Предните въздушни възглавници се задействат, когато се получи аларма от контролния блок. В зависимост от дизайна, степента на запълване с газ също може да варира. Предназначението им е да предпазват водача и пътника от нараняване с твърди предмети (тяло, двигател и др.) и парчета стъкло при челен сблъсък.
Страничните въздушни възглавници са предназначени да намалят щетите върху пътниците в автомобила при страничен удар. Монтират се на вратите или в облегалките на предните седалки. В случай на страничен удар външните сензори изпращат сигнали до централния блок за управление на въздушната възглавница.
При използване на надуваеми възглавници вероятността от смърт на водача при челен сблъсък се намалява с 20-25%. Ако въздушните възглавници са се отворили или са били повредени по някакъв начин, те не могат да бъдат ремонтирани. Цялата система на въздушните възглавници трябва да бъде напълно сменена.
Имайте предвид, че въздушната възглавница на водача е с обем от 60 до 80 литра, а на предния пътник - до 130 литра. Лесно е да си представим, че когато системата се задейства, вътрешният обем намалява с 200 - 250 литра за 0,04 секунди, което води до значително натоварване на тъпанчетата. В допълнение, възглавница, летяща със скорост над 300 км / ч, е изпълнена със значителна опасност за хората, ако не са закрепени с предпазен колан и нищо не забавя инерционното движение на тялото към възглавницата. Можете също така да се нараните сериозно, ако седнете зад волана в неправилна позиция.
Също така, не поставяйте детски предпазни седалки, обърнати назад, на седалки за кола, където има въздушна възглавница, която може да премести седалката и да причини нараняване на детето.
Въздушните възглавници на пътническата седалка увеличават риска от смърт за деца под 13-годишна възраст, седнали на тази седалка. Дете с ръст под 150 см може да бъде ударено в главата от въздушна възглавница, която се отваря при скорост от 300 км/ч.
Има различни нива на защита на въздушните възглавници. Националната администрация за безопасност на движението по пътищата (NHTSA) е разработила скала за "звезда" за този параметър, където броят на звездите показва процента на пътник, който получава сериозни щети при челен сблъсък на превозни средства (при сериозни щети, необходимостта от обмисля се незабавна хоспитализация при заплаха за живота).
Home | Articles
April 20, 2026 02:51:31 +0300 GMT
0.002 sec.
