व्यक्ति में मनोशारीरिक विशेषता जन्म से ही बिछावल जाला। ओह लोग के बदलल मुश्किल होला, आ कबो-कबो असंभव भी. लेकिन सभके खुद के अध्ययन करे के जरूरत बा - कम से कम इ समझे खाती कि गाड़ी चलावे के कौशल में महारत हासिल करे में सफलता प निजी विशेषता के कवन असर पड़ सकता।
अमेरिका में भईल अध्ययन के नतीजा में पाता चलल कि जब बार-बार सड़क दुर्घटना में पड़े वाला ड्राइवर के मनोशारीरिक कमी के बारे में बतावल गईल त उनुका गलती के चलते दुर्घटना के दर में 2/3 के कमी आईल। कुछ परिस्थिति में आप अपना कमी के भरपाई एगो खास ड्राइविंग स्टाइल अवुरी अतिरिक्त देखभाल से क सकतानी।
ड्राइविंग साइकोलॉजी के बारे में बतावल गइल बा
आपन स्वभाव बताईं हम बताइब कि कइसे गाड़ी चलावेनी। एह तरह से रउरा कवनो जानल मानल कहावत के पैराफ्रेज कर सकीलें. कवनो आश्चर्य नइखे कि यूक्रेन के मनोवैज्ञानिकन के मानना बा कि पेशे चुनत घरी स्वभाव के ध्यान में राखल जाव. तंत्रिका प्रक्रिया के बिसेसता के आधार पर दर्जनों किसिम के स्वभाव के बिभेद कइल जाला, बाकी ब्यवहार में एकर चार गो शास्त्रीय प्रकार सभ के सभसे ढेर बिस्लेषण कइल जाला: कोलेरिक, कफ, सैंगुइन आ मेलेन्कोलिक।
इ जानल बहुत जरूरी बा कि कोलेरिक स्वभाव वाला ड्राइवर डायनामिक्स में गाड़ी के एकदम सही महसूस करेले, लेकिन पांच में से तीन मामला में उ ब्रेक लगावे के समय अवुरी सुरक्षित दूरी चुने के समय गलती करेले। एकरा उलट कफ के स्वभाव वाला ड्राइवर के तेज रफ्तार से गाड़ी चलावे में परेशानी होखेला, लेकिन उ शायदे कबो अपना अवुरी अपना गाड़ी के अनुचित जोखिम में डाल देवेले। रक्तरंजित स्वभाव में बहुत दक्षता आ ऊर्जा के विशेषता होला। रक्तरंजित आदमी के गाड़ी चलावल पसंद होखेला, जवना में विविधता होखेला, एकरा से ओकरा खाती लगातार नाया चुनौती आवेला, लेकिन ओकरा से होखेवाला गलती के संख्या अलग स्वभाव के ड्राइवर से जादे होखेला। उदासी के विशेषता बा कि बाहरी उत्तेजना के प्रति संवेदनशीलता बढ़ जाला। नियम के तौर प अयीसन स्वभाव वाला ड्राइवर सड़क के नियम के सावधानी से पालन करेले, लेकिन शहर के घना यातायात में गाड़ी चलावे के समय बहुत जादे दिक्कत के अनुभव होखेला, संगही कठिन मौसम के स्थिति में भी जवना प ध्यान देवे के जरूरत होखेला।
अपना के संभाले के सीखीं
मानव सुरक्षा बहुत हद तक मनोदशा भा मनोवैज्ञानिक लोग के भाषा में मनो-भावनात्मक कारक पर निर्भर करे ले। अपना मनोदशा, राज्य, दोसरा के प्रति नजरिया के समझल आ मूल्यांकन कइल जरूरी बा, मने कि "सुरक्षा के दुश्मन" के पहचान कइल आ ओह लोग से निपटे के तरीका सीखल जरूरी बा. कई गो ड्राइवरन खातिर सड़क पर पड़ोसी के तनको गलत काम कइला पर आक्रामकता पैदा हो जाला. अइसन ड्राइवर के निर्धारित समय पर बिंदु ए से बिंदु बी तक जेतना कम समय मिलेला, ओकर `उपनाम` ओतने मजबूत होला। मुखर इशारा के भी इस्तेमाल कइल जाला, जेकरा के चमकत हेडलाइट आ अधीर हॉर्न के हॉर्न से मजबूत कइल जाला। विरोधाभास एह बात में बा कि गाड़ी चलावत घरी आमतौर पर शांत आ संतुलित लोग भी आक्रामकता के वायरस के `संक्रमित` कर सकेला।
