অসন্তুষ্ট একটি জিপ হিসাবে বস্তুত হিসাবে ট্রান্সআটলান্টিক হিসাবে গাড়ির জগতে বিদ্যমান. আধুনিক র্যাংলারের ভদ্র পদমর্যাদা থাকা সত্ত্বেও, দ্বিতীয় বিশ্বযুদ্ধের সময় বিদেশী সেনাবাহিনীর জন্য পরিবহন ওষুধ হিসাবে JIPP এর উদ্ভব হয়েছিল। পরবর্তী বিশ্বযুদ্ধের সময় যখন বিশ্বের বৃহত্তম সেনাবাহিনীর একটি বহুমুখী যানের প্রয়োজন ছিল, তখন এটি এমন একটি যানের প্রয়োজন ছিল যা কার্যত যে কোনও পৃষ্ঠকে পরিচালনা করতে পারে। উইলিস জিআইপিপি-তে কোনো অলঙ্করণ নেই এবং বাস্তববাদকে মাথায় রেখে অসাধারণভাবে ডিজাইন করা হয়েছে। জেআইপিপি রক সলিড সাসপেনশন এবং একটি বাম্পি রাইডের সাথে খুব শক্ত দেখায়। অবশ্যই, স্টিয়ারিং খুব আলাদা নয়, কিন্তু রিভিং মোটর প্রতিটি গিয়ারে সত্য টানে। এই স্যাসি ছোট্ট গাড়িটি সত্যিকার অর্থে মার্কিন সেনাবাহিনীর বিশ্বাস অনুসারে বেঁচে ছিল। ইতিহাস থেকে: 1940 মার্কিন সামরিক বাহিনী 1.4 টন পেলোড ক্ষমতা সহ একটি সুপার-কম্প্যাক্ট ফোর-হুইল ড্রাইভ ট্রাকের জন্য শুভেচ্ছা প্রকাশ করেছে। বান্টমের উন্নয়নে জোর দেওয়া হয়। 1941 ফোর্ড ব্যান্টাম এবং উইলিস কারখানায় উত্পাদন শুরু হয়। যুদ্ধের পুরো সময়ের জন্য, 650 JIPP LLC উত্পাদিত হয়েছিল। 1945 উইলিস তার বেসামরিক CJ-2A আকারে JIPP উত্পাদন করতে থাকে, যখন নতুন JIPP স্টেশন ওয়াগন বিদেশের প্রথম স্টিল-বডিড স্টেশন ওয়াগন হয়ে ওঠে। যুদ্ধ-পরবর্তী রূপটি ছিল 1950 JIPP 4x4 পিকআপ ট্রাক। 1948 বেসামরিক জিপস্টার সাদা-পার্শ্বযুক্ত টায়ার, চকচকে পেইন্টওয়ার্ক এবং বিলাসবহুল ছোঁয়া সহ প্রবর্তিত হয়। 1955 লং-রেঞ্জ মডেল CJ 5 এর জন্ম। 1970 সালে কোম্পানিটি AMC দ্বারা দখল করা হয়।
Home | Articles
April 20, 2026 02:32:45 +0300 GMT
0.014 sec.
