من المستحيل توقع كل سيناريوهات فتح السيارة وسرقتها ، ولكن يتم تنفيذ 99٪ منها وفقًا لمخططات معروفة ومثبتة منذ زمن طويل. يبدو أنه يمكن أن يكون أبسط: معرفة طرق عمل المتسللين ، يكون مالك السيارة قادرًا على توقع أفعالهم واتخاذ الإجراءات مسبقًا. من الضروري فقط إجراء تقييم رصين للمخاطر والاقتراب المعقول من اختيار الإجراءات المضادة. تشير الإحصاءات إلى أن ليس كل سائقي السيارات يأخذون هذه المشكلة بجدية كافية.
سيناريوهات الاختطاف
السيناريو 1
هذه ليست سرقة أو حتى سرقة. إنه أشبه بالتخريب: كسر الزجاج وسرقة علبة سجائر ، نظارات باهظة الثمن ، البحث في صندوق القفازات. هناك عناصر "لدغة الصقيع" على الإطلاق: مدمنو المخدرات ، والمشردون ، والشباب المحرومون. الضرر الناجم عن السرقة ضئيل للغاية ، لكن تكلفة الزجاج الجانبي المكسور يمكن أن تصل إلى عدة مئات من الدولارات.
طرق الحماية. من أجل منع مثل هذا الهجوم على السيارة ، يكفي إخافة السارق. عند رؤية وميض مؤشر LED للإنذار ، يمر المخرب عادة: لماذا تخاطر إذا كانت هناك سيارة قريبة لن تصدر ضوضاء. لذلك في مثل هذه الحالات ، حتى التقليد يحفظ - دائرة يمكنها فقط "وميض" مؤشر LED. السعر - من 15 غريفنا.
السيناريو رقم 2
السطو الابتدائي. المجموعة لا تزال كما هي ، لكنها تقود "عملية البحث" عن أجهزة راديو السيارة والأشياء الثمينة المنسية في السيارة. السارق يتصرف بوقاحة وسخرية: يكسر الزجاج دون فتح الباب ، يضغط في المقصورة ، يسحب الراديو ويختبئ. يدخل بعض "الحرفيين" إلى الصالون بشكل عام "بشكل مشهور": يسرع المهاجم ، ويكسر الزجاج برأسه ، وفي نفس الوقت يطير حتى الخصر إلى الصالون ، ويسحب (يكسر) الراديو ويهرب بعيدًا. عدد الثواني.
طرق الحماية. الأول والأسهل هو عدم الاستفزاز. أي ، حتى لو تركت السيارة "لمدة دقيقة" ، خذ معك كل شيء ثمين. علاوة على ذلك ، يمكن لجهاز تسجيل الراديو المزود بلوحة تحكم "غير مثبتة" ("الرأس") أن يثير أيضًا اهتمام السارق: فهناك مشترين يدفعون ، وإن كانوا صغارًا ، لكنهم يدفعون مقابل هذه المسجلات "مقطوعة الرأس". ليس من الصعب إكمال الجهاز - يتم بيع أي لوحات في سوق الراديو. لذلك ، إذا كانت السيارة تقضي الليل باستمرار تحت المنزل ، فإن الأمر يستحق تثبيت "الزلاجات" ، والتي يتم من خلالها إزالة مسجل شريط الراديو بالكامل في حركة واحدة وإدخاله بسهولة في الخلف. السعر - من 60 غريفنا.
الطريقة الثانية هي سلبية ، يمكن أن تكون بمثابة إضافة إلى الأولى. يمنع الفيلم المطبق والمقاوم للصدمات 380 ميكرون زجاج السيارة من التكسر بفعل ضربة من مضرب بيسبول محترف. الرأس ، أكثر من ذلك. يجب أن يكون الفيلم فقط من أصل أمريكي أو صنع في إسرائيل. "صنع في تايوان" في هذه الحالة عبارة عن أموال يتم إلقاؤها في مهب الريح. سعر الفيلم من 150 غريفنا / م 2. العمالة حوالي 50٪ من تكلفة الفيلم.
