Калі купляеш першую машыну, то вельмі жадаецца, каб яна была новая. Па-першае, ездзіць прыемна. Па-другое, за свае памылкі будзеш адказваць ты сам, а не ранейшы ўладальнік. Таму нядоўга выбіраў паміж ужываным Volkswagen і новай Ладай Калінай. Схіліўся да другога варыянту. Не спрачаюся, што прачытаныя пра Лада Каліна водгукі не натхнялі. Але я вырашыў вучыцца на ўласных памылках. Таму набыў Ладу 1117 Kalina 1.6i 116-30 2010 года выпуску.
Першыя 6 месяцаў я сваёй машынай быў цалкам задаволены. Нараканняў практычна не было. Бо я добрасумленна яе даглядаў і пры неабходнасці звяртаўся ў аўтамайстэрню. Адзінае, што неабходна было рабіць з зайздроснай рэгулярнасцю, дык гэта змяняць алей. Толькі пасля 7 месяцаў беражлівай эксплуатацыі стаў крыху сваволіць матор. Але ў аўтасэрвісе дадзеную непаладку даволі хутка ўхілілі.
Сярод мінусаў, якія з'явіліся з часам, варта адзначыць гучны гук матора, які ў першыя месяцы быў не самым прыемным суправаджэннем пры яздзе. Толькі зрабіўшы прагар глушыцеля на 19000, ён знік назаўжды. За два гады эксплуатацыі два разы мяняў сальнікі, але гэта невялікая праблема. Падвеска трохі адчувальная, добры майстар ухіліць гэтую праблему. Галоўнае - такога майстра знайсці. Затое на бездараж пачуваешся даволі камфортна. Хоць з глыбокіх ям перыядычна бывае даволі праблематычна абрацца. Але гэта можна зрабіць. Калі ўзгадаць яшчэ пару мінусаў, то з некаторымі ўладальнікамі Лада Каліна, водгукі якіх я чытаў, магу пагадзіцца, што на другой хуткасці чуецца невялікі свіст. Ён не асабліва напружвае і шкодзіць выключна раздражняльным людзям.
З пераваг Лады Каліны хочацца адзначыць манеўранасць. Яна даволі кампактная і пры ўмелым ваджэнні ў горадзе з ёй не ўзнікае ніякіх праблем. Хоць, калі пачытаць пра Лада Каліна водгукі іншых аўтамабілістаў, то іх даволі часта даганяюць , і пасля такіх сустрэч даводзіцца рабіць рамонт. Але ў маім выпадку падобнага ні разу не здаралася. Не варта забываць аб выдатным клімат-кантролі. У салоне пачуваешся вельмі камфортна, часцяком пакідаць машыну не жадаецца. Доўга не мог разабрацца з падагрэвам шкла. Толькі праз тры тыдні здолеў ацаніць гэтыя перавагі. Вельмі падабалася мне і оптыка, усталяваная на фарах. Магчыма, пішу адухоўлена, бо ў маёй першай машыне мне падабалася шматлікае.
Яшчэ адной бясспрэчнай перавагай лічу эканамічны выдатак бензіну. Бо за 6-7 літраў з'едзенага паліва гэта літаральна падарунак.
Нядаўна знаёмы купіў Лада Каліна ўніверсал, водгукі аб машыне ў яго толькі дадатныя. Хоць і праехаў ужо больш за 30000 кіламетраў, усё роўна задаволены. Да гэтага ў яго былі старыя цуды аўтамабілебудавання роднага Ваза, так што яму ёсць з чым параўноўваць.
Пра Лада Каліна водгукі уладальнікаў бываюць як негатыўнага, так і пазітыўнага характару. Але як і з любой іншай машынай, пры зборцы адбываецца своеасаблівая латарэя. Калі трапілася аўта ўдалай зборкі, то ездзіць на ім можна доўга, шчасліва і без праблем. А калі машыну сабралі ў няўдалы дзень, то і лёс у яе будзе аналагічны. Многае залежыць і ад абслугоўваючага сэрвісу, бо сапраўдныя прафесіяналы, якія ўмела вырабляюць рамонт любой складанасці, проста перавяліся.
Калі б не прыйшлося аддаць жонцы, то так бы і ездзіў на ёй. Толькі другую такую ж купляць не хацелася, таму купіў Honda Civic. Канешне, параўнанню не паддаецца. Гэта рэч сапраўдная. Але і цана за атрыманае задавальненне адпаведная. Таму, на маю думку, Лада Каліна лепш за ўсё падыходзіць пачаткоўцам, якія хочуць навучыцца ездзіць, пры гэтым не адчуваючы залішніх нязручнасцяў. Тым больш, што кошт, які ўсталяваны на новыя аўтамабілі, вельмі прымальны. Толькі ўжываную Ладу Каліну браць не варта, інакш праблем будзе шмат.
Home | Articles
April 20, 2026 06:07:44 +0300 GMT
0.002 sec.
