Սեպտեմբերին հարաբերական կայունություն է նկատվել Ուկրաինա ավտոմեքենաների ներմուծման հարկման ոլորտում՝ տարվա ընթացքում 3 փոփոխությունից հետո։
Հիշեցնենք, որ 2009 թվականին ակցիզային հարկը փոխվեց, ներմուծման մաքսատուրքի 13 տոկոս հավելավճար մտցվեց և չեղարկվեց, վերանայվեց և չեղարկվեց տրանսպորտային միջոցների սեփականատերերի հարկը։ Նման անկայուն օրենսդրության պայմաններում Ուկրաինա մեքենաների ներկրումը զգալիորեն նվազել է՝ ինչպես նոր, այնպես էլ օգտագործված։
Սակայն սեպտեմբերի 7-ից հետո հարաբերական անդորր է ստեղծվել, և AUTO-Consulting-ի փորձագետները թարմացրել են «Մաքսային հաշվիչը» http://www.autoconsulting.ua/custom.php հասցեով։
Նկատենք, որ Ուկրաինա դեռևս շահավետ է որոշակի կատեգորիաների մեքենաների ներկրումը։ Սա վերաբերում է բեռնատար ֆուրգոնների կատեգորիային, ինչպես նաև փոքր շարժիչի չափսերով և ցածր սկզբնական արժեքով «թարմ» մեքենաներին։
Բայց իսկական «Քլոնդայքը» կարող է լինել էլեկտրամոբիլների ներկրումը` դրանց մաքսատուրքը 10 տոկոս է, իսկ ակցիզը` ընդամենը 100 եվրո։ Նշենք, որ ուկրաինական օրենսդրությունը հավատարիմ է բոլոր տարիքի էլեկտրական մեքենաների ներմուծմանը, քանի որ դրանց մասշտաբները կիրառելի չեն, ինչպես դա տեղի է ունենում ներքին այրման շարժիչներով մեքենաների դեպքում։
Խնդիրն այլ է՝ այլ շուկաներում դեռ կատաստրոֆիկորեն քիչ նման մեքենաներ կան, նոր ապրանքներ են հայտնվում։ Կա ևս մեկ գործոն՝ սա սկզբնական բարձր արժեքն է և Ուկրաինայում նման մեքենաների սպասարկման իսպառ բացակայությունը։
Հիբրիդային մեքենաները կարող են գրավիչ լինել նաև շարժիչի փոքր չափսերի (հիշենք, որ ակցիզային հարկը հաշվարկվում է շարժիչի չափսերի հիման վրա) և մեքենայի արդյունավետության շնորհիվ։ Սակայն նման մեքենաները շատ դժվար է գտնել լավ վիճակում, իսկ ուկրաինացիները դեռ զգուշանում են նման նորույթներից։
Բայց Գերմանիայից վազող մոդելների ներմուծումը դեռ տնտեսապես հնարավոր չէ։ Օրինակ 2001 թվականի արտադրության Volkswagen Passat 1.8-ը կարելի է գնել արտերկրում 2500 եվրոյով, մաքսազերծումից հետո կարժենա 7635 եվրո կամ 11200 դոլար, դեռ պետք է բերել, պատրաստել վաճառքի և այլն։ Ուկրաինայում նույն, բայց տեղական գրանցման համար 11000-12000 դոլար կխնդրեն։ Տնտեսություն չկա.
Բայց 1-2 տարեկան մեքենան արդեն կարող է հետաքրքիր լինել։ Ճիշտ է, ոչ հիմա, բայց երբ դիլերները սպառվում են նույն տարիքի մեքենաների պահեստում:
Home | Articles
April 20, 2026 02:51:33 +0300 GMT
0.010 sec.
