ऑटो लोन के भारी डिफॉल्ट के चलते बिक्री खाती गिरवी राखल कार में काफी बढ़ोतरी भईल बा। "केस" के पता चलल कि अब कहाँ अवुरी कवना शर्त प अयीसन गाड़ी खरीदल संभव बा।
बंधक कार बाजार के गतिशील विकास से एगो नाया प्रकार के बिजनेस के उदय भईल - गिरवी संपत्ति के बिक्री में विशेषज्ञता राखे वाली कंपनी। अगर पिछला साल का आखिर में बैंकर अपना बलबूते “खराब” लोन पर “कोलेटरल” बेचे के कोशिश कइले रहले त चालू साल के रुझान बतावत बा कि एह तरह के संपत्ति के विशेष एजेंसियन का माध्यम से बेचल अधिका कुशल बा. कीव में जमानत के बिक्री में पहिलही से पांच गो बड़ कंपनी शामिल बाड़ी स: फर्स्ट ऑटोमोबाइल नीलामी, मिरफाइनेंस, क्रेडिट ब्रोकर, क्साउटो, यूक्रेनी टेंडर सिस्टम।
सूचीबद्ध हर कंपनी बाजार के गिरवी रखल गाड़ी के बिक्री में आपन ज्ञान देबे के कोशिश करत बिया. जइसे कि "मिरफाइनेंस" "नीचे के ओर" नीलामी के इस्तेमाल से कार बेचेले। एह तरीका के तात्पर्य बा कि बिकाइल गाड़ी के दाम हर हफ्ता घटत जाई. हालांकि “यूक्रेनी टेंडर सिस्टम” में बिकाइल हर कार के एगो तय दाम तय कईल गईल बा, लेकिन साइट के विकल्प में विक्रेता अवुरी खरीददार के बीच मोलभाव के संभावना बा। "पहिला ऑटोमोबाइल नीलामी" के संचालन के सिद्धांत बा कि दाम में बढ़ोतरी के संगे इलेक्ट्रॉनिक नीलामी कईल जाए (वेबसाइट 1 मार्च से शुरू भईल बा)।
लेनदेन के प्रक्रिया खातिर खरीदार के लागत 5% राज्य शुल्क तक कम हो जाला। बिचौलिया खरीददार से कवनो अतिरिक्त कमीशन ना लेवेले। कुछ लोग अतिरिक्त रियायत देवेला, उदाहरण खातिर कार नीलामी में 5% टैक्स के दु लोग के बीच बांटे के पेशकश कईल गईल बा। एकरा चलते खरीददार के लागत गाड़ी के लागत के 2.5% तक कम हो जाला।
हालांकि, जदी ग्राहक कंपनी के कवनो खास ऑर्डर देवेला अवुरी उ जरूरी गाड़ी खोजे के जिम्मा लेवे, संगही बैंक से संपत्ति के दाम कम करे खाती बातचीत करे, त कुछ बिचौलिया दलाली सेवा के शुल्क ले सकतारे। उ कहले कि, जदी कवनो बड़ ऑर्डर आवेला अवुरी हमनी के ओकरा संगे आवेनी, त हमनी के सेवा के कीमत गाड़ी के लागत प मिलेवाला कमीशन के 1 से 3% तक लागेला। अगर ग्राहक खुद बैंक से संवाद करेला अवुरी अपना खाती गाड़ी चुनेला, त हमनी के कवनो कमीशन ना लेवेनी।'' यूक्रेनियन टेंडर सिस्टम के निदेशक डेनिस ड्रोजड कहले।
मोलभाव कइल उचित बा
कोलेटरल कार के महत्वपूर्ण ऑफर के बावजूद अभी तक लगभग बेकार में गाड़ी खरीदल असंभव बा। विशेष कंपनी जवना दाम प अयीसन कार बेचेले, उ बाजार के कार से व्यावहारिक रूप से अलग नईखे। डेनिस ड्रोजड कहले कि, सचमुच अब आपके बहुत कम अयीसन बंधक गाड़ी मिलेला, जवन कि बाजार में अपना समकक्ष गाड़ी से सस्ता में बिकाए। — बात ई बा कि दाम बैंकन द्वारा स्थापित कइल जाला जवन अनुमानित लागत से निर्देशित होला। एकरा अलावे जरूरी बा कि उनुका लोन प कर्ज चुकावे के होई। त पता चलता कि जब्त कार के दाम बाजार स्तर प बा।”
बैंकर लोग के प्रतिज्ञा के बेचे के चक्कर में दाम में भारी कमी करे के अनिच्छा के वीएबी बैंक के व्यथित संपत्ति के संगे काम करे खाती विभाग के प्रमुख भी पुष्टि करतारे कि, 'ए मामला में खरीदार खाती बचत बहुत सशर्त बा, काहेंकी बैंक बेचेला बाजार के दाम प गाड़ी के गिरवी रखले रहले।”
हालांकि जमानत बाजार के विकास अभी शुरू भईल बा, अवुरी विशेषज्ञ के पूरा भरोसा बा कि बैंक जमानत के मूल्य में नीचे के ओर संशोधन करे के मजबूर हो जईहे। “फिलहाल सबसे “अनुपालन” करेवाला बैंक फाइनेंस एंड क्रेडिट, यूकरसिबैंक, प्राइवेटबैंक अवुरी कॉन्ट्रैक्ट बैंक बाड़े। अगर रउरा कोशिश करीं त बैंकरन के मूल लागत के 5 से 15% तक “डंप” करे खातिर मना सकेनी,” एगो बिचौलिया भरोसा दिआवत बा.
