हुंडई एक्यूस सेडान के अपडेट कईले बिया। गाड़ी के डिजाइन में व्यावहारिक रूप से कवनो बदलाव ना भईल। रिस्टाइलिंग के बाद सेडान में एगो नाया विकल्प दिहल गईल - इंटेलिजेंट ट्रंक ओपनिंग सिस्टम। जेब में चाभी राखे वाला ड्राइवर के बस गाड़ी के पीछे जाए के पड़ी अवुरी कुछ सेकंड के बाद ट्रंक के ढक्कन अपने आप खुल जाई। इ तकनीक पहिला बेर प्रोडक्शन कार प लागू कईल जाता।
रिस्टाइल भईल एक्यूस में गैर-वैकल्पिक 5.0 लीटर के वी8 गैसोलीन इंजन दिहल गईल। इंजन के पावर 429 एचपी बा। आ 509 एनएम के टॉर्क दिहल गइल बा. इ यूनिट आठ स्पीड ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन के संगे काम करेला।
सरचार्ज प इक्यूस के इंटेलिजेंट क्रूज कंट्रोल, विंडशील्ड प इंस्ट्रूमेंट रीडिंग के प्रोजेक्शन, ऑल राउंड कैमरा अवुरी ब्लाइंड स्पॉट मॉनिटरिंग सिस्टम के संगे मंगावल जा सकता।
अनौपचारिक आंकड़ा के मुताबिक कंपनी पहिलही से एक्यूस के एगो नाया पीढ़ी प काम करतिया। एह कार के प्रीमियर डेट के बारे में अभी तक कवनो जानकारी नईखे मिलल। एकरा अलावे हुंडई के योजना बा कि उ अपना प्रीमियम मॉडल के लाइन के विस्तार करी, जवना के प्रतिनिधित्व फिलहाल जेनेसिस अवुरी इक्यूस करतारे। लाइनअप में तीसरा फुल साइज के क्रॉसओवर होई जवन कि कैडिलैक एसआरएक्स अवरू लेक्सस आरएक्स के मुकाबला करी।
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April 20, 2026 02:40:40 +0300 GMT
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