আজ, ভার্খোভনা রাডা অপ্রত্যাশিতভাবে চাঞ্চল্যকর খসড়া আইন নং 2351-1 "মিটনির আগে ইউক্রেনের শুল্ক পরিবর্তনের প্রবর্তনের বিষয়ে" গ্রহণ করেছে, যা গ্রীষ্মে গাড়ির বাজারকে দীর্ঘ সময়ের জন্য সাসপেন্সে রেখেছিল। ডেপুটিরা রাষ্ট্রপতির যুক্তির সাথে একমত হন, যিনি "ভেটো" আরোপ করেছিলেন এবং ডব্লিউটিও চুক্তির প্রয়োজন অনুসারে 10% স্তরে আমদানি শুল্কের হারকে বৈধতা দিয়েছিলেন।
আনুষ্ঠানিকভাবে, এই আইনটি আর গাড়ির বাজারে প্রভাব ফেলে না, যেহেতু 10% হার ইতিমধ্যেই ইউক্রেনে কার্যকর ছিল, স্টেট কাস্টমস সার্ভিসের একটি চিঠি অনুসারে। গ্রীষ্মের যুদ্ধগুলি নতুন হারে প্রবেশের তারিখের চারপাশে উন্মোচিত হয়েছিল। বিরোধীরা এটিকে 1 জানুয়ারি, 2009-এ স্থানান্তরিত করার এবং অটো শিল্পকে একটি ক্রান্তিকাল দেওয়ার প্রস্তাব করেছিল। এখন, যখন এই তারিখটি খুব বেশি দূরে নয়, এবং 10% হার ইতিমধ্যে কার্যকর হয়েছে, তখন দ্বন্দ্ব নিষ্ফল হয়েছে। এবং ডেপুটিরা সিদ্ধান্ত নিয়েছে যে নতুন হার এখনও বৈধ করা প্রয়োজন.
উপরন্তু, এই পদক্ষেপের মাধ্যমে তারা 37% শুল্কের তাত্ত্বিক বৃদ্ধির সমস্ত সম্ভাব্য অনুমানগুলি সরিয়ে দিয়েছে, যেহেতু পরবর্তী বিলগুলিতে "কাস্টমস ট্যারিফ" এর উল্লেখ রয়েছে এবং এতে "পুরানো" শুল্ক রয়েছে। এছাড়াও, এখন যে ব্যক্তিরা রাজ্য কাস্টমস সার্ভিসের চিঠিতে "বঞ্চিত" ছিলেন তারাও 10% হারে শুল্ক সাফ করার সুযোগ পাবেন। আজ গৃহীত আইনটি প্রকাশিত হওয়ার মুহুর্ত থেকে আনুষ্ঠানিকভাবে বৈধ হারগুলি কার্যকর হবে৷
ব্যাখ্যাগুলিতে যেমন বলা হয়েছে, আইনটি জাতীয় আইনের কাঠামোর মধ্যে, 2008 সালের পণ্যের উপর ইউক্রেনের শুল্ক বাধ্যবাধকতার সময়সূচীর দ্বারা নির্ধারিত স্তরের সাথে সঙ্গতিপূর্ণ পণ্য এবং পণ্যের আমদানি শুল্ক হার আনতে ইউক্রেনের আন্তর্জাতিক চুক্তিগুলি বাস্তবায়নের লক্ষ্যে, যেটি ডব্লিউটিওতে ইউক্রেনের যোগদানের প্রোটোকলের একটি অবিচ্ছেদ্য অংশ।
এটি ইঙ্গিত দেয় যে এই আইনের লেখক হলেন জনগণের ডেপুটি তেরেখিন, যিনি অন্য একটি "অটোমোবাইল" বিলেরও লেখক (নং 3379), যা 12% শুল্কের উপর সারচার্জ প্রদান করে। কিন্তু আজকের আইন নং 2351-1 ছাড়া, এটি 25% শুল্ক এবং তাই 10% হবে।
Home | Articles
April 20, 2026 02:42:18 +0300 GMT
0.003 sec.