सस्ता खाली रउरा खातिर
बहुत कम होखेला, जवन कि गिरवी रखल गईल कार के बिक्री के कीमत बाजार के कीमत से 50% चाहे 70% तक कम होखेला। एकर कारण बा कि बैंक खातिर जमानत के बिक्री में मुख्य बिंदु बैंक के प्रति उधारकर्ता के दायित्व के आकार होखेला - मुख्य बात इ बा कि गाड़ी खाती जवन रकम मिलेला उ लोन के शेष राशि के चुकावे खाती काफी होखेला। “महत्वपूर्ण छूट तब हो सकेला जब लोन के कर्जा छोट होखे आ उधारकर्ता कम दाम पर बेचे के विकल्प पर सहमत होखे. लेकिन इ बेहद दुर्लभ बा, ”फाइनेंस एंड क्रेडिट बैंक के एगो कर्मचारी बतावत बाड़े।
अब तक "जब्त" के सबसे " स्वादिष्ट" ऑफर खरीददार के एगो विस्तृत श्रृंखला तक नईखे पहुंचत। इनहन के बैंक के कर्मचारी, उनकर रिश्तेदार, परिचित भा "पेशेवर" खरीददार स्वेच्छा से रिडीम करेलें जे बैंक के कर्मचारियन से अइसन मशीन के बारे में जानकारी पावेलें। उ कहले कि, बाजार में आधा दाम के गाड़ी बेहद दुर्लभ बा। एही दाम पर बैंक के भीतर खरीदल जाला।'' डेनिस ड्रोजड एकर पुष्टि करतारे।
प्रतिज्ञा के बिना डर के खरीदल जा सकता
एगो मजबूत राय बा कि जमानत संपत्ति के अधिग्रहण के लेनदेन के गाड़ी के पूर्व मालिक अदालत में चुनौती दे सकता अवुरी अमान्य घोषित क सकता। वकील लोग के मानना बा कि व्यवहार में अयीसन स्थिति के संभावना कम बा, लेकिन मुकदमा के स्थिति में भी एकर नतीजा से नाया टकसाल कार मालिक के कवनो खतरा नईखे।
गुटगार्ट लॉ ऑफिस के पार्टनर कैटरीना गुटगार्ट बतावत बाड़ी कि, “एह मामला में खरीददार सच्चा खरीददार हवे अवुरी यूक्रेन के सिविल कोड के मुताबिक, ओकरा से संपत्ति के पहिले के मालिक वापस नईखे ले सकत। इलियाशेव एंड पार्टनर्स लॉ फर्म के सीनियर पार्टनर रोमन मार्चेन्को एह बात से सहमत बाड़न कि अगर निकासी के प्रक्रिया सही तरीका से कइल गइल त सच्चा खरीददार के अधिकार खरीददार के मिल जाला. मतलब कि कवनो आदमी से ई गाड़ी लिहल असंभव बा. अवुरी ए सभ उल्लंघन खाती कार्यकारी सेवा अवुरी बैंक जिम्मेदार बा, जवना के कार्रवाई के चलते इ स्थिति पैदा भईल।”
हर तीसरा कार लोन समस्याग्रस्त बा
कोलेटरल बेचे वाला लोग साल 2009 के आपन संभावना के बहुते गुलाबी रोशनी में देखत बा. उ कहले कि, हमनी के अनुमान के मुताबिक, आबादी 2008 में मिलल सभ कार लोन के एक तिहाई से जादे के सेवा देवे से इनकार क दिही। मतलब कि पिछला साल जारी लोन के जब्त जमानत के बिना ध्यान में रखले भी करीब एक लाख कोलेटरल कार बाजार में आ सकता।'' ऑटोमोबाइल नीलामी के निदेशक ओलेग त्काचेन्को कहले।
बंधक कार के ऑफर के चरम एह साल मई-जून में होई। डेनिस ड्रोजड के भविष्यवाणी बा कि, बेशक, आपूर्ति के महत्वपूर्ण आवागमन से सवारी गाड़ी के दाम में वर्तमान स्तर से 15-20% के कमी आई।
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April 20, 2026 04:10:55 +0300 GMT
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