Проектът за хибриден суперавтомобил Jaguar C-X75 е застрашен от закриване. Според изданието Autocar, позовавайки се на британския директор на марката Адриан Холмарк, окончателното решение за продължаване на разработката на модела ще бъде взето едва след тестване на електроцентралата.
„Какво може да се случи на този етап от разработката е абсолютно неизвестно“, каза Холмарк по време на обявяването на началото на тестването на работещия прототип C-X75. - Искаме да пуснем тази кола, но въпреки че не сме сигурни за технологията, която се разработва, нищо не е сигурно. Следователно бъдещето на този модел все още е под въпрос.
През последните три месеца Jaguar тества на стенд хибридното задвижване и сега се готви да го постави на превозното средство за тестове за шофиране.
Структурата на хибридната електроцентрала включва 1,6-литров бензинов двигател с директно впръскване на гориво, оборудван с турбина и механичен компресор. "Червената зона" на това устройство започва от 10 хиляди оборота в минута, а връщането според някои доклади достига 500 конски сили.
"Четири" или ще подпомага два електрически мотора, захранвани от комплект литиево-йонни батерии, или ще бъде заглушен. В последния случай суперавтомобилът ще се движи изключително на електрическа тяга, но не по-бързо от 64 километра в час.
По-рано също се предполагаше, че Jaguar C-X75 ще има модификация с газови микротурбини вместо двигатели с вътрешно горене. Те ще трябва да презаредят батериите на хибридната електроцентрала. Очакваше се такъв вариант да се предлага само като експериментална кола, предназначена за използване изключително на тестови писти.
Както беше съобщено по-рано, хибридният суперавтомобил на Jaguar ще може да набира "сто" за около три секунди. Ускорението до 160 и 300 километра в час ще отнема съответно около 5,5 и 15,5 секунди. "Максимална скорост" - 330 километра в час.
По-рано Jaguar планираше да произведе само 200 екземпляра от C-X75. Цената на всеки от тях е 1,15 милиона долара.
Home | Articles
April 20, 2026 06:05:51 +0300 GMT
0.005 sec.
