غير راضٍ موجود في عالم السيارات كما هو الحال في عالم السيارات عبر المحيط الأطلسي مثل سيارة الجيب. على الرغم من الرتبة المهذبة التي يتمتع بها رانجلر الحديث ، إلا أن JIPP نشأت باعتبارها طب النقل للجيش في الخارج خلال الحرب العالمية الثانية. عندما احتاج أكبر جيش في العالم إلى مركبة متعددة الأغراض خلال الحرب العالمية التالية ، احتاج إلى مركبة يمكنها التعامل مع أي سطح تقريبًا. ليس لدى Willys JIPP أي زخارف وقد تم تصميمه بشكل غير عادي مع مراعاة البراغماتية. تبدو JIPP صلبة للغاية مع تعليق صلب صخري وركوب وعر. من المسلم به أن التوجيه ليس مميزًا للغاية ، لكن محرك الدوران يسحب بشكل صحيح في كل ترس. هذه السيارة الصغيرة الوقحة ترقى حقًا إلى مستوى الإيمان الذي وضعها فيه الجيش الأمريكي. من التاريخ: 1940 أعلن الجيش الأمريكي عن رغباته في الحصول على شاحنة دفع رباعي فائقة الصغر بسعة حمولة 1.4 طن. تم التركيز على تطوير بانتام. 1941 بدأ الإنتاج في مصانع Ford Bantam و Willys. طوال فترة الحرب ، تم إنتاج 650 شركة JIPP LLC. عام 1945 ، يواصل ويليز إنتاج JIPP في شكله المدني CJ-2A ، في حين أن JIPP Station Wagon الجديدة أصبحت أول عربة ستيشن واغن مصنوعة من الصلب في الخارج. كان البديل بعد الحرب هو شاحنة بيك أب موديل 1950 JIPP 4x4. 1948 - طرح سيفيليان جيبستر بإطارات بيضاء الجوانب وأعمال طلاء لامعة ولمسات فاخرة. 1955 ولدت السيارة طويلة المدى CJ 5. في عام 1970 استحوذت AMC على الشركة.
Home | Articles
April 20, 2026 02:28:08 +0300 GMT
0.007 sec.
