होंडा के लग्जरी डिवीजन, नयकी आईएलएक्स सेडान के लॉन्च के महज कुछ महीना बाद, ए कार के आधुनिक बनावे के इरादा के घोषणा कईलस।
कंपनी में एक्यूरा आईएलएक्स के अपडेट करे के जरूरत के कारण टीएसएक्स कार के उत्तराधिकारी के बिक्री के मात्रा कम बा। होंडा के उत्तर अमेरिकी शाखा के उपाध्यक्ष जॉन मेंडल 2.0 लीटर के 4 सिलेंडर गैसोलीन इंजन के लैस कईल ए मॉडल के मुख्य खामी में से एगो बतवले। एक्यूरा के ग्राहक ए इंजन वाला आईएलएक्स सेडान के बेस वर्जन के अनदेखी करेले, काहेंकी एकरा के ए श्रेणी के कार खाती पर्याप्त शक्तिशाली नईखे मानत। पांच स्पीड ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन सीक्वेंशियल स्पोर्टशिफ्ट के संगे एग्रीगेट कईल गईल इ पावर प्लांट 150 एचपी के ताकत देवेला। 6,500 आरपीएम पर आ 4,300 आरपीएम पर 190 एनएम के टॉर्क दिहल जाला. उत्तरी अमेरिकी बाजार में ए मॉडल के कीमत 25,900 डॉलर बा।
जॉन मेंडल के मुताबिक, ऑटो निर्माता कंपनी 2.0 लीटर इंजन के इस्तेमाल छोड़ के बेस इंजन के 2.4 लीटर बनावे के योजना बनावतिया, जवना के पावर 201 एचपी बा। आ 230 एनएम के पीक टॉर्क बा। फिलहाल ए यूनिट के खास तौर प छह स्पीड मैनुअल के संगे जोड़ल गईल बा, लेकिन जल्दिए एक्यूरा अमेरिकी ग्राहक के ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन वर्जन पेश करी।
इ कौतुहल के बात बा कि हाल ही में होंडा कंसर्न मोटर चालक के निहोरा प सिविक मॉडल के रिस्टाइलिंग कईले बिया, जवना के आधार प आईएलएक्स सेडान के डिजाइन कईल गईल रहे।
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April 20, 2026 04:10:14 +0300 GMT
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