Чарговы прадстаўнік сямейства даступных для айчыннага спажыўца машын, якія ганарліва носяць шэўралетаўскага матылька-крыж, мае арыгінальнае імя Шэўрале Эпіка. Водгукі аб ім, як аб прадстаўніку класа D , ствараюць аб аўтамабілі даволі прыемнае ўражанне. І гэта нягледзячы на тое, што машына ўсёткі не з'яўляецца ідэалам, і ў шматлікіх дэталях, асабліва ў элементах унутранага афармлення, распрацоўнікі мадэлі маглі б улічыць недахопы, якія паўтараюцца ў папярэдніц досыць папулярнай на аўтамабільным рынку Шэўрале Эпіка. Водгукі пакупнікоў, тым больш тых, хто ўжо эксплуатаваў машыну працяглы час, паказваюць на тое, што яна мае цудоўныя перспектывы на доўгае жыццё ў расійскіх умовах.
Па сваіх тэхнічных характарыстыках аўтамабіль уяўляе сабой раскошны седан. Чатыры метры і восемдзесят з паловай сантыметраў у даўжыню, а таксама метр восемдзесят адзін у шырыню дазваляюць не скупіцца на ўнутранай прасторы. Таму і пасажыры спераду, і тыя, што размяшчаюцца ззаду, адчуваюць сябе камфортна і ўтульна нават пры падарожжах на працяглыя адлегласці.
Пачаць агляд аўтамабіля ўсёткі жадалася бы з вонкавага аблічча. Як кажуць аб Шэўрале Эпіка водгукі, гэтая мадэль валодае здольнасцю адразу прыцягнуць да сябе ўвагу. Прыналежнасць да сямейства праглядаецца няўзброеным вокам. Нягледзячы на наяўнасць у сваім дызайне багатага набору дэталяў і элементаў, ужо скарыстаных у практыцы сусветнага аўтамабілебудавання, машына Шэўрале Эпіка ўсё ж можа пахваліцца ўнікальнай знешнасцю і даволі лаканічным і стыльным дызайнам.
Унутры - поўнае адпаведнасць уяўленням аб бізнес-класе. Сядзенні раскошныя, дэталі інтэр'еру падагнаныя з веданнем справы, кожная дробязь аддае самавітасцю і важнасцю. А вось прыборная панэль трошкі падкачала, пра Шэўрала Эпіка водгукі многіх расійскіх аўтааматараў адзначаюць відавочнае капіраванне стылю афармлення месца вадзіцеля ў больш танных варыянтаў. Не падумалі распрацоўшчыкі, што нашы бізнесмены самі любяць усесціся за руль, а не наймаць вадзіцеля.
Па хадавых якасцях машына трымае марку на ўсе сто. Не спартовец, але паганяць можа, яго стыль спакойная і мерная язда. Аўтамабіль цяжкі, каб надаць яму годнай дынамікі, на ўсю моц імкнецца двухлітровы рухавічок, а на некаторых аўтаматах нават працуюць бензінавыя версіі 2,5. Паўтаратонны легкавік валодае мяккімі, але надзейнымі тормазамі, улічваючы яе вага, не варта песціцца беспадстаўнымі тармажэннямі - награваюцца калодкі досыць хутка. Хуткасць набіраецца неўзаметку, а ўлічваючы хараство энергаёмістых падвесак, нават на нашых дарогах яна не адчуваецца. Эфект плыўнасці ходу на высокіх хуткасцях патрабуе падвышанай увагі як ад пачаткоўцаў, так і ад кіроўцаў з досведам.
Новую машыну мае сэнс крыху даабсталяваць некаторымі дапаўненнямі, якія часта не ўваходзяць у спіс стандартных камплектуючых элементаў. Пажадана адразу памяняць завадскія дворнікі на больш надзейныя, родныя зусім не спраўляюцца са сваім прызначэннем. Не перашкодзіць усталяваць надзейную сістэму бяспекі, таксама не лішняй будзе дадатковая абарона картэра. Улічваючы памеры седана і невысокую обзорность задняга шкла, варта паклапаціцца пра паўнавартасны парктронік. Ну і музычным абсталяваннем вытворца прапануе заняцца непасрэдна ўладальніку аўтамабіля. І, вядома, пасля пакупкі не залянуецеся ці не паскупіцеся на падцягванне ўсіх нітаў і гаек. Некаторыя шрубавыя мацаванні вас проста здзівяць.
Няма адмысловых адрозненняў у аглядзе Chevrolet Epica. Водгукі цяперашніх уладальнікаў сведчаць аб тым, што схема пакупкі такая ж, як і для астатніх мадэляў.
Home | Articles
April 20, 2026 06:05:49 +0300 GMT
0.003 sec.
