Уцечка тармазной вадкасці. Часова яе можа замяніць мыльная вада. (узімку не выкарыстоўваць!). Гэтак жа тармазную вадкасць можа замяніць спірт, гарэлка, мацаванае віно, тасол ці раслінны алей. Ехаць асцярожна, улучыўшы аварыйную сігналізацыю і стала падпампоўваючы педаль тормазу. Пасля рамонту сістэму неабходна старанна прамыць!
Абрыў тармазнога контуру. Яго неабходна перакрыць. Медную тармазную трубку загінаюць і сплескваюць малатком да поўнага спынення цечы тармазной вадкасці. Выкананую працу абавязкова праверыць націскам на педаль тормазу.
Пракол кола. Камеру часова можна аднавіць з дапамогай лейкапластыра.
Месца праколу неабходна старанна абястлусціць, пасля чаго накласці на пракол лейкапластыр у тры пласта. Кожны наступны пласт павінен быць большы за папярэдні.
Які сеў акумулятар. Завесці матор можна будзе наступным чынам: ставім машыну на ручны тормаз, уключаем апошнюю перадачу, уключаем запальванне і зачыняны засланку карбюратара. Вывешанае пры дапамозе дамкрата левае вядучае кола круцім па ходзе руху.
Парваўся тросік счаплення. Пры выключаным рухавіку ўлучыць першую хуткасць і завесці рухавік. Трымаючыся, машына ўсё ж паедзе. Пасля змушанага прыпынку, аперацыю паўтарыць.
Прабіты радыятар. Патрубкі ад радыятара адлучыць і заглушыць коркамі, выструганымі з дрэва. Ехаць, улучыўшы абагравальнік на ўсю магутнасць. Будзе лепш, калі вы іх не заглушыце, а злучыце разам трубой падыходнага дыяметра (сцягнуць хамутамі).
Аблом спружыны выпускнога клапана бензапомпы. Яе зможа замяніць спружынка ад шарыкавай аўтаручкі. Для гэтага трэба толькі павялічыць яе ў дыяметры і адкусіць кавалак па памеры.
Не працуе бензапомпа. Падыходную ёмістасць з палівам, злучаную шлангам з карбюратарам вывесіць максімальна высока.
Збой у працы інжэктарнага рухавіка. Часова выбаўляе абнуленне сістэмы. Адключыце клему акумулятара на 15-20 секунд.
Старайцеся не наязджаць коламі на алейныя плямы, гэта разбурае гуму.
У корках уключайце абагравальнік нават у спякоту, каб не ўскіпець.
Гарачыя фары халоднай вадой і снегам праціраць не рэкамендуецца, патрэскаюцца.
Пах жуйкі, семак і часныку з'яўляецца для супрацоўніка ДІБДР першай прыкметай таго, што вы выпілі. Выкарыстоўвайце для гэтага раслінны алей грам 20-30.
Перад тым як завезці рухавік у мароз, уключыце на некалькі секунд фары. Гэта дасць магчымасць вашаму акумулятару крыху адновіцца.
Уключаная аварыйная сігналізацыя дапамагае пачаткоўцу лепш чым знак 'У' на лэбавым шкле, кіроўцы менш сігналяць.
Дрэнную гуму ставяць назад а добрую наперад, так бяспечней.
Выбірацца з сумёта ці бруду лягчэй, калі колы выраўнаваны прама.
Пераадольваць круты ўздым лягчэй заднім ходам, бо задняя перадача меней паваротлівая.
На хуткасці, пры наездзе на купіну, выбоіну ці бардзюр, неабходна ў апошні момант адпусціць педаль тормазу. Гэта дасць магчымасць спружынам паслабіцца і прайсці перашкоды менш балюча.
Home | Articles
April 20, 2026 07:39:52 +0300 GMT
0.002 sec.