السيناريو رقم 3
إنها ليست سرقة ، إنها سرقة. صحيح ، أدنى مؤهل. نظرًا لعدم وجود مهارات احترافية ، فقد نشأوا الذين قرروا الركوب. الاختيار ، بالطبع ، يقع على سيارة أبسط ، غير مزودة بجهاز إنذار على الإطلاق ولا يوجد بها مانع حركة قياسي. ينكسر قفل الباب أو ينكسر الزجاج ، وينكسر قفل التوجيه العادي وتغلق الأسلاك "مباشرة" ، أو يتم تشغيل مفتاح الإشعال بمفك براغي قوي للغاية. السيارة مسروقة ، ثم يتم العثور عليها مهجورة بعد وقوع حادث أو حتى محترقة. إذا كنت محظوظًا جدًا - فقط بخزان فارغ.
طرق الحماية. أي إنذار "مرتبط" لمنع بدء تشغيل المحرك هو حاجز غير قابل للتدمير أمام الخاطفين من هذا المستوى. مانع الحركة ، حتى الأبسط - أيضًا.
السيناريو رقم 4
كما يتم الاختطاف ، ولكن يتم بواسطة متخصصين ، وإن لم يكن من أعلى المؤهلات. عادة ما يكون الكائن عبارة عن سيارة من أكثر الموديلات شيوعًا. كقاعدة عامة ، هذه سيارات رخيصة الثمن ولكنها جديدة نسبيًا. عادةً ما تكون هذه الأجهزة مجهزة بالضرورة بإنذارات ، ولكن كقاعدة عامة ، نماذج غير مكلفة مع أبسط تشفير لإشارة من سلسلة مفاتيح وبدون اتصال ثنائي الاتجاه. ما يستخدمه الخاطفون.
عادة ، في وقت تسليح السيارة ونزع سلاحها ، "يسجل" المهاجم إشارة التحكم في نظام الإنذار بجهاز خاص - ملتقط الشفرة. ثم يصبح كل شيء بسيطًا: فورًا أو بعد مرور بعض الوقت ، يقوم الخاطف بتشغيل إشارة "فتح ونزع السلاح" المسجلة من سلسلة مفاتيح المالك ويجد نفسه في المقصورة. بضع ثوان - ويتم كسر قفل التوجيه العادي بجهد قوي. دقيقة أخرى كحد أقصى - والأسلاك متصلة مباشرة. في هذا الوقت ، فإن أبسط نظام إنذار هو بثقة تامة أنه تم نزع سلاحه بإشارة من المالك ، وبالطبع لا يدق ناقوس الخطر. سيارتك قد سرقت. بالإضافة إلى أداة التقاط الشفرة ، يمكن استخدام ماسح ضوئي يمكنه "التقاط" الرمز عن طريق الفرز بين الخيارات ، أو حتى مسدس الصعق الذي "يحرق" إلكترونيات الإنذار بجهد يصل إلى عدة عشرات الآلاف من الفولتات.
طرق الحماية. لا يزال إنذار الملاحظات ، الذي تم تعطيله بواسطة إشارة من ملتقط الشفرة ، يرسل إشارة افتتاحية إلى سلسلة المفاتيح العادية للمالك ، ناهيك عن محاولات القرصنة وتشغيل المحرك غير المصرح به وحالات الطوارئ الأخرى. نصيحة الخبراء: لا تقم بحفظ 100-200 هريفنيا عند شراء جهاز إنذار ، قم بشراء نموذج جيد مع ميزات متقدمة. فرق السعر صغير ، لكن الوظيفة ضخمة!
السيناريو رقم 5.
