Финансовата криза удари тежко портфейлите на шофьорите. Бензинът поскъпна, но петролът поевтиня. Първото нещо, което идва на ум, е инсталирането на газово оборудване. Въпреки факта, че потреблението на газово гориво надвишава потреблението на бензин с 10-20%, спестяванията са очевидни, тъй като газът е много по-евтин от бензина. Доставка на газ - загуба на гаранции.
Ще бъде скъпо
Разбира се, инсталирането на HBO днес е доста скъпо. Тъй като за съвременните автомобили, оборудвани с разпределена система за впръскване, е разработена електронна система за каталитично впръскване от четвърто поколение, която ви позволява да получите максимален ефект от инсталацията на HBO. С течение на времето обаче всички разходи за инсталирането му се изплащат.
Така например Daewoo Lanos, който при шофиране в градски задръствания консумира около 9 литра на „сто“ и изминава 100 км на ден, ще плати за добра газова инсталация за около седем месеца. Огромният SUV Infiniti QX56, който консумира 24 литра на "сто" и изминава около три хиляди километра на месец, ще плати за HBO за три месеца и половина. С такива спестявания всички автомобили трябваше да работят на газ, но газовото балонно оборудване има своите недостатъци.
Доставка на газ - загуба на гаранции
По правило новата кола е извън гаранция, ако е на газ. Само някои китайски и руски марки автомобили могат да бъдат оборудвани с газ в марков сервиз. Други продавачи на нови автомобили не предоставят такива услуги, позовавайки се на факта, че автомобилът е проектиран да работи с течно гориво и автомобилният производител не може да гарантира нормалната работа на автомобила на газ.
Вторият недостатък е рискът от пожар или експлозия. При правилен монтаж и навременна поддръжка рискът е минимален. Но теоретично кола, оборудвана с две горивни системи, представлява по-голяма заплаха от подобна, която работи само на бензин. Предвид факта, че в Киев често се палят автомобили, наличието на газова инсталация значително увеличава риска от експлозия.
Проблем с документите
Третият минус е свързан с позволяващите конструкции. Машина, оборудвана с газова инсталация, трябва да има съответна маркировка в свидетелството за регистрация. Тези, които ще купуват кола и ще я преработват на газ, трябва да монтират пропан-бутан преди да регистрират колата в КАТ. В противен случай ще трябва да промените удостоверението за регистрация.
Удобство-изкл
Четвъртият минус е свързан с дискомфорта, който трябва да понесе шофьорът на автомобил с газова уредба. Първо, в такава кола е забранено да се пуши, второ, колата губи динамичните си характеристики и трето, разпределението на теглото е нарушено - тежък цилиндър в багажника не само изяжда пространството, но и влияе негативно на управлението.
Петият минус е възможна техническа повреда на автомобила. Инструкциите за експлоатация на LPG казват, че трябва да запалите колата на бензин и едва след загряване да преминете на газ (добрите системи правят това автоматично). Ако работите с автомобила само на газ, бензиновата горивна система може да стане неизползваема. Неправилно настроена газова система може да причини сериозни повреди на двигателя, включително спукан всмукателен колектор.
Но въпреки всички горепосочени недостатъци, инсталирането на газобалонно оборудване има не само значително предимство по отношение на икономията на гориво. Автомобил, оборудван с пропан-бутан, има много по-голям резерв на мощност, двигателят работи по-меко на газ, отколкото на течно гориво, остатъците от неизгорял бензин не попадат в двигателното масло, в резултат на това животът на двигателя се увеличава.
Home | Articles
April 20, 2026 06:05:53 +0300 GMT
0.003 sec.
