1929 में कैडिलैक दुनिया के पहिला 16 सिलेंडर इंजन जारी करे के घोषणा कईलस। मोटर 165 एचपी के पावर विकसित कईले रहे। जवना के कामकाजी मात्रा 7.4 लीटर बा। मोटर के अभूतपूर्व पहाड़ी टॉर्क एकरा काम के अविश्वसनीय कोमलता के संगे तालमेल में रहे। हाइड्रोलिक वाल्व क्लीयरेंस कम्पेसाटर इंजन के अतना चुप करा देले रहे कि बेकार में डिस्ट्रीब्यूटर में चिंगारी के आवाज़ सुनाई देत रहे अवुरी जब गाड़ी चलत रहे त अयीसन दबा दिहल जात रहे जईसे पंखा से आवे वाला आवाज़, बेशक, अवुरी कार्बोरेटर से आवेला। 1938 में एगो नया पीढ़ी के 16 सिलेंडर इंजन आइल।
मोटर छोट आ हल्का हो गइल, एकरे साथ वी16 मॉडल 1940 ले चलल, एकरे बाद कैडिलैक आपन अपराजित फ्लैगशिप के उत्पादन से वापस ले लिहलस।
इ टूल 12 बॉडी स्टाइल में पेश कईल गईल रहे, जवना में से 7 सीटर वाला बंद "इम्पीरियल सेडान" सबसे लोकप्रिय रहे। अइसन कार सभ के सामान्य कठिनाई में 1938 में 311 यूनिट, 1939 में 136 आ 1940 में 61 यूनिट बनावल गइल।ई निर्णायक रूप से निर्विवाद बा कि पैकार्ड के मजबूर करे खातिर कैडिलैक डिवीजन खातिर एतना कम उत्पादन वॉल्यूम वाला मॉडल के जरूरत रहे कुलीन बाजार से बाहर निकल गइल बा.
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April 20, 2026 07:39:57 +0300 GMT
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