些時候還假設 Jaguar C-X75 將使用燃氣微型渦輪機而不是內燃機進行改裝。他們將不得不為混合發電廠的電池充電。預計這種變體只能作為實驗車使用，專門用於測試跑道。
正如之前報導的那樣，捷豹的混合動力超級跑車將能夠在大約三秒內撥“百”。加速到每小時 160 公里和 300 公里分別需要大約 5.5 秒和 15.5 秒。 “最高速度”——每小時330公里。
捷豹此前計劃僅生產 200 輛 C-X75。他們每個人的成本是115萬美元。
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April 20, 2026 01:00:48 +0300 GMT
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