Այսօր բոլորին հայտնի Renault կոնցեռնը զարմացրել է բոլորին իր առաջիկա նոր Renault Alpine A110-50-ով։ Նոր մոդելը ներկայացվել է Մոնակոյի Գրան պրիին` լեգենդար Alpine Berlinette ապրանքանիշի 50-ամյակին, որը մեծ ճանաչում ունի Եվրոպայում իր դասի մոդելներից:
Ավտոարտադրողները ցանկանում էին այս շոուով զարմացնել ոչ միայն Գրան պրիի հանդիսատեսին և մամուլին, այլև բոլոր մեքենաների սեփականատերերին: Ի՞նչն է անսովոր այստեղ: Եվ զարմանքն այն է, որ այս մեքենան շատ հակապատկեր է առանձնանում Renault-ի արտադրած բոլոր սովորական սպորտային տարբերակներից։ Այս անսովոր մեքենան մեկն է այն մեքենաներից, որոնք ուղեբեռ չեն կրում և չգիտեն դանդաղ ու ձանձրալի քշել քաղաքային խցանումների մեջ։ Մեքենան ունի սպորտային կախոց, հզոր շարժիչ, սպորտային թափք և չափազանց հավակնություններ։ Մեքենան ունի հետևի քարշակ, շարժիչը՝ կենտրոնական տեղաբաշխված։ Այս մեքենայից դուք պարզապես չեք կարող ձանձրալի քաղաքային մեքենա սարքել, որքան էլ փորձեք:
Մոնտե Կառլոյում Ֆորմուլա 1-ի ուղու վրա այս մոդելի ցուցադրական վազքը շունչը կտրեց ներկա հանդիսատեսից։ Մրցավազքը ցույց տվեց, որ Renault-ն իսկապես մտադիր է լեգենդը վերակենդանացնել մոխիրներից, և որ ավտոարտադրողը պայքարելու է հաղթանակի համար մինչև վերջ։
Շրջանակի դիզայնը օգտագործում է նորագույն նորարարական տեխնոլոգիաներ և ինժեներական լուծումներ: Այս և այլ նոր տարրերի շնորհիվ մոդելը ապագայի մեքենա է հիշեցնում։ Մշակողները վստահ են ավտոմոբիլային բոլոր առկա վարկանիշներում առաջին տեղերը գրավելու մեջ: Այս մեքենայի դիզայնը այնքան էլ դուրս չի մնացել սովորական ուղուց, այն բավականին հավասարակշռված է և օրգանական: Երևում է, որ մոդելի վրա երկար ու քրտնաջան աշխատել են։
Դիզայներները ցանկանում էին ստեղծել ոչ միայն սպորտային Renault Alpine կպչուն պիտակով, այլ այն դարձնել արժանի մրցարշավային մեքենա: Բնականաբար, Renault-ը մտադիր է ֆինանսական օգուտ քաղել նոր նախագծից։ Կվճարե՞ն ներդրումները, կտա՞ն նույն շահույթը, որը բերում են մյուս նախագծերը, ցույց կտա ժամանակը։
Renault-ի նոր մոդելի լավ հին A110-ից մնացել է միայն կապույտ գույնը, կլորացված ձևերը, մեծ անիվները և հետևի սփոյլերը, այսինքն՝ գրեթե ոչինչ։ Ընկերությունը նոր բան ստեղծեց և չփորձեց վերափոխել հինը:
Այս մոդելը նույնիսկ չափազանց կլորացված է, ինչպես Berlinette-ը, արտահայտելով Renault-ի դիզայներական քաղաքականության երեք հիմնական սկզբունքները՝ պարզ, զգայական և ողջունելի:
A110-50-ից առաջ միջանկյալ մոդել էր նման DeZir կոնցեպտը, որը ցուցադրվեց 2010 թվականին Փարիզի ավտոսրահում: Սակայն, ըստ ավտոարտադրողի ինժեներների, վերջին մոդելը ամենահեռանկարային նախագիծն է։
Home | Articles
April 20, 2026 02:51:59 +0300 GMT
0.003 sec.