لا يمكن القيام بهذا النوع من العمل إلا من قبل محترفين مدربين تدريباً عالياً. غالبًا ما تكون السيارة في فئة الأسعار المتوسطة والعالية نسبيًا. أجهزة الإنذار المثبتة على مثل هذه السيارات (مع الحماية من "السرقة" ، مع ردود الفعل وغيرها من "الأجراس والصفارات") معرضة للخطر أيضًا. إذا تعذر "خداعها" بواسطة ملتقط أكواد أكثر تقدمًا يمكنه حساب التغيير في الشفرة الديناميكية ، وكتم إشارة المعلومات إلى سلسلة مفاتيح المالك ، وما إلى ذلك. (يمكن أن تصل تكلفة هذه الأجهزة إلى عدة عشرات الآلاف من الدولارات) ، يتم استخدام الأساليب "اليدوية" ، التي تتطلب مؤهلات أكبر. بادئ ذي بدء ، تعطل البطارية. بعد فترة ، ينطلق المنبه. إذا لم يكن هناك إنذار ، فإن الخاطفين المنتظرين على الهامش يفتحون الباب وغطاء المحرك. كل شيء هادئ - استمر في العمل. إذا تم تثبيت صفارة إنذار ذاتية ، والتي "صرخت" حتى عند إلغاء تنشيط النظام ، يتم تدميرها جسديًا (على سبيل المثال ، يتم كسرها بمطرقة). بعد ذلك - وضع دوائر الطاقة لنظام الإشعال (وحدات التحكم ، الكمبيوتر ، إلخ) لتجاوز الدوائر الرئيسية المحظورة بواسطة مكافحة السرقة ومنع الحركة. إذا كان الخاطفون يعرفون نموذج الإنذار مسبقًا ، فإنهم يعثرون على وحدة التحكم في الإنذار ويغيرونها إلى وحداتهم الخاصة (وبعد ذلك يبدأ نظام الأمان بأكمله ، كقاعدة عامة ، في اعتبار الخاطف هو المالك والامتثال للأوامر من مفتاحه الشخصي. ). على أي حال ، تم تشغيل سيارتك لفترة قصيرة. إذا كانت هناك حواجز ميكانيكية ، يتم تحييدها أيضًا.
طرق الحماية. إن تعقيد ونوعية تركيب النظام الإلكتروني ، وعدد التشابك الميكانيكي ، وإتقان نظام منع الحركة غير القياسي يحدد بشكل مباشر ما إذا كان نظام مكافحة السرقة سيصمد أمام هجوم السارق خلال وقت حرج بالنسبة له أم لا. صمدت - السيارة تحتفظ بالمالك السابق. لا ، لم يعد لك بعد الآن. لذلك ، عند شراء سيارة من فئة السعر المرتفع ، لا تحفظ ليس فقط على المنبه ونظام منع الحركة ، ولكن أيضًا على مستوى التثبيت. يعمل القائمون على التركيب غير المكلف بطريقة "خط الأنابيب" ، ويستغرق النهج غير القياسي وقتًا أطول بكثير. وبطبيعة الحال ، فإن هذا العمل أكثر تكلفة. يستحق الدفع: يدعي القائمون على التركيب أن فعالية الإنذار في حالة السرقة الاحترافية 70٪ تعتمد على جودة التركيب. ولا تخدع نفسك أن سيارتك لا تزال تحت الحماية باستمرار - سواء في المنزل أو في العمل. عاجلاً أم آجلاً ، سيتعين عليك ترك السيارة في ساحة انتظار السيارات في السينما أو السوبر ماركت.
السيناريو رقم 6.
إنها تتطلب لصوصًا ، وليس مؤهلات ، بل تتطلب مستوى عالٍ من التدريب والتنظيم. في الوقت نفسه ، فإن طريقة السرقة بسيطة للغاية: حيث يتم صعود السيارة بعناية (بحذر شديد!) إلى شاحنة سحب وتم نقلها بعناية. وداعا السيارات!
طرق الحماية. إذا لم يتم اكتشاف فقدان السيارة على الفور ، وكان لدى اللصوص احتياطي لا يقل عن بضع عشرات من الدقائق ، فقد يكون من المستحيل تقريبًا العثور على السيارة. هناك حالات عندما يتم تسليم السيارة في غضون نصف ساعة إلى مرآب مُجهز ، وإعادة طلاؤها (حتى باستخدام التبييض البسيط باستخدام مكنسة كهربائية) ، وحرمانها من عوامل مكافحة السرقة وتركها بهدوء ، متجهة إلى "حوض" بعيد. الطريقة الوحيدة للتصدي في مثل هذه الحالات هي الإنذارات التي يتم اكتشافها بواسطة GPS. يتمثل مبدأ تشغيل مثل هذا النظام في إقران وظائف الإنذار المعتادة ، جهاز استقبال GPS الذي يحدد باستمرار موقع السيارة بدقة 5 أمتار ، وحدة GSM التي تنقل الإحداثيات المستلمة إلى مركز التحكم عبر قناة GPRS . بمجرد أن يعمل الإنذار ، يتم إرسال إشارة على الفور إلى المالك وإلى غرفة التحكم مع إشارة إضافية للإحداثيات. إذا لم يكن الإنذار خاطئًا ، فسيتم بدء عملية "الاعتراض" ، جنبًا إلى جنب مع وكالات إنفاذ القانون ، والتي تنتهي في أسرع وقت ممكن: تقوم السيارة المسروقة نفسها بالإبلاغ عن موقعها باستمرار.
