काफी बार सड़क दुर्घटना के परिस्थिति अयीसन होखेला कि इ पता लगावल बहुत मुश्किल हो जाला कि दोषी के बा, अवुरी कबो-कबो जवन भईल ओकरा के जाहिर प्रतीत होखेवाला अपराधी के, पता चलेला, ओकरा के कानूनी तौर प दुर्घटना में भाग लेवे वाला तक नईखे कहल जा सकत आ जवाबदेह ठहरावल गइल. "वेस्टी" एह में से एगो स्थिति के बात करत बा, एगो खास उदाहरण देत बा - एगो असली दुर्घटना जवन मास्को में भइल रहे, जवना में पांच गो गाड़ी के नुकसान भइल रहे। एगो मर्सिडीज टैक्सी डेरबेनेव्स्काया तटबंध के साथ नागाटिनो के ओर जात रहे। इहाँ सामने से आवे वाली लेन में घुस के एगो अवुरी गाड़ी विदेशी गाड़ी के ओवरटेक करे लागल। जब ओवरटेकिंग लगभग पूरा हो गईल त सामने से आवे वाला ट्रैफिक के चलते ओवरटेकिंग सवारी गाड़ी के तेज गति से दाहिना ओर मुड़े के पड़ल, जवना से टैक्सी के संगे-संगे "काट" गईल। उनुका लगे एगो गाड़ी आवत देख मर्सिडीज के ड्राइवर उनुका से चकमा देवे लागल, लेकिन स्पीड काफी जादा रहे, अवुरी विदेशी कार सड़क के किनारे खड़ा वीएजेड 2114 कार से टकरा गईल।
टक्कर के नतीजा में उ उड़ के लॉन प निकल गईली, धातु के बाड़ से टकरा गईली, जवना के बाद उनुका के बाईं ओर फेंक दिहल गईल अवुरी मर्सिडीज के हुड प गिर गईली। एकरा से लुढ़कत 14वां मॉडल एगो खड़ा होंडा अकॉर्ड से टकरा गईल। चेन रिएक्शन के संगे-संगे प्यूजो के नुकसान भईल अवुरी एकरा से ओपल के रियर बम्पर में झुर्री लाग गईल।
उनुका गाड़ी में पहुंचल वीएजेड के मालिक के पहिले त उनुका जवन देखाई देलस ओकरा से चौंक गईली, लेकिन, ए घटना के प्रत्यक्षदर्शी के बात सुनला के बाद उनुका खुशी तक महसूस भईल, काहेंकी दुर्घटना के समय उ गाड़ी में ना रहली .
मर्सिडीज के ड्राइवर ए दुर्घटना में अपना के दोषी ना मानता, "हमरा लगे कुछूओ हिसाब लगावे के फुरसत ना रहे! अब अगर हम अब तोहरा के मारे के कोशिश करब त का करब? चकमा देब ना? अगर गंभीर कार्यवाही के बात होखे त हम करब।" stand my ground: हमरा लगे कवनो दोसर निकास ना रहे।'' टैक्सी ड्राइवर कहतारे। उनुका मुताबिक, सामने से आवे वाली लेन में उनुका के ओवरटेक करे के कोशिश करेवाला ड्राइवर बस उनुका के कवनो चारा ना छोड़ले।
दुर्घटना के गवाह के मुताबिक, टैक्सी के "काट" देवे वाला लापरवाह ड्राइवर के एहसास भईल कि उ दुर्घटना के भड़का देले बाड़े, लेकिन, चूंकि उ खुद कवनो चोट ना लागल रहले, एहसे उ चल गईले। एकरा अलावे मर्सिडीज से कवनो संपर्क ना रहे, अवुरी उनुका के ए घटना में भाग लेवे वाला नईखे मानल जा सकत।
विशेषज्ञन के मुताबिक, अयीसन मामला में गाड़ी चलावे के बुद्धि निम्नलिखित बा - जदी आप "कट" बानी त "काटत" के मार दीं। आपातकाल में व्यवहार के अयीसन मॉडल ही जिम्मेदारी से राहत दे सकता। अब मर्सिडीज के ड्राइवर के अफसोस बा कि ऊ एह झटका से बचे के कोशिश कइलसि काहे कि एह मामिला में सामने से आवे वाली लेन में गाड़ी चलावे वाला ड्राइवर के दोषी पहचानल जाई.
जब पूछल गईल कि का वर्तमान स्थिति में “कट” करेवाला ड्राइवर के दुर्घटना में भाग लेवे वाला मानल अवुरी एकरा खाती जवाबदेह मानल संभव बा, त वकील नकारात्मक जवाब देले - गाड़ी अवुरी वर्तमान कानून के बीच कवनो संपर्क नईखे आपातकाल पैदा करे के जिम्मेदारी के प्रावधान नइखे करत.
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April 20, 2026 02:41:04 +0300 GMT
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