في الستينيات ، كانت صناعة السيارات مدفوعة إلى حد كبير بالسباقات ، والتي كانت أيضًا بمثابة عرض لأداء السيارات. أصبح Hemi Dart عام 1968 أسطورة في نفس الوقت لمشاركتهم في سباق السيارات NHRA في فئة Super Stock. لقد كان حظهم المذهل هو الذي حفز العملاء على شراء منتجات كرايسلر. حتى على خلفية الوحوش المشاركة في سباق NHRA Super Stock للسيارات ، يبدو طراز Hemi Dart ، الذي تم ضخه بواسطة Hurst ، وكأنه صاروخ. طور محرك Hemi الخاص بها قوة حصانية تزيد عن 500 حصان ، متناسقة بشكل جميل مع ناقل حركة رباعي السرعات ونسبة تفاضلية 4.88: 1. كل هذا. بشكل جماعي مع جزء عادي ، تم تركيبه بدقة على جسم طراز Dart لعام 1968 ، والذي لم يكن به طلاء مصنع ، ولكنه كان مغطى بخطوط. في هذا الشكل ، قطعت السيارة ربع ميل في وقت مذهل قدره 10 ثوانٍ. على خلفية السيارات الأنيقة ، والتي تم ترك بعضها حصريًا من وكلاء السيارات ، بدا Hemi Dart رائعًا ، على الرغم من أنه بعيد قليلاً. ومع ذلك ، بالإضافة إلى ذلك ، قد يبدو الأمر وكأنه أداة خرجت للتو من خط التجميع أول أمس. 1968 دودج هيرست Hemi Dart Engine V-8 البناء: كتلة ورؤوس من الحديد الزهر خدعة الصمام: قيعان الصمامات لكل أسطوانة ، مدفوعة بأذرع دفع. التجويف والسكتة الدماغية: 107.9 ملم × 95.2 ملم. حجم المحرك: 6900 سم 1 مرحلة الضغط: 12.5: 1 نظام الطاقة: 2 مكربن هوللي 4 أسطوانات أقصى قوة: 425 حصان عند 6000 دورة في الدقيقة السرعة القصوى: 225 كم / ساعة التسارع 0-96 كم / ساعة: 3.6 ثانية أعلى عزم دوران: 648 ملم عند 4600 دورة في الدقيقة.
Home | Articles
April 20, 2026 07:38:52 +0300 GMT
0.007 sec.
