Сред жените има малък процент от тези, които разбират устройството на автомобила, но малко повече от тези, които могат да идентифицират малка повреда и да я поправят. Когато нещо не е наред с колата, има страх, че тя е „счупена завинаги“, но ако се отървете от този вреден комплекс и използвате съветите на тази статия, тогава може да не се налага да се изчервявате отстрани пътя под погледите на ухилени мъже.
За да не изпаднете в положението на момиче с канализационен люк в багажника (популярна история в интернет, в която говорим за шофьор, докоснал дъното на канализационен люк - всички мъже, включително обслужващи работници, я убеди, че това е един от важните детайли в колата), веднага след закупуването на машината прочетете ръководството за нея. Има много полезна и интересна информация за структурата на вашия четириколесен помощник и мнозина дори ще научат "скрити функции" от тези книги.
На първо място, колкото и да сте изненадани, ще ви кажем как правилно да зареждате колата. Тук смехът е излишен - спомнете си как вие самите зареждахте за първи път, това не се обясняваше в автошкола. Мъжете очевидно имат такива моменти в кръвта си или внимателно наблюдаваха възрастни на бензиностанции. И момичетата в по-голямата си част никога не обръщаха внимание на това как се оказа бензинът в колите на техните приятели или роднини, които бяха шофьори. В подкрепа на тези думи могат да се цитират многобройни примери за автомобили, заседнали на пътя с мигащи светлини, показващи липса на гориво.
Научете, като нашия баща, от коя страна е капачката на резервоара за газ на колата, въпреки че маркучът ще стигне до колата от другата страна, ако паркирате добре, но на джипове и други големи превозни средства е по-добре веднага да се качите на правилната страна. След като спрете, преди да тръгнете, поставете маркуча в гърлото на резервоара за газ и отидете до касата, трябва да изключите двигателя. В различните модели бутонът за отваряне на капачката на резервоара за газ се намира на различни места, обикновено под седалката на водача, но тази точка също трябва да бъде изяснена. За да не разсейвате опашката с обаждания към запознати с поясненията „какъв бензин имам?“, Трябва да разберете този въпрос предварително. След като платите, върнете се в колата и натиснете "спусъка" на пистолета, след като напълните, прикрепете маркуча обратно към колоната, затегнете капачката на резервоара и хлопнете капака.
На някои бензиностанции има опция - зареждане на гориво до пълен резервоар, трябва да попитате зареждащия за наличието на тази функция, дали дозаторът има прекъсвач (сензор, който предотвратява преливането на гориво в резервоара). Не забравяйте да бъдете учтиви - ако ще купите нещо в магазин или ще се задържите на бензиностанция по някаква друга причина, направете го преди или след наливане на гориво, като карате колата далеч от високоговорителите.
Друг доста лесен въпрос, в който момичетата са безпомощни, е смяната на колелото. Заслужава да се спомене, че винаги трябва да носите резервно колело със себе си, то трябва да е в добро състояние (и нито веднъж пробито, и никога да не е сменяно), а момичето трябва да знае къде точно се намира - в багажника (под палубата ) или на задната врата, или някъде другаде. За да смените колело, ще ви е необходим крик, който също трябва да бъде във всяка кола, обикновено схемата на неговата работа е доста проста. Най-често срещаните са винтовите крикове, устройството трябва да се постави под прага (това място е специално подсилено за такива манипулации), след което, като натиснете няколко пъти дръжката му, повдигнете колата с не повече от 5 см и развийте гайките на колело (между другото, гаечният ключ за отвиването им е прикрепен към задължителния комплект инструменти в колата). Необходимо е да развиете болтовете обратно на часовниковата стрелка и да ги затегнете по посока на часовниковата стрелка и тази задача ще изисква много големи разходи за енергия, така че е по-добре да използвате чук, за да го ударите по ключа. Болтовете трябва да се развиват равномерно - не ги развивайте един по един, а постепенно разхлабете закрепването им, в противен случай ще бъде много по-трудно да завъртите болтовете, тъй като разхлабването от едната страна ще затегне повече другата страна. По същия начин е необходимо да ги затегнете, с равномерно усукване на болтовете колелото ще стои изправено.
Значителен списък от проблеми, които могат да възникнат по време на експлоатацията на автомобила, могат да бъдат елиминирани, ако течностите се сменят навреме. В допълнение към бензина и антифриза, под капака има и резервоари, които понякога изискват доливане. Между другото, незамръзващата течност е една от първите и най-лесни за добавяне, резервоарът, който се вижда под капака, има широко гърло и няма определено ниво, можете да го налеете до краен предел. Често срещан проблем за момичетата е да следят нивото на маслото, за това трябва да отворите капака поне веднъж седмично и да проверите индикатора на измервателната пръчка. Индикаторът за налягане на маслото на таблото не показва нивото в двигателя, въпреки че има някои модели, оборудвани с такъв датчик. По-добре е да проверите нивото на маслото, когато колата е студена, тъй като индикаторът ще бъде по-точен и няма да е възможно да се изгорите върху метални части. Сондата може да се намери с невъоръжено око - това е тръба с малка дръжка в края, можете просто да пъхнете два пръста в тази дупка и да я издърпате. Пръчката трябва да се избърше, тъй като може да се зацапа с масло, а следващият индикатор за масло е точно това, от което се нуждаем - нивото на течността трябва да е между маркировките "min" и "max" (при някои машини това са само две безименни точки). Ако нивото е близо до минимума, тогава трябва да добавите малко масло (литрови кутии масло за доливане се продават във всяка автокъща и бензиностанция, но отново трябва да решите предварително кое масло отговаря на вашата кола) .
Такава неизправност като разреждане на батерията може лесно да бъде отстранена дори от момиче, което няма технически познания. Когато проверявате нивото на маслото, можете в същото време да проверите клемите и клемите на акумулатора, тъй като способността на автомобила да стартира двигателя със стартер директно зависи от състоянието на този малък блок под капака. Най-често причината за разреждането на батерията е включената музика или включените фарове, аварийни светлини или други устройства, които работят при изключен двигател.
Ако колата откаже да запали, акумулаторът трябва да се "запали" от акумулатора на друг автомобил с помощта на "крокодили". Автомобилният жаргон на пръв поглед звучи неразбираемо, но ако си спомните и разберете технологията на този процес, тогава всичко ще бъде лесно. Трябва да внимавате, когато прехвърляте ток от една машина към друга, защото можете да се ударите - за да се предпазите, трябва да премахнете запалки и кибрит, да премахнете бижутата и в никакъв случай да не пушите. Работеща машина, от която е необходимо да се запали цигара, трябва да бъде поставена "с лице" към разредената. Автомобилът донор трябва да е с включен двигател, а във втория автомобил всички датчици и всички устройства, които изискват енергия, трябва да бъдат изключени. След като отворите капаците на двете коли, намерете положителните и отрицателните полюси (+ и -) в горната част на батерията на всяка от тях, свържете кабелите към тях.
Обикновено "крокодилите" се предлагат в два цвята - червено и черно, червеното се присъединява към "+", черното - към "-". Първият свързва клемите към изтощения акумулатор, плюс заредения към плюса, минус заредения към минуса. След това двигателят се стартира, използвайки енергията на заредена батерия. Ако не се получи, тогава трябва да проверите кабелите, дали са свързани правилно и дали клемите докосват други части. "Крокодилите" се отстраняват в следния ред: първо отрицателният кабел, след това положителният. Не позволявайте неизолирани части от кабела в близост до клемата да влизат в контакт една с друга.
Home | Articles
April 20, 2026 06:06:07 +0300 GMT
0.007 sec.