صحيح أنه لا يمكن لجميع أنظمة GPS التباهي بهذه الموثوقية. العارضات الأقدم (إرسال الإحداثيات عبر الرسائل القصيرة أو القنوات الصوتية) تعلمت اللصوص بالفعل كيفية السرقة.
رقم السيناريو 7.
يقول الخبراء أنه من المستحيل منع مثل هذه السرقة. اسمه "ترتيب". يتم تنفيذ هذه السرقات من قبل "متخصصين" على أعلى مستوى من المؤهلات. بوجود معدات في ترسانتها ، وأحيانًا أعلى بعدة مرات من سعر السيارة ، وشبكة واسعة من "المساعدين" ، وقنوات "التخزين" والعبّارة ، فإن مثل هذه المجموعة قادرة على سرقة أي سيارة. صحيح أن هؤلاء اللصوص "النخبة" لا يقومون بالعمل إلا مقابل مكافأة كبيرة جدًا ، لذلك نحن ، مجرد بشر لا يسافرون "حصريًا" ، لا نتعرض للتهديد من قبل غزوهم.
أين تنام السيارة
سيارة - الى المدخل! وقوف السيارات العفوي مباشرة تحت النوافذ ، من ناحية ، هو مكان وقوف السيارات الأكثر شيوعًا - مجاني ومريح وسريع. لكن الراحة لها ثمنها: مثل هذه السيارة الليلية تجعلها الأكثر عرضة للمتطفلين. لذلك ، الحماية القصوى مطلوبة. علاوة على ذلك ، تنطبق جميع طرق السرقة تقريبًا على نظام وقوف السيارات هذا: السيناريوهات رقم 1-5 ، جزئيًا رقم 6 (غالبًا أثناء النهار وفي المجمعات المكتبية).
مكان وقوف السيارات - موقف للسيارات. لا توفر مواقف السيارات المفتوحة المحروسة ضمانًا بنسبة 100٪ ضد السرقة أو السرقة ، ولكن احتمال "الاعتداء" على سيارتك ضئيل: السيناريوهان رقم 6 و 7. أي تلك الخيارات التي لا مفر منها بسبب المعدلات المرتفعة للغاية و احتراف الخاطفين.
بالإضافة إلى ذلك ، حتى في حالة الطوارئ ، هناك متهم - كيان قانوني يمتلك ساحة انتظار السيارات. بشكل عام ، هناك شخص ما لتقديم مطالبة.
ومع ذلك ، ينصح خبراء من قسم البحث عن المفقودين: لا يجب أن تتفاوض بطريقة "خاصة" مع حراس مواقف السيارات بنصف السعر. في هذه الحالة ، تفقد الشيء الرئيسي: شيك وإيصال وإدخال في دفتر يومية التسجيل. أي أنه في حالة حدوث سرقة أو سطو ، فسيتعين عليك التعامل ليس مع كيان قانوني ، ولكن مع شخص عادي ، سيكون من المستحيل أيضًا تأكيد ذنبه. الأمر نفسه ينطبق على خيارات "وقوف السيارات على أراضي المستشفى" (مدرسة ، معهد ، مصنع) بالاتفاق مع الحارس.
تذهب السيارة إلى المرآب. يبدو أن الملاك السعداء بمساحة 20 مترًا مربعًا ، المحاطون بالجدران والمزودون بالبوابات ، مؤمنون بشكل عام ضد جميع المشاكل. ولكن ، كما تظهر الممارسة ، فإن المرآب (حتى في تعاونية المرآب الخاضعة للحراسة) ليس المكان الأكثر موثوقية من حيث منع السرقة. الحارس متقاعد ضعيف البصر يكاد لا يهتم بمن يدخل ويغادر. والدخول إلى الإقليم ليس مشكلة بالنسبة لأي شخص على الإطلاق. بالإضافة إلى ذلك ، فإن فتح قفل الجراج أسهل بكثير من فصل إنذار السيارة. بعد ذلك ، أغلق الباب - واعمل لنفسك بقدر ما تريد (جهز السيارة للسرقة).
