يوجد بين الشاحنات نوع من المركبات المتخصصة في نقل البضائع في مقطورات أو نصف مقطورات ، والتي يمكن أن تكون عدة ، حتى يصل وزنها الإجمالي إلى 40-60 طنًا (وحتى أكثر ، اعتمادًا على الوزن المسموح به في بلد).
من بين الجرارات ، تبرز جرارات الشاحنات بشكل منفصل ، والتي ، على عكس الشاحنات التقليدية ، لا تحتوي على جسم. يوجد في مكان الجسم جهاز يمكن ربط شبه المقطورات به بسرعة. النوع الثاني من الجرارات يعمل مع كل من العربات نصف المقطورة والمقطورات.
كما توجد جرارات أمريكية وأوروبية. هذا الأخير ، نظرًا لحقيقة أن طول قطار الطريق يجب أن يكون محدودًا بشكل أكثر صرامة ، تم تصميمه بحيث تكون الكابينة فوق المحرك. تعمل جميع الجرارات بوقود الديزل حيث أن قوتها لا تسمح باستخدام أنواع الوقود الأخرى. بالنسبة لروسيا ، يتم استخدام الجرارات الأمريكية في كثير من الأحيان ، بسبب ظروف الطريق المماثلة. تعد روسيا أقل كثافة سكانية من أوروبا ، لذلك ليست هناك حاجة لتوفير طول قطار طريق الشحن ، وبالتالي فإن سيارات الأجرة أكثر راحة.
نظرًا لحقيقة أنه يمكن ربط عدة مقطورات من أنواع مختلفة (كل من الحاوية والخزان ، إلخ) بجرار واحد ، فلا توجد قيود على النقل باستخدام هذا النوع من الشاحنات.
هناك أيضًا جرارات قوية بشكل خاص لا تُستخدم في طرق النقل العادية لإزالة البضائع الضخمة والثقيلة بشكل خاص من الأماكن التي لا توجد بها سكك حديدية (على سبيل المثال ، في الغابات ، وما إلى ذلك). هذه الجرارات لديها قدرة استيعابية تزيد عن مائة طن. بالإضافة إلى ذلك ، يتم نقل المعدات الثقيلة الأخرى على مثل هذه الجرارات ، على سبيل المثال ، الجرارات والحفارات وما إلى ذلك. تتمتع جرارات الشاحنات القياسية بسعة حمل تتراوح بين 2 و 20 طنًا في المتوسط.
في روسيا ، غالبًا ما تستخدم الجرارات الأمريكية أو الروسية بالفعل. ولا يتعلق الأمر فقط بالراحة الأكبر التي يمكن أن توفرها لسائق الشاحنة. تغطي هذه الجرارات المسافة المطلوبة بنفس الحمولة أسرع من نظيرتها الأوروبية. ويرجع ذلك إلى زيادة القوة والتكيف الأفضل مع ظروف الطريق السيئة.
الجرارات ذات محورين وثلاثة محاور ، للطرق الروسية ، خاصة في فصل الشتاء ، الجرارات ثلاثية المحاور هي الأنسب.
بالإضافة إلى ذلك ، الجرارات الروسية (على سبيل المثال ، كاماز) والعديد من الجرارات الأمريكية يسهل إصلاحها في ظروفنا ، فهي تحتوي على قطع غيار رخيصة نسبيًا يسهل الحصول عليها.
Home | Articles
April 20, 2026 02:35:28 +0300 GMT
0.007 sec.
