У ёй ёсць усё імклівая сіла агрэсіўных ліній капота і оптыкі, элегантныя контуры кузава і мяккі практычны салон. На якім яшчэ аўтамабілі можна аднолькава жвава паляцець са святлафора, моцна ўразіць палкую красуню і важна пад'ехаць да офіса? Mazda 3 адна з самых папулярных іншамарак Расіі, гэтакая сумесь спартовага запалу і самавітага стылю.
Знешнасць тройкі невымоўная гульня дызайнераў. Раскосыя вочы фар, драпежна абстаўленыя на навакольны свет, нізкае абважванне і буйныя рашоткі паветразаборнікаў у наяўнасці спартовыя задаткі ў гэтым аўтамабілі. А вось далей усё залежыць ад тыпу кузава у варыянце хэтчбэк лініі аўтамабіля працягваюць спартова-агрэсіўныя формы, а вось з кузавам седан Мазда 3 глядзіцца больш самавіта і традыцыйна. Вядома, галоўная задумка дызайнераў атрымалася аўтамабіль атрымаўся на рэдкасць вядомым і яркім, купіць Мазда 3 азначае заўсёды быць у цэнтры ўвагі пры яздзе ў гарадскім струмені. Нават, нягледзячы на тое, што такіх аўтамабіляў у Расіі не так ужо і мала. Так што меркаванне аб Мазда 3, водгукі аб прывабнасці гэтага аўтамабіля і спрэчкі аб яго вонкавым выглядзе заўсёды сканчаюцца аднолькава: кожны згаджаецца з тым, што тройка прыгожая і валодае сваёй непераўзыдзенай пышнасцю.
Дарэчы, для тых, хто ўжо зусім гоніцца за задавальненнем сваіх спартовых амбіцый, існуе і мадыфікаваная версія хэтчбэка - Mazda 3 MPS. Адрозніваецца яна змененым у спартовы бок вонкавым выглядам паветразаборнікам на капоце, іншым бамперам і рашоткай радыятара, заднім спойлерам і колавымі дыскамі на 18 цаляў. Акрамя таго, Mazda 3 MPS можа пахваліцца іншым аздабленнем салона, іншы, больш цвёрдай падвескай і ўзмоцненым кузавам. "Сэрца" Mazda 3 MPS бензінавы матор абёмам 2,3 літра з турбанаддувам, які выдае магутнасць 260 конскіх сілы. Гэтых характарыстык хапае, каб дасягнуць максімалкі у 250 км/ч і разагнацца да 100 км/ч усяго за 6,1 секунды. Так што для аматараў экстрыму і высокіх хуткасцяў Mazda 3 MPS тое, што трэба.
На стандартныя ж версіі Mazda 3, усталёўваюцца рухавікі абёмам 1,6 або 2,0 літра магутнасцю ў 105 і 150 л. с. адпаведна. Разгон тут хоць і не гоначны, але суцэль на ўзроўні: з версій 1,6 тройка разганяецца да 100 км/ч за 12,1 секунд, з двушкам за 10,6 секунды. Каб не адставаць і ўпэўнена здзяйсняць абгоны гэтага суцэль хапае. У прынцыпе, ніхто з уладальнікаў на дынаміку не скардзіцца, так што хуткасныя характарыстыкі Мазда 3, водгукі аб стартах са святлафора і кіравальнасці ў гарадскім струмені, па большай частцы, дадатныя. Тым жа, хто плануе купіць Мазда 3 для язды па горадзе, можна нагледзець версію з аўтаматычнай скрынкай дынаміка пры гэтым пакутуе малаважна, а выгоды пры заваяванні коркаў дадаецца. Балазе 4-х ступеністы аўтамат , якім камплектуецца Mazda 3 правераная і надзейная скрынка.
Інтэр'ер Мазды 3 нельга назваць утульным, у ім працяг спартовага стылю, строгая і яркая прыгажосць. Без празмернасцяў. Затое ўсё практычна і пад рукой, выглядае дорага і якасна. Наогул, аўтамабіль зроблены не ў прыклад іншым дыхтоўна, нараканне выклікае толькі не занадта добрая шумаізаляцыя. Затое кіравальнасць на вышыні, купіць Мазда 3 можна толькі з-за гэтага. Востры руль, мінімум мёртвых зон , добры радыус развароту і зручная паркоўка. Таму і каханая ўладальнікамі Mazda 3, водгукі вельмі пахвальныя па кіравальнасці і маглі б супернічаць з ацэнкай больш знакамітых нямецкіх аўтамабіляў.
Кошты Mazda 3 пачынаюцца ад 619 000 рублёў - за самую сціплую камплектацыю з рухавіком 1,6 літра і механічнай каробкай перадач. Улічваючы вялікую колькасць штатных опцый, якія ўваходзяць у гэты кошт, а таксама той факт, што за гэтыя грошы можна атрымаць надзейны, прыгожы і дынамічны аўтамабіль прывабнасць гэтай машыны для расейцаў, вядома, вялікая. Дарэчы аб надзейнасці Mazda 3, вядома, валодае побач мінусаў, але рухавік і хадавая на гэтых машынах якасныя нават у аматараў уганяць стрэлку тахометра ў чырвоную зону, машыны ездзяць беспраблемна сотні тысяч кіламетраў. Выснова: Mazda 3 выдатны, дасканалы і сучасны аўтамабіль.
Home | Articles
April 20, 2026 03:55:09 +0300 GMT
0.002 sec.