وأخيرًا أهم فارق بسيط: يأمل صاحب سيارة "المرآب" في قوة جدران المرآب ، لذلك فهو لا يقوم بتركيب أي أنظمة إضافية مضادة للسرقة. مثل هذه السيارة ، التي تم التخلي عنها في متجر أو سينما ، هي لقمة لذيذة لص السيارات أو لص. الإضافة الوحيدة هي أن لا أحد سيفتح المرآب لسحب الراديو أو يسرق النظارات. لذا ، فإن سيناريوهات الاختطاف الأكثر احتمالا رقم 4 و 5 و 7
خلف الحاجز. ساحات الانتظار الحديثة (تحت الأرض ومتعددة المستويات) مجهزة بأنظمة للاتصال المباشر مع وكالات إنفاذ القانون ("زر الذعر") ، والمراقبة بالفيديو ، والحظر الميكانيكي للدخول والخروج ، وغيرها من "السحر" التي لا يستطيع حتى الخاطفون المحترفون التغلب عليها بدون مهاجمة الحراس. بشكل عام ، المكان الأكثر موثوقية! نظريًا ، سيناريو الاختطاف رقم 7 هو الوحيد الممكن ، وحتى هذا غير مرجح. المؤسف الوحيد هو أنه لا يوجد سوى مكان واحد أو مكانين من هذا القبيل في أوكرانيا ، وليس هناك الكثير.
في طريق العمل ؛ في سياق العمل المعتاد. يمكن لعدد قليل جدًا من الشركات أن تقدم للموظفين مواقف آمنة ومجهزة للسيارات الخاصة. في معظم الحالات ، لا تكون السيارة التي تُترك تحت المكتب أقل عرضة للخطر من السيارة التي تُترك لقضاء الليل تحت المدخل. خاصة إذا كانت العديد من مراكز المكاتب تستخدم ساحة انتظار السيارات: خاصة بالفرد أو خاصة بشخص آخر - فلا أحد ينتبه. جميع سيناريوهات السرقة والسرقة ممكنة ، والسيناريو رقم 7 يكون على الأرجح خلال النهار. السيناريو السادس حقيقي بشكل خاص إذا كان المكتب يقع في المركز وبدون موقف سيارات مخصص بشكل خاص: إخلاء السيارات المهجورة مباشرة على جانب الطريق (بفضل KievParkService!) في وسط المدينة أمر شائع ، وهو أمر شائع. ما الخاطفين الذين يستخدمون شاحنة سحب. الإجراءات المضادة هي نفسها.
شديد بدون مظلة
يطلق المحققون والمركبون بسخرية على السائقين "المظليين" المهملين الذين تم طردهم من سياراتهم أثناء التنقل ، والذين وافقوا على "رفع" شخص غريب. غير أن نفس الفئة تشمل أصحاب "الهبوط" من سيارتهم الخاصة أثناء توقفهم عند إشارة مرور عند تقاطع "الصم" ، وغيرهم ممن تُركوا بدون سيارة على الطريق. السيناريو ، من ناحية ، متنوع ، لكنه من ناحية أخرى ، هو نفسه دائمًا: هذه هي الطريقة التي يتم بها القبض على السائقين غير المبالين.
طرق الحماية
الأول والأهم هو البصيرة. لا تأخذ السيارة من الغرباء. لا تتوقف في أماكن "الصم" على المسار. إذا توقفت ، حتى تتضح الظروف ، استمر في تشغيل المحرك وتشغيل الترس ، وتحدث من خلال فجوة صغيرة في الزجاج المنخفض. عند أدنى تهديد - غاز!
