Даволі часта абставіны дарожных аварый складаюцца такім чынам, што разабрацца, хто вінаваты, вельмі складана, і часам здавалася б відавочнага віноўніка здарэння, аказваецца, нават нельга па законе назваць удзельнікам ДТЗ і прыцягнуць да адказнасці. "Весткі" расказваюць аб адной з такіх сітуацый, прыводзячы канкрэтны прыклад - рэальнае ДТЗ, якое адбылося ў Маскве, у якім пацярпелі пяць аўтамабіляў. Па Дзербянёўскай набярэжнай у бок Нагаціна рухалася таксі маркі Mercedes. Тут, выехаўшы на сустрэчную паласу руху, іншамарку стаў абганяць іншы легкавы аўтамабіль. Калі абгон быў практычна завершаны, сустрэчны струмень машын прымусіў якая абганяе легкавік рэзка прыняць направа, "падрэзаўшы" пры гэтым таксі. Убачыўшы надыходзячы да яго аўтамабіль, кіроўца Mercedes стаў ухіляцца ад яго, але хуткасць была досыць вялікі, і іншамарка ўрэзалася ў прыпаркаваную ў абочыны машыну ВАЗ 2114.
Тая ў выніку сутыкнення вылецела на газон, урэзалася ў металічную агароджу, пасля чаго яе адкінула налева, і яна павалілася на капот Mercedes. Скаціўшыся з яго, 14-я мадэль урэзалася ў прыпаркаваную Honda Accord. Далей па ланцужной рэакцыі пацярпеў Peugeot, а ад яго падушыўся задні бампер Opel.
Прыбылая да сваёй машыны гаспадыня Ваза спачатку была шакаваная ўбачаным, але, выслухаўшы відавочцаў здарэння, адчула сябе нават шчаслівай, бо ў момант аварыі яе не было ў салоне аўтамабіля.
Кіроўца Mercedes лічыць сябе не вінаватым у ДТЗ. "Я не паспеў нічога пралічыць! Вось калі я вас зараз паспрабую стукнуць, вы што зробіце? Ухіліцеся, правільна? Калі справа дойдзе да сур'ёзнага разгляду, я буду стаяць на сваім: у мяне не было іншага выхаду", - кажа таксіст. Па ягоных словах, кіроўца, які спрабаваў абагнаць яго па сустрэчцы, проста не пакінуў яму выбару.
Як расказваюць сведкі ДТЗ, ліхач, які "падразаў" таксі, зразумеў, што справакаваў аварыю, але, бо сам пры гэтым не пацярпеў, з'ехаў. Акрамя таго, дотыку з Mercedes не было, і яго нельга лічыць удзельнікам здарэння.
Па словах спецыялістаў, у такіх выпадках вадзіцельская мудрасць такая - калі вас "падразаюць", біце "які падразае". Толькі такая мадэль паводзін у аварыйнай сітуацыі можа пазбавіць адказнасці. Цяпер кіроўца Mercedes шкадуе, што спрабаваў ухіліцца ад удару, бо ў такім выпадку, вінаватым прызналі б кіроўцу, які выехаў на сустрэчную.
На пытанне, ці можна лічыць у наяўнай сітуацыі "падрэзанага" вадзіцеля ўдзельнікам ДТЗ і прыцягнуць за гэта да адказнасці, адвакат адказаў адмоўна - кантакту паміж аўтамабілямі не было і адказнасць за стварэнне аварыйнай сітуацыі дзеючым заканадаўствам не прадугледжана.
Home | Articles
April 20, 2026 02:41:13 +0300 GMT
0.010 sec.
