चीन में बिकाए वाली सुपरकार ऑडी आर 8 अवरू लैंबोर्गिनी हुराकन के बाद में इलेक्ट्रिक सुपरचार्जिंग के संगे 2.5 लीटर के पांच सिलेंडर टर्बो इंजन मिल सकता। ऑडी के तकनीकी निदेशक उलरिच हैकेनबर्ग कार एंड ड्राइवर के एकर संकेत देले।
फिलहाल दुनो मॉडल में 5.2 लीटर के वी10 इंजन दिहल गईल बा जवन कि 610 हॉर्स पावर पैदा करेला (आर8 के बेस वर्जन में इ इंजन 540 हॉर्स पावर के ताकत देवेला)। सुपरकार के छोट इंजन से लैस करे के फैसला चीनी कार बाजार में बहुत जादा टैक्स के चलते हो सकता।
जइसे कि चार लीटर से कम यूनिट वाला नया कार खरीदे वालन के एह कार के लागत के नौ फीसदी राज्य के देबे के पड़ेला जबकि चार लीटर से अधिका के डिस्प्लेसमेंट वाला इंजन वाला कारन पर ओकर चालीस फीसदी टैक्स लागेला दाम.
संभव बा कि चीनी बाजार खातिर सुपरकार के डबल सुपरचार्जिंग के संगे 600 हॉर्स पावर के 2.5 लीटर के "पांच" मिल सके, जवन कि वॉर्थरसी ट्यूनिंग फेस्टिवल में पेश ऑडी टीटी क्लबस्पोर्ट टर्बो कॉन्सेप्ट कूप से लैस रहे। एह यूनिट में पारंपरिक टर्बोचार्जर अवुरी बिजली से चलेवाला कंप्रेसर दुनो के इस्तेमाल कईल गईल बा।
उ कहले कि, भविष्य में हर छोट इंजन खाती इलेक्ट्रिक सुपरचार्जिंग जरूरी हो जाई, भले ही ओकरा में टरबाइन के इस्तेमाल होखे। एह बिजली संयंत्रन में 48 वोल्ट के इलेक्ट्रिकल सिस्टम आ लिथियम आयन बैटरी पैक शामिल होखी जवन आंतरिक दहन इंजन के मदद करे खातिर पर्याप्त ऊर्जा पैदा कर सकेला. अब तक के मुख्य समस्या अयीसन सिस्टम के जादा लागत अवुरी बैटरी के बड़ द्रव्यमान बा – सुपरकार के पारंपरिक दुश्मन।'' ऑडी क्वाट्रो जीएमबीएच, कार अवुरी ड्राइवर के प्रमुख हाइंज पीटर होलरवर्गर टिप्पणी कईले।
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April 20, 2026 06:07:43 +0300 GMT
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