الطريقة الثانية تقنية. إذا كانت سيارتك غير مجهزة بأبواب القفل التلقائي عند بدء التشغيل ، فقم بالتثبيت. سيحميك هذا في حالة النسيان. إذا كنت واثقًا من ذاكرتك ، فقم دائمًا بإغلاق الأبواب عند البدء. الخيار التالي هو نظام مكافحة الاختطاف ، ومكافحة الاختطاف. طالما أن البطاقة التي تم التعرف عليها عن بعد (يمكن أن تكون غير ملحوظة في أي جيب من الملابس) موجودة في المقصورة ، فإن المنبه "يتعرف" عليك بصفتك المالك. ولكن إذا أُجبرت على مغادرة السيارة - لا تقاوم ، اخرج بهدوء. لن يذهب المجرمون بعيدًا: بعد تتبع اختفاء المالك (البطاقات) من مقصورة الركاب ، سيقوم الإنذار بإغلاق المحرك وتشغيل "الإنذار". حسنًا ، سيؤدي استخدام نظام GPS إلى حل مثل هذه المشكلات حتى بعد مرور وقت طويل ، إذا تم إنزالك على طريق مهجور خارج المدينة ليلاً ، فأخذ "هاتفك المحمول".
ما الذي يمكن أن يفعله المستشعر؟
اعتمادًا على الفئة (التي لا تعتمد دائمًا بشكل مباشر على التكلفة) ، تم تجهيز نظام الإنذار بالعديد من أجهزة الاستشعار. تعتمد وظيفة نظام الأمان بأكمله على التحديد الصحيح لهم.
يتم تشغيل "مفاتيح الحد" (مفاتيح الحد) عند فتح الباب ، وغطاء المحرك ، وصندوق الأمتعة ، ولكنها تكون "صامتة" إذا دخل السارق إلى الصالون عن طريق كسر الزجاج.
يطلق مستشعر الصدمات إنذارًا عند اصطدام الجسم أو الزجاج. إنها قيمة لأنها تعمل حتى قبل فتح الباب. بالإضافة إلى ذلك ، له أيضًا قيمة نفسية: يقوم العديد من الخاطفين غير المهرة بفحص حساسية جهاز الإنذار بدقة عن طريق ركل العجلة. يمكن أن تكون ذات منطقتين: إشارة "تحذير" لصدمة طفيفة و "إنذار" لصدمة قوية.
لا يستطيع مستشعر الإمالة (الإزاحة) فقط إخافة سارق "العجلة" عند محاولة رفع السيارة برافعة ، ولكن أيضًا ، في حالة أكثر خطورة ، لإصدار إنذار عند محاولة جر السيارة أو أخذها بعيدا بمساعدة شاحنة سحب.
يبدأ مستشعر الصوت وضع "التنبيه" عند اكتشاف حركة في المقصورة أو دخول شخص خارجي. إنه يساعد كثيرًا في الحالات التي يتم فيها ضغط الزجاج بدقة ولم يعمل مستشعر الصدمات.
أجهزة الاستشعار الأمنية المحيطة قادرة على "تحذير" المتسلل الذي اقترب بشدة من السيارة وإصدار إنذار إذا بقي في هذه المنطقة لفترة طويلة أو اقترب منها. المكون النفسي ذو قيمة خاصة: يتم تزويد أغلى أنظمة الأمان وأكثرها جدية بمثل هذه المستشعرات ، وهذا وحده يخيف اللص حتى من ذوي المؤهلات المتوسطة.
يعمل مستشعر انخفاض الجهد ، على الرغم من اسمه ، على وظيفة أمان عامة. يرفع إنذارًا في حالة انخفاض الجهد في الشبكة الداخلية (على سبيل المثال ، عند تشغيل الضوء الداخلي). يعد وجود مثل هذا المستشعر ذا قيمة خاصة في حالة حدوث تلف متعمد للبطارية من أجل إلغاء تنشيط "الإشارة" (حالة البطارية مثقوبة بقضيب حاد) ، يتمكن النظام من إصدار إنذار حتى بدون صفارة انذار مستقلة.
من السهل جدًا حرق الإلكترونيات الدقيقة جدًا باستخدام مسدس الصعق. ولكن فقط إذا لم يكن النظام مزودًا بالقدرة على التعرف على النية الإجرامية في أجزاء من الثانية وإيقاف تشغيل الكتل الرئيسية لفترة من الوقت. هذا ، من حيث المبدأ ، ليس جهاز استشعار ، هذا هو خاصية الإنذارات "الذكية".
