आर्थिक संकट के चलते ड्राइवरन के बटुआ पर बहुते असर पड़ल बा. पेट्रोल के दाम बढ़ल बा, हालांकि तेल के दाम में गिरावट आईल बा। सबसे पहिले गैस के उपकरण लगावे के बात दिमाग में आवेला। गैस ईंधन के खपत गैसोलीन के खपत से 10-20% अधिका होखे के बावजूद एकर बचत साफ लउकत बा, काहें से कि गैस गैसोलीन से बहुत सस्ता बा। गैस के आपूर्ति - गारंटी के नुकसान होखे।
महंगा हो जाई
बेशक, आज एचबीओ के इंस्टॉलेशन काफी महंगा बा। चूँकि डिस्ट्रीब्यूटेड इंजेक्शन सिस्टम से लैस आधुनिक कार खातिर चउथा पीढ़ी के इलेक्ट्रॉनिक कैटलाइटिक इंजेक्शन सिस्टम विकसित कईल गईल बा, जवना से एचबीओ इंस्टॉलेशन से अधिकतम प्रभाव मिल सकता। हालांकि समय के संगे एकरा लगावे के सभ खर्चा के फल मिलेला।
त उदाहरण खातिर डेवू लानोस जवन शहर के जाम में गाड़ी चलावे के समय प्रति “सौ” में करीब 9 लीटर के खपत करेला अवुरी रोज 100 किलोमीटर के दूरी तय करेला, उ करीब सात महीना में एगो बढ़िया गैस इंस्टालेशन के पईसा दिही। प्रति "सौ" लीटर 24 लीटर के खपत करे वाली अवुरी महीना में करीब तीन हजार किलोमीटर के सफर करेवाली इ विशाल इंफिनिटी क्यूएक्स56 एसयूवी साढ़े तीन महीना में एचबीओ के भुगतान करी। अयीसन बचत के संगे सभ गाड़ी के गैस से चले के पड़े, लेकिन गैस-गुब्बारे के उपकरण में आपन खामी बा।
गैस के आपूर्ति - गारंटी के नुकसान होखे
नियम के तौर प नाया गाड़ी के वारंटी खतम हो जाला, जदी ओकरा के गैस लगावल जाए। ब्रांडेड सर्विस स्टेशन प सिर्फ कुछ चीनी अवुरी रूसी कार ब्रांड के गैस लगावल जा सकता। नाया कार के बाकी बेचे वाला लोग ए बात के हवाला देत कि ए कार के तरल ईंधन से चले खाती बनावल गईल रहे अवुरी ऑटो निर्माता गैस प गाड़ी के सामान्य संचालन के गारंटी नईखे दे सकत।
दूसरा नुकसान आग भा विस्फोट के खतरा बा। सही तरीका से इंस्टॉलेशन अवुरी समय प रखरखाव के संगे एकर जोखिम कम से कम होखेला। लेकिन सैद्धांतिक रूप से दुगो ईंधन सिस्टम से लैस कार से जादे खतरा बा, जवन कि सिर्फ गैसोलीन से चले वाली गाड़ी से जादे खतरा बा। एह तथ्य के देखत कि कीव में अक्सर गाड़ी में आग लगावल जाला, गैस इंस्टालेशन के मौजूदगी से विस्फोट के खतरा बहुत बढ़ जाला।
दस्तावेज के लेके परेशानी
तीसरा माइनस संरचना के अनुमति देवे से जुड़ल बा। गैस इंस्टालेशन से लैस मशीन के रजिस्ट्रेशन प्रमाणपत्र में एकरा अनुरूप निशान होखे के चाहीं. जे लोग गाड़ी खरीद के गैस में बदले जा रहल बा, उ लोग ट्रैफिक पुलिस में गाड़ी के रजिस्ट्रेशन करावे से पहिले एलपीजी लगावे के चाही। ना त रजिस्ट्रेशन सर्टिफिकेट बदले के पड़ी.
सुविधा-बंद बा
चउथा माइनस ओह बेचैनी से जुड़ल बा जवन गैस इंस्टालेशन वाला गाड़ी के ड्राइवर के सहन करे के पड़ेला. पहिला, अयीसन गाड़ी में धूम्रपान कईल मना बा, दूसरा, गाड़ी के गतिशील विशेषता खतम हो जाला, अवुरी तीसरा इ कि वजन के बितरण में परेशानी होखेला - ट्रंक में भारी सिलेंडर ना सिर्फ जगह खा जाला, बालुक हैंडलिंग प भी नकारात्मक असर पड़ेला।
पांचवा माइनस गाड़ी के संभावित तकनीकी नुकसान बा। एलपीजी के ऑपरेटिंग इंस्ट्रक्शन में कहल गईल बा कि गाड़ी के गैसोलीन से स्टार्ट करे के होई अवुरी वार्मिंग के बाद ही गैस प स्विच करे के होई (अच्छा सिस्टम इ काम अपने आप करेला)। अगर आप गाड़ी के सिर्फ गैस प चलावेनी त गैसोलीन ईंधन प्रणाली बेकार हो सकता। गलत तरीका से ट्यून कइल गइल गैस सिस्टम से इंजन के बहुत नुकसान हो सके ला आ इनटेक मैनिफोल्ड में फटल भी हो सके ला।
लेकिन, उपर के सभ नुकसान के बावजूद गैस-गुब्बारे के उपकरण लगावे से ईंधन के बचत के मामला में ना सिर्फ एगो महत्वपूर्ण फायदा बा। एलपीजी से लैस कार में पावर रिजर्व बहुत जादा होखेला, इंजन तरल ईंधन के मुक़ाबले गैस प नरम चलेला, बिना जरावल गैसोलीन के अवशेष इंजन के तेल में ना जाला, नतीजा में इंजन के जीवन बढ़ जाला।
Home | Articles
April 20, 2026 04:10:51 +0300 GMT
0.002 sec.