मनोवैज्ञानिक के ट्रेनिंग में एगो सुंदर महिला कबूल कईली कि उनुका गाड़ी चलावल बहुत पसंद बा, लेकिन उ अपना बोलला अवुरी व्यवहार प काबू नईखी क पावत, ट्रैफिक के बहाव में दोसरा के गलती के देखत। शुरुआत में उनुका के अवधारणा के प्रतिस्थापन से जुड़ल मनोवैज्ञानिक तकनीक के इस्तेमाल करे के पेशकश कईल गईल। हर बेर कवनो गंभीर परिस्थिति में अगिला वस्तु के पता पर अश्लीलता के बजाय पहिले से चुनल वाक्यांश के उच्चारण कइल जरूरी रहे जवना में सकारात्मक भावना के चार्ज होखे, उदाहरण खातिर: `हम तोहरा से दुनिया के केहू से बेसी प्यार करेनी! ` असर सब उम्मीद से अधिका हो गइल! कुछ दिन बाद इंटोनेशन दोस्ताना हो गइल आ दू हफ्ता बाद एगो गजब के खोज भइल कि पता चलल कि विनम्रता आ चातुर्य आक्रामकता से कम संक्रामक ना होला! अतने ना, इ बेहतरीन गुण आक्रामकता के कुछूओ ना क देले।
मुख्य के कइसे ना छोड़ल जाव
सबसे पहिले धारणा के प्रक्रिया के अनुकूल बनावल बा। जानल जाला कि औसत आदमी के लगभग 90% जानकारी दृष्टि के माध्यम से, 6% सुनवाई के माध्यम से अवुरी बाकी 4% गंध अवुरी स्पर्श के माध्यम से मिलेला। पहिले त गाड़ी चलावत घरी सवारियन से संगीत आ बातचीत से मना कर दीं आ खिड़की तनी खोल के गुजरत गाड़ी के शोर, टायर के चीख भा स्पेशल सर्विसेज गाड़ियन के सायरन पकड़ के पहचान लीं. सड़क पर अइसन गाड़ी के सहज रूप से पहचानल सीखीं जवना पर अधिका ध्यान देबे के जरूरत होखे. ई बिल्कुल मुश्किल नइखे, ई सब सही तरीका आ अवलोकन के बात बा. आखिर सभे जानत बा कि कइसे, उच्च डिग्री के संभावना के साथ, कवनो राहगीर के एगो खास विशेषता दिहल जा सकेला जवन कि ओकरा से मिलेला: कपड़ा, चाल, चेहरा के भाव, व्यवहार से. रउआ ना खाली ओकर सामाजिक हैसियत तय कर सकेनी, बलुक अपना संबंध में मंशा के भविष्यवाणी भी कर सकेनी। गाड़ी ड्राइवर के एक तरह के अतिरिक्त बाहरी खोल ह, ओकर `बाहरी कपड़ा`। नया नंबर प्लेट, पीछे के खिड़की पर `जूता` के साइन, साइड में `दाग` आ डेंट, कैची, बेधड़क स्टिकर, एगो ट्विच भा अनिश्चित `चाल` - ई सब राउर अवलोकन खातिर शुरुआती डेटा ह।
राशि के राशि के प्रतिनिधि के दुर्घटना के जोखिम
अगर रउआ बीमा कंपनी `सनकार्प मेटवे` के ऑस्ट्रेलियाई समाजशास्त्री लोग के शोध के नतीजा प विश्वास करीं त मिथुन राशि के निशान के तहत पैदा भईल ड्राइवर के दुर्घटना में पड़े के सबसे जादा संभावना बा। नियम के तौर प इ लोग आसानी से नाराज हो जाला। इनहन के बाद वृषभ राशि के लोग आवेला, जवन अविश्वसनीय जिद्द से पीड़ित बा आ हमेशा अपना सही पर भरोसा राखेला। आ मीन राशि के नीचे पैदा होखे वाला लोग के ज्योतिषी लोग जोखिम भरल आ बेफिक्र लोग के रूप में जानत बा जवना से ओह लोग के ड्राइविंग स्टाइल पर असर पड़ेला. मकर राशि के लोग सुरक्षित ड्राइविंग के क्लासिक उदाहरण देखावेला।
एगो कंडीशन रिफ्लेक्स के विकास करीं
ड्राइविंग के कम अनुभव वाला व्यक्ति `कंडीशन रिफ्लेक्स` तकनीक के इस्तेमाल से वास्तविक यातायात के स्थिति में अपना प्रदर्शन में प्रभावी ढंग से सुधार क सकता। सशर्त ऑपरेटर IF (घटना 1), THEN (क्रिया), ELSE (घटना 2) के इस्तेमाल से रिसेप्शन के सार के समझल आसान बा। घटना 1 के कल्पना करके, साथ ही साथ एह घटना के अनुरूप एक्शन के भी, सड़क पर कई गो परेशानी से बचे के सीखल जा सकेला (घटना 2)। शायद, पहिया के पीछे बितावल सालन में जवन ड्राइविंग के अनुभव मिलल बा, उ अयीसन कंडीशन रिफ्लेक्स के विकास में बा।
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April 20, 2026 04:22:26 +0300 GMT
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