Antiscanner. يقوم المهاجم بتشغيل جهاز خاص - ماسح ضوئي ، يقوم بسرعة "بفرز" وإرسال مجموعات مختلفة من رمز التحكم إلى "الإشارة" الخاصة بك. عاجلاً أم آجلاً ، سيتطابق الرمز ، سينزع جهاز الإنذار ويفتح الأبواب. يحدث هذا مع أبسط أجهزة الإنذار ، و "تفهم" الأنظمة الذكية أنه يتم فتحها ، والدفاع عن نفسها ، قم ببساطة بإيقاف تشغيل قناة الراديو لفترة من الوقت ، وتوقف عن الاستجابة لأية أوامر.
انتاج. من بين هذه المستشعرات ، لا يوجد ما هو غير ضروري: في حالة معينة ، فإن عدم وجود أحد أجهزة الاستشعار يمكن أن يلعب في أيدي الخاطفين. وبالطبع ، تؤثر الوظائف المتزايدة على السعر: على سبيل المثال ، سيكلف نظام الإنذار بدائرتين - أجهزة الاستشعار الطرفية ومستشعر الصدمات 200 غريفنا. ويمكن أن يكلف الطراز الذكي المعقد الذي يحتوي على أقصى عدد من أجهزة الاستشعار أكثر من 3000 دولار.
محرك!
مانع الحركة هو نظام مضاد للسرقة حصريًا. إنه لا يحمي ، إنه فقط يمنع المحرك من بدء التشغيل. إن مانع الحركة "الاحتكاري" الذي تم اختياره وتثبيته جيدًا قادر على منع حتى الخاطف المتمرس من بدء تشغيل المحرك لفترة طويلة. بالنسبة للشباب ، سيكون عقبة لا يمكن التغلب عليها. كلما زادت تكلفة السيارة ، كلما كان من المنطقي تركيب جهاز معقد يمكنه منع المحرك من البدء في عدة دوائر في وقت واحد. وكلما كانت السيارة أبسط و "أقدم" ، كان من الأسهل "تجاوز" مانع الحركة المعقد وكلما قل الشعور بالحاجة إلى استخدامه. في "Moskvich - 412" ، يكفي تثبيت مفتاح تبديل مخفي يمنع الاشتعال "العادي". سعر مانع التشغيل من 100 غريفنا ، سيكلف التثبيت مبلغًا يساوي تقريبًا سعر الجهاز نفسه.
عندما تفشل الإلكترونيات
تكون أقفال عجلة القيادة وناقل الحركة فعالة في الحالات التي تتعرض فيها الأجهزة الإلكترونية للتلف. يتطلب الكثير من الوقت للتطهير. بالإضافة إلى ذلك ، لا تستطيع "الأيدي العارية" التعامل مع مانع عالي الجودة: يجب حفرها ونشرها وسحقها وما إلى ذلك. أداة باهظة الثمن.
يلاحظ الخبراء أن أقفال عمود التوجيه ذات التقنية العالية هي الأكثر فاعلية: يتم تثبيتها في الأماكن التي لا يكون فيها "الزحف" بمفتاح "أصلي" مناسبًا للغاية ، ولكن مع المناشير و "المطاحن" يكون ذلك مستحيلًا بشكل عام.
تظهر حواجز نقاط التفتيش نفسها بشكل جيد. ما عليك سوى سؤال الخبراء عما إذا كان ذلك سيكون فعالًا في حالتك: هناك بعض طرازات السيارات التي يمكنك من خلالها عض كبلات التحكم في علبة التروس وتشغيل الترس مباشرةً باستخدام "بذرة". كما أنه من غير المنطقي تقريبًا وضع مانع في ناقل حركة يدوي: فقط اضغط على القابض ويمكن سحب السيارة. يتم رفض حظر الدواسة بشكل عام من قبل الخبراء. بالمناسبة ، "البوكر" الموجود على عجلة القيادة لا ينطبق على الوسائل الفعالة على الإطلاق - فهذه حماية "من الأطفال".
Home | Articles
April 20, 2026 09:25:32 +0300 GMT
0.004 sec.
