Audi-ն մեքենա է, որի ոճը միշտ հիանում է: Այդ իսկ պատճառով Audi-ի երկրպագուները շատ են։ Ժամանակակից Audi A6-ն իր նախորդներից տարբերվում է իր թեթևությամբ և նրբագեղությամբ: Փոխվել է նաև վանդակաճաղի և լուսարձակների ձևը։ Այժմ ռադիատորի գրիլը պատրաստվում է trapezoid-ի տեսքով: Audi A6 արտադրողներն այս մոդելը համարում են կուպեին շատ մոտ, քանի որ նրա տանիքի բոլոր գծերը կլորացված են, իսկ հետնամասը՝ թեք։ Բեռնախցիկի կափարիչի վրա հայտնվեց փոքրիկ փչացող: Քրոմի ձուլվածքն այժմ պետհամարանիշի վերևում է:
Նշենք, որ նոր Audi A6-ի անիվային բազան ավելի երկար է դարձել։ Ավտոմեքենան ինքնին դարձել է տասներկու սանտիմետրով երկար, ինչը միայն շքեղություն և հարմարավետություն է ավելացրել նրան։
Նոր Audi A6-ի ինտերիերը շատ է փոխվել։ Այժմ այն շատ ավելի թեթեւ է ու ծավալուն, ինչպես նաեւ ավելացվել են փայտե ներդիրներ։ Առջևի վահանակի վրա կա գունավոր մոնիտոր: Շքեղության համար նստատեղերը կաշվից են: Ինչ վերաբերում է հարմարավետությանը, ապա նստատեղերը շատ հարմարավետ են և հարմարավետ։ Դուք կարող եք նաև հարմարեցնել դրանք այնպես, ինչպես ցանկանում եք: Ղեկը նույնպես կարգավորելի է։ Եվ ոչ միայն բարձրությունը, այլեւ խորությունը նույնպես կարգավորելի է։ Հետևի նստատեղերը շատ հարմարավետ են։ Ուղևորի երեք լրիվ չափի նստատեղերը շատ հարմարավետ են, և անիվի բազայի ընդլայնման շնորհիվ հետևի ուղևորների ոտքերի համար ավելի շատ տարածք կա: Նոր Audi A6-ի կլիմայի կառավարման համակարգը երկգոտի է: Սա թույլ է տալիս տարբեր ջերմաստիճաններ սահմանել վարորդի և առջևի ուղևորի և հետևի ուղևորների համար:
Վարորդն ունի մեքենայի կառավարման վահանակ։ Վարորդի վահանակի կենտրոնում տեղադրված է բորտ-համակարգիչ: MMI մուլտիմեդիա կենտրոնը կառավարում է նավիգացիան, աուդիո համակարգը, կլիմայի կառավարումը, ներկառուցված հեռախոսը և բորտ համակարգիչը: Մուլտիմեդիա կենտրոնի կառավարումը բավականին պարզ է, քանի որ ամբողջ տեղեկատվությունը ցուցադրվում է մոնիտորի վրա:
Փոփոխությունների է ենթարկվել նաև մեխանիկական արգելակման լծակը։ Այժմ այն մեխանիկական չէ, ինչպես նախկինում, այլ տեղադրված է փոխանցումատուփի լծակի հետ միասին։ Աշխատում է կայանման արգելակի էլեկտրական կոճակով։ Եթե այս կոճակը վեր է քաշվում, ապա արգելակը սկսում է աշխատել: Երբ մեքենան սկսում է շարժվել, այն ինքնաբերաբար անջատվում է։
Հերթափոխի լծակը պատրաստված է կաշվից։ Ղեկի վրա տեղադրված է աստիճանավոր անջատիչ: Ավտոմատ փոխանցման տուփը գործում է սահուն և նրբորեն:
Audi A6-ը համատեղում է սպորտայինությունը, անվտանգությունը և արագությունը: Այս մեքենայի կախոցը բավական կոշտ է, ինչը թույլ է տալիս ընտրել ոչ միայն կոկիկ, այլև կտրուկ վարելու ոճ: Audi A6-ի ձայնամեկուսացումն այնքան լավ է, որ ուղևորներին թույլ կտա վայելել լռությունը կամ երաժշտությունը նույնիսկ ամենավատ ճանապարհին: Մեքենան շատ կայուն է սայթաքուն կամ խոնավ ճանապարհների վրա։
Audi A6 շարժիչն ունի երեք լիտր ծավալ։ Նորմալ վարելու ժամանակ նա հանգիստ է, բայց եթե արագացնես, նա պատրաստ է կիրառել իր ողջ 225 ձիաուժը։ Այս մեքենան 100 կմ/ժ արագություն է զարգացնում յոթ ու կես վայրկյանում, ինչը հիանալի ցուցանիշ է։ Audi A6-ի դիզելային շարժիչը բավականին խնայող է:
Audi A6-ը հիանալի մեքենա է հարմարավետության և ֆունկցիոնալության սիրահարների համար: Հարմար է ինչպես քաղաքային, այնպես էլ մայրուղի վարելու համար։ Ի վերջո, Audi A6-ն ունի արագաշարժության և միաժամանակ կայունության բարձր մակարդակ: Հետեւաբար, գնելով այս մեքենան դուք հաստատ չեք զղջա դրա համար։
Home | Articles
April 20, 2026 04:09:36 +0300 GMT
0.010 sec